文章阐述了关于小米汽车是电车嘛吗贴吧，以及小米汽车是什么的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、极氪007、小米SU7、智界S7,三款超新星电车,谁更强
- 2、七款车型成小米SU7主要竞争对手,究竟谁更能打?
- 3、小米汽车拿出各种”第一“技术,但我不看好雷军
- 4、开年大招!多款电车登陆工信部,小米SU7、理想L6都来了
- 5、跨界新生物小米SU7所传递出的身体语言
极氪007、小米SU7、智界S7,三款超新星电车,谁更强
从售价可以明显看出，极氪007跟小米SU7存在竞争关系。与小米SU7相比，极氪007的车身更小，但续航里程更长，而且同样时间可以补充更多续航。如果你十分在意续航里程，选极氪007会更好。假如你更在意车身尺寸，选择小米SU7就好。
写在最后：极氪007与智界S7都是非常优秀的国产新能源汽车。极氪007以其亲民的价格、圆润外观和舒适的驾乘体验赢得了消费者的喜爱；而智界S7则以其更高的配置、更强的动力和更长的续航里程吸引了更多的消费者。
通过对比，在智能泊车方面智界S7更加先进，但在智能辅助驾驶表现上极氪007要更为出色一些。动力对比：极氪007优势更为明显 咱们来聊聊续航，这可是电车里的重头戏，跑得更远总是好的。
新能源轿车卷得很厉害！和极氪007一起引起市面关注的，有智界S吉利***E还有小米Su7。这几款车型里，走运动范儿的，极氪00小米Su7和智界S7，但是，已经上市了的极氪007和智界S7的销量走势已经出现了分化。
续航方面，智界S7分为550/630/705/855km四种规格可选。
七款车型成小米SU7主要竞争对手,究竟谁更能打?
***E8，作为小米SU7的同级竞品，在发布之际便以一张海报展现出强烈的竞争态势，声称“8比7大，车大，屏大，体系大，优惠更大”，无疑加剧了小米与吉利之间的市场竞争氛围。
高配版比智界S7 Max＋版低了39万元；两车四驱版在小米SU7有170公里续航优势和更强动力的前提下，在动力电池也有差异的基础之上，其售价比智界S7 Max RS版低了99万元。
只不过，腾势N7的龙须设计令许多朋友难以接受，加上腾势品牌的定位较高、门店数量较少，腾势N7的销量就有些一言难尽了。
那么，相比小米SU7，极越01的产品力如何呢？极越01的外观设计很有特点，在极致个性化的同时，还保持了很高的原创度，这就属于正向研发，需要花费更多的时间、精力和成本，这种做法值得肯定。
小米汽车拿出各种”第一“技术,但我不看好雷军
同时小米还喊出了做“冬季电动车续航之王”的口号，这跟小米的三热源逐级加热技术有关，电池的热管理技术也可以做到为乘员舱加热等等。
发布会上，雷军重点介绍了小米汽车的“超级电机”技术，特别是V6和V6s电机，以及全球转速最高的V8s电机。小米汽车还与宁德时代合作，开发了CTB一体化电池技术，该技术在安全标准上达到了全球最严苛的要求。
雷军只是语焉不详的说了一句：“为了给米粉提供更好的生态，决定用全资的方式来造车……只有和手机、生态链全部打通，才能给米粉提供更好的体验。
我觉得小米科技公司既然已经决定加入制造智能汽车的行列，就已经说明小米公司已经具备了制造智能汽车的能力和技术。并且小米生态系统建设的比较完善，这对于智能汽车系统来说是一个比较好的保障因素。
开年大招!多款电车登陆工信部,小米SU7、理想L6都来了
1、底盘方面，考虑到价格会下探到25万左右，应该不会配备空悬，至于动力，应该是和理想L7一样的5T增程动力，可能会提供两驱版。小米SU7 说到最近热度最高的车，一定绕不过小米SU7，按照雷军说法，新车投入了100亿。
2、小米SU7作为一台纯电动中大型车，其轿跑车的设计确实十分吸睛，而且它也会搭载了小米超级电机、自研CTB电池、自动驾驶技术等多项全新科技产品，称其为2024年最为重磅的产品并不为过。
3、本次目录中，纯电动新车包括小米SU理想MEGA、极氪00领跑C***E8等多款新车，而这其中最令人在意的是小米SU7以及理想MEGA两款纯电动车型。
4、此前，网上多次曝光疑似小米SU7定价，但雷总均否认了网上消息，并多次表示“小米SU7不便宜”。至于小米SU7最终定价如何，3月28日雷总将会亲自揭晓。
跨界新生物小米SU7所传递出的身体语言
如果说身为一部车的最高理想是什么？狂野的性能，十足的操控乐趣让驾驶者能感受到人车一体的美妙。从小米SU7的身体语言可看出其有着显而易见的蓬勃野心。
小米汽车一直以来都秉承着“以人为本，科技引领”的设计理念，这一点在小米SU7的内饰设计中得到了淋漓尽致的体现。近日，小米汽车官方公布了这款备受期待的车型的内饰设计细节，引发了广大消费者的关注和热议。
从这张俯瞰设计图来看，小米SU7中控台将***用简洁环抱式设计，前舱部分舍弃了时下流行的多屏设计，只配备一块11英寸的3K中控屏，并且会配56寸的HUD抬头显示，另外选用视觉上更轻量化的一体式运动座椅。
同时，值得一体的点是，正如前文中所言，小米SU7在车机系统中，依然继承了CarPlay功能，对于小米这样一家自持生态圈层的企业来说，能够做到这点并非技术或是经济维度的考虑，更大程度上是关于互联网精神的坚持。
小米SU7在外观上确实很到位，它的外观风格很像保时捷Taycan，***用的是运动且前卫的设计语言打造。
关于小米汽车是电车嘛吗贴吧，以及小米汽车是什么的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
