充电桩建设垄断案例 - 充电桩建设垄断案例分析 - 新能源汽车

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和其他的充电桩运营商专注充电桩的路线有所不同，特来电的路线是做充电网。简单来说，充电桩是单向的，而充电网是双向的。特来电品牌总经理赵健告诉亿欧汽车：“充电桩仅能满足新能源车充电的基本需求，赚取充电服务费，运营模式单一。

月9日，国务院联防联控机制召开新闻发布会上，国家发改委产业发展司副司长蔡荣华公布了一组数据：预计今年内完成100亿元的投资，新增公共充电桩约20万个，私人桩约40万个，新增公共充电站8万个。

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以一个小型充电站（10-15台充电机）为例，一般情况下，一台7kW交流充电桩的成本大约在5万左右，一台60kW的直流快充桩，成本在16万左右，设备费大概需要100多万，电力增容也需要100-200万不等，另外还有土地成本和后期的运营成本。

紧接着8月初，交通运输部发布《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》，其中也提到造融合高效的智慧交通基础设施，引导在城市群等重点高速公路服务区建设超快充、大功率电动汽车充电设施。

新能源汽车的快速发展对充电基础设施建设提出更高要求。

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月20日，国务院办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》。为新能源汽车产业发展提供了重要纲领性文件。其中十大要点为新能源汽车产业的未来发展指明了方向。

G基站、人工智能、工业互联网、新能源汽车充电桩等新型基础设施建设（简称“新基建”）成为当下热点，站在“风口”，充电桩建设有望迎来加速期。今年国务院常务会议首次提出，要出台新基建投资支持政策。

据e充网介绍，北京已经达到国家政策中在新能源汽车加快发展地区，公共车桩比例不低于 7：1的要求。按照充电联盟的数据，北京市2019年新增了9652个公共充电桩，这个比例符合每年新增6万个新能源指标的配比。

年，比亚迪在中国深圳建设了第一批充电桩，中国充电基础设施发展正式进入萌芽期。期间，充电站建设工作主要由国家电网承担，尚未向社会资本敞开大门。该阶段由于新能源汽车刚刚普及，充电基础设施保有量也较低。

1、随后，在裕丰·英伦小区、保利21世家等多个小区走访发现，充电桩的建设并不复杂，投资也不大，但是要想进入小区，“落地”是难点。有的小区安装新能源汽车充电设施较难，也有小区“力排众议”迎来了“转机”。

2、主要难在几个方面，第一个就是电动汽车刚刚普及，小区里面的电动汽车用户并不多。

3、经现场查勘，国家电网工作人员称可以从配电房拉一根符合规范要求的充电线路到地下车位安装充电桩，但这个方案却被社区给否决了，理由是不安全。如果一定要在地下车位安装充电桩，需要全体业主投票表决。

1、可是，物业公司以朱先生的车位为租赁而非产权车位、充电桩存在安全隐患为由，不同意盖章。而朱先生认为，物业公司是在人为设置障碍。

2、不需要安装充电桩不需要前后邻居姓名，但需要征得邻居同意安装充电桩不仅要征得左右邻居的同意，还要征得村委的同意，在征得同意之后就可以进行安装，因为在安装充电桩的时候会涉及到线路架设线路走向电表安装成本测算等。

3、我觉得***做的有错，站在物业的角度看来，可能业主私自做这样的事情，并不安全。

4、如果物业坚持不同意可以先拿出相关政策文件佐证向房管局、住建部门、12345等投诉，其次请求媒体加强舆论监督。

5、因此，如果您是房屋的合法所有者，并且符合相关的要求和标准，那么取得安装充电桩的资格是完全合法的。如果物业公司拒绝您安装充电桩，并且没有提供合理且符合标准的解决方案，则可以通过法律途径解决***。

从官方获悉，国家电网***在今年内投资 27 亿元新建充电桩 8 万个。截至 2019 年底，全国新能源汽车保有量达 381 万辆，占汽车总量的 46%，与 2018 年底相比，增加 120 万辆，增长 405%。

促进绿色投资，需要关注以下三大投资领域想要全面实现“绿色”改革，从能源转化为绿色能源一定要注意以下几个方面的投资领域：在新型城镇建设配电系统，以及智能充电桩。

最后，也是最重要的一环——充电桩。在新基建的推动下，有着“基建狂魔”称号的中国，在充电桩的基础设施建设将从原来的野蛮生长，迈入更健康的发展轨道。

公司此前成功中标宝马在14个城市80家4S店的充电桩建设及运营项目，成为宝马充电站首次规模性集中招标的唯一中标人。广安爱众600***9：充电桩龙头股，近5日广安爱众股价上涨79%，总市值上涨了36亿，当前市值为455亿元。

一边是造车新势力头部“四小龙”的无限风光：蔚来获得国资驰援，成功续命；理想、小鹏相继赴美上市；威马融资100亿拟登陆科创板。另一边，博郡、赛麟、拜腾、前途、长江汽车等接连陷入经营困境，走到被淘汰的边缘。

而据创业邦了解，上汽目前正在考虑追加5亿美元投资，在印度建立第二家工厂。在电气化的大趋势之下，上汽名爵也推出...广汽乘用车总经理郁俊在现场表示，受中美贸易争端影响，广汽传祺进军美国市场的***将从原定的2019年内推迟到2020年。

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