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简略信息一览:
三轮走、蹦迪、原地起跳,比亚迪云辇系统技术全解
其展现的是全主动车身控制技术,“0”侧倾、“0”俯仰、车辆跳舞、原地起跳以及三轮行驶等等,无一不宣示着比亚迪在车身控制技术领域的领先。
月5日,比亚迪正式发布“易四方”技术,当时那台横着走的仰望U8真的是让我颇为惊讶。
与保时捷不同的是,比亚迪云辇-X通过创新的新能源架构,在系统设计思路和可实现的功能上都要更加领先。这也证明了比亚迪在车身控制领域已经走在了行业前列,并将以前瞻性技术布局持续引领行业的发展方向。
前一句,说的是1月初横着出场的仰望U8,后一句,说的是4月10日“跳着舞出场、最后还来了个原地起跳”的仰望U9。在4月10日的云辇技术发布会上,比亚迪将历时5年、耗资数十亿打造的“云辇”智能车身控制系统全盘托出。
展台人流如织,仰望U8、U9亮相粤港澳车展
在今年4月份的上海车展上,仰望U8就已经亮相并公布了预售价,新车一共有豪华版和越野玩家版两个版本,预售价均为108万元。
月16日仰望UU9在粤港澳大湾区车展在深圳会展中心参展,在此会展中仰望旗下新能源硬派越野车型仰望U8和纯电性能超跑仰望U9备受关注,成为人气超群的焦点。预计将会在8月正式上市,并预计于9月份陆续开启交付。
在上百个参展品牌中,仰望无疑是此次车展中非常亮眼的品牌。作为比亚迪旗下高端品牌,仰望此次车展携新能源硬派越野仰望U以及纯电性能超跑仰望U9参展,可以说博得了无数人瞩目。
也许是东道主的原因,在“群星璀璨”的车展现场,比亚迪品牌专馆6号馆人流如潮,给我留下深刻印象。除了王朝、海洋系列等主销车型之外,还有腾势N7和仰望UU9等等,阵容非常强大。
仰望U9定位百万级纯电性能超跑,易四方的技术实力已经通过仰望U8展示过了,耍赛道应该相对更轻松,虽然仰望U9没有更多详细信息,还是那句话,对于目标用户群来说,仰望U9应该仍然可以说“好用不贵”。
作为一款“顶流”产品,仰望U8自亮相后就拥有超高的热度,继4月份的上海车展亮相后,仰望U8在2023年粤港澳大湾区车展上再度亮相,又掀起了一波热议。此前,新车已经正式开启预售,预售价1080万元。
电机最高转速达20500rpm,比亚迪双门超跑即将来袭
易四方平台拥有四个可以独立控制的轮边电机,能够实现纯粹的四轮独立驱动和多样化控制。简单来说就是,四个轮胎都能有独立的工作状态。这会带来两大好处。第一,更强劲的动力输出。
“易四方”平台最高转速做到了20500rpm,整车马力超1100匹,可以适应街道、越野、赛道等多种极限场景的性能需求。自主研发高集成电机所带来的强大动力,还支持“易四方”技术在柏油马路等高附着力路面,实现灵活的原地掉头功能。
易四方平台拥有四个可以独立控制的轮边电机,能够实现纯粹的四轮独立驱动和多样化控制。
今年初,比亚迪推出了及具有影响力的“易四方”技术平台,凭借更快、更强的四电机驱动系统,电机最高转速达20500rpm,整车最大马力超1100匹,让新车零百加速成功过打入3秒俱乐部。
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