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简略信息一览：
内卷加剧价格战持续,2024年入场的小米汽车能厚积薄发?
最近一年销量不太理想 汽车行业非常需要形成规模化效应，也就是要提升销量数据。2023年各个品牌为了销量不惜面临巨大成本压力大打价格战，可见销量有多么重要。
年，机会窗口逐渐关闭，汽车行业从草莽的增量竞争转为惨烈的存量竞争。2024年，万千不确定性中依然存在确定性：不变的价格战，不变的大洗牌。而对极狐来说，不变的是用心造车的诚意和品质，以及厚积薄发的笃定和向上。
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在过去的2023年中，岚图汽车厚积薄发，销量数据稳步增长。从2023年6月开始，岚图销量每个月保持增长趋势，月销连续保持七连涨，以强劲势头进入新的发展阶段。
小米造车仅仅只有“不差钱”
1、也是因为在这样的底气之下，小米才敢真正的去造车，不仅仅只是不差钱。
2、不过在会上，雷军并未透露造车的细节，比如小米为什么要造车？造怎样的车？是自建工厂还是找人代工？这些细节雷军尚未透露。只是表态说小米不缺钱，亏得起，账上还有1080亿现金，造车首期投入100亿资金。
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3、小米造车出乎意料的没有走造手机的老路子，没继续做供应商整合。
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