文章阐述了关于比亚迪仰望售价109万元订单，以及比亚迪 build your dreams报价的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
透过2023年上半年期中答卷,看到了比亚迪持续扩大的赢面
1、从此次2023年上半年插电混动保值率排行来看，比亚迪有5款车型上榜，可以说占据了榜单的“半壁江山”，也从侧面反应了比亚迪混动车型获得了市场的高度认可。
2、可以说，比亚迪在2023年交上了一张属于自主品牌时代的完美答卷——销量突破300万辆，盈利突破300亿元，单车运营利润1万元（与净利润不同），这样的数据就是自主品牌的巅峰，没有之一。
3、根据中国汽车工业协会数据，2023年上半年比亚迪新能源车市占率进一步扩大至35%，较2022年增长5个百分点，稳居中国新能源汽车行业的龙头地位。
4、前述已经看到上半年汽车市场并不稳定，在消费者持续持币代购的市场行情之下比亚迪还是达成了1256万辆的销量成绩，完成全年目标的485%。
5、首先，一眼看过2023款元Pro，就是一款标准的SUV的样子，这能极大赢得消费者的第一印象。
6、今年6月，比亚迪销量首次突破25万辆大关，整个上半年，比亚迪总共卖出去1256万辆新车，达到2021年全年销量的2/3，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠。
「人汽」大厂都需要一款赔本赚吆喝的旗舰车
第二，原本很多做小生意，开个小店的小老板，今年生意不好做，很多关门或者准备做生意的都重新选择观望，这部分原本需要购置小面包或小皮卡用于生意的都不会再买车了，因为没有了生意的需要，买个车也就没有了用途。
所以呀，要想省点钱买部好车，千万别扎堆在旺季入手，土豪例外。真正最优惠的时机当属车市的淡季，那就是每年的8月份，基本上这段时间别指望4S店赚到什么钱，几乎都是在赔本赚吆喝。
事实上大多数自主品牌的海外之旅也只是赔本赚吆喝，就拿吉利和长城来说，耗资巨大在俄罗斯和白俄罗斯建厂，但是月销量仅有千把台，可能很长一段时间，都没有办法回本。
比亚迪如何玩转125.56万辆销量?这不是键盘侠能明白的
1、四线城市做到了一商一店的渠道布局，除了传统的4S店之外，在商场也建立了体验店并可以直接下单购买，更加严密的渠道布局也让比亚迪离消费者更近。
2、当然了，比亚迪并不是15万以下车型才卖得好，汉6月卖了23206辆；唐6月卖了12657辆；海豹卖了8134辆；护卫舰07卖了8037辆；就连均价超过40万元的腾势D9，也卖了11058辆。
3、超过400个城市，俨然成为全球化新能源车企。值得一提的是，今年1-6月，比亚迪海外销量达到43万辆，要知道，去年全年是59万辆，今年全年销量翻翻板上钉钉。
4、根据比亚迪官方公布的数据，比亚迪在六月份共卖出新车253046辆，月销量首次突破25万辆，同比增长了高达82%。而且比亚迪上半年的累计销量也已经达到了1256万辆，今年前6个月的表现，已经完成了去年全年销量的三分之二。
关于比亚迪仰望售价109万元订单，以及比亚迪 build your dreams报价的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
