文章阐述了关于小米电动汽车哪款性价比高，以及小米纯电动轿车的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、星光电动车跟小米之光对比
- 2、小米电动汽车好用吗
- 3、上市前估一估小米SU7定价!卖多少钱合理?卖给谁合适?
- 4、“卷”起来了,小米汽车即将来袭,能不能火关键看最后定价?
- 5、9万买电池6万造台车?别急着夸小米汽车,因为太不现实
- 6、小米SU7亮相,能否承担整顿电动汽车市场重任?
星光电动车跟小米之光对比
1、星光电动车和小米之光的优点：星光电动车质量好，性价比高，乘坐空间大，加速感要好，电量显示精准。小米之光续航能力强，配备GPS定位系统，性价比高，充电快。
2、好，质量好、续航能力强。根据查询娅若汽车网显示：质量好：小米之光电动车质量非常好，是个一线电动车品牌，价格比其他品牌车便宜，骑的非常舒服，非常耐用。
3、小米之光电动车的质量很不错。小米之光电动车和小米没有关系，只是HIMO做了款新国标电动车，然后去小米有品发起了众筹，小米之光电动车最大续航里程为120km，表现相当不错。
小米电动汽车好用吗
1、行业内都基本处于同一起跑线上，小米汽车拿出的第一代电机是好东西，但交付到消费者手上的时候，不一定还是顶级的存在。压铸件，更大就代表领先？这个板块的关键词是“更大”。
2、首先，从小米SU7的动力系统来看，该车搭载了纯电动驱动系统。这意味着它完全依靠电池提供的电能来驱动，不含有传统的燃油发动机。这样的设计使小米SU7在行驶过程中零排放，对环保有着积极作用，并且还能为用户节省燃油费用。
3、可见小米汽车确实在整车的续航和能耗方面有着竞争力，至于到底是800V电气架构的优势，还是用了其他新技术，确实很难猜测。但可以肯定的一点是，等到小米汽车SU7正式亮相，会给汽车消费市场的参与者们一些震撼。
4、由于电动车的变速机构相对简单，动力电机的最大转速往往会和车子的极速直接挂钩（当然，输出特性也很重要）。小米汽车随后强调SU7的极速可达265kph，实际上这在一定程度上就是高转速带来的好处。
上市前估一估小米SU7定价!卖多少钱合理?卖给谁合适?
虽然目前还没有价格，但从它同级的SUV兄弟LS6不到22万的终端起步价看，定价大概率也会在20万左右起跳。所以，不管雷总怎么看，以当下的竞品价位，20万左右起步，四驱版23万以内起步，是一个比较合理合逻辑的定价。
所以我们认为，在3月28日上市当天，小米SU7的起价应该在20万元以上，为了拔高形象，顶配车型售价可能会上探35万元左右。盲目、大胆、很有可能被打脸的猜一下：99万-399万，可能是小米SU7最终的定价。
此前，有不少媒体和同行就预测分析过小米SU7的售价区间在30-40万元之间，但也有部分所谓的知情人士在网上爆料，称小米SU7的价格在25万上下，不过念寒认为这种可能性很小，而30万左右的价格我认为是最为合适的。
雷军曾经表示小米汽车3年内要卖90万辆，小米SU7作为第一款车型，必须一炮打响，给团队、供应链、渠道信心，不容有失。在大家技术水平旗鼓相当的前提下，价格是一个具有决定性作用的因素。
“卷”起来了,小米汽车即将来袭,能不能火关键看最后定价?
所以考虑到小米SU7的配置和优势，以及目前市场上同级别电动车的价格区间，小米SU7的价格很可能会定位于中高端市场。结合雷军此前的暗示，小米SU7“会有点贵，但贵得有道理”，这预示着小米SU7的定价可能会略高于竞品。
最后来到尾部，小米SU7整个尾部造型还是比较简洁，中央部分为“xiaomi”的英文字母，有着很强的辨识度。
所以小米汽车在诞生伊始，就被人们寄予了很大的期待，即小米汽车能够***小米手机的成功，把价格打下来。
再做高端也不迟。同时，小米的粉丝也希望小米将汽车的价格打下来。因此，小米汽车的价格，至少首款汽车的价格在15万左右比较合理。至于性价比，按照国内品牌的内卷程度，想必也不会差到哪去。
9万买电池6万造台车?别急着夸小米汽车,因为太不现实
1、至于为何要保留电动尾翼调节按键，雷军称主要是因为自己有个朋友买了一台百万豪车，但就是找不到如何打开电动尾翼的方法。
2、拥有这五大核心技术的新车小米 SU7定位 C级高性能生态科技轿车 ，以此为出发点，雷军表示小米汽车将用 10-15 年的时间跻身全球顶级汽车制造商的行列。
3、轻视汽车工业传统，轻视细节体验，轻视汽车制造的学费，很多企业都交过。过去的13年，小米是交过制造业学费的，它不会再重交一次。
4、昨天的小米汽车技术发布会，可以说是把朋友圈都刷屏了！虽然个人不是忠实的“米粉”，但雷军长达3个小时的演讲，从技术的透析到情感的流露，让人还是发出由衷的赞叹，感慨这个互联网跨界造车“勇者”的气魄以及专业性。
5、定价太低又要亏损。既然不会是19万，那会不会来个19万元来个惊喜？让我们拭目以待。
小米SU7亮相,能否承担整顿电动汽车市场重任?
中国汽车市场并不在意是否多一个造车的小米，但中国的消费者一定在期待即将进入的小米能够像整顿家电市场一样承担起整顿电动汽车市场的重任。
写在最后：但从技术配置上来看，这款小米SU7确实有着不少的亮点，不过这款小米SU7能否在明年的新能源市场当中脱颖而出的关键还在于小米SU7的自动驾驶水平究竟如何。
再看小米SU7所选择的市场，很多相当成熟的车型已经占据了不小的市场，比如特斯拉Model 3，再比如比亚迪汉、小鹏P7，而新入场的比如智界S星纪元ES等，也都极具竞争力。
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