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简略信息一览：
109.8万元!实测一下仰望U8撑得起百万元售价吗?
今年上海车展上，预售 108 万元的仰望 U8 ，捅穿了国产豪车的售价天花板。
月18日上海车展，比亚迪旗下高端品牌车型仰望U8开启预售，推出豪华版/越野玩家版车型，预售价格108万。这款车在很短时间内预售订单就超过1万辆，整体市场关注度很高。
有了硬核技术，百万级的座舱格调也不能少 作为一台百万豪车，仰望U8并没有把鸡蛋全放在“技术”这个篮子上，在座舱用料以及舒适性方面，它也给足了诚意。
自主品牌开始做百万级高端跑车,够牌面、用料足,但缺点什么
1、缺点也有，由于底盘上有着大量电池，所以车身重心低，对于行驶过程中胎噪的抑制不够好，车厢内也能很清晰听到外界轮胎的声音。
2、别克、雪佛兰、福特这三个品牌在前几年有着共同的缺点和优点，缺点是百公里高油耗，均值达到5L，优点是硬件用料实在靠谱，不过这三个品牌相比福特在前几年明显质量问题较多。
3、内饰：这一块名爵做的也很不错，中控台大面积***用软质皮革包裹，因此内饰看起来比较的高大上，不会有廉价塑料感。另外行车电脑也是半悬浮的立式设计，立体感很强，带给人比较现代科技感，整体布局也利落大气，观感较好。
4、近两年，比亚迪成为自主品牌的一面旗帜，除了在家用市场给合资品牌不少压力以外，腾势D9在高端MPV市场站稳脚跟，证明了技术永远是王道。
5、自主研发是长安汽车保持稳定发展的必由之路。多年来的技术积累也为后续新产品的开发奠定了基础。与国外品牌相比，研发一直是中国自主品牌的缺点。早在十年前，长安汽车就意识到了这一问题的严重性，并开始布局研发系统。
6、吉利***年开始做汽车，98年第一款车下线，美人豹2001年露面。它不仅是自主品牌里第一个有跑车想法的车企，也是第一个生产跑车的车企。
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