小米制造汽车后续会有什么制车 - 小米造车能成功吗 - 新能源汽车

本篇文章给大家分享小米制造汽车后续会有什么制车，以及小米造车能成功吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

“刀片电池”的横空出世，令新能源界掀起新一轮的热议。

上周，工信部公布了2020年第二批的新能源汽车推荐车型目录，首次***用“刀片电池”的比亚迪汉EV也位列其中。从数据上看，比亚迪汉车身接近5米、体重超过2吨，前驱单电机车型的续航里程达到了605km，四驱双电机版本也能有550km的续航。

（图片来源网络，侵删）

今天小编辑给各位分享比亚迪刀片电池的知识，其中也会对比亚迪刀片电池简介分析解如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

写在最后：比亚迪刀片电池的到来绝对是动力电池的一次伟大变革，除了加速汽车电动化的步伐之外，磷酸铁锂电池技术会再次赢得市场的关注和认可。

车企火速“搭车”在宁德时代发布麒麟电池后，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想转发了相关消息的微博，并配文“明年见” ，疑似默认理想汽车明年推出的纯电车型将搭载麒麟电池。

（图片来源网络，侵删）

1、宣布造车据相关媒体报道，小米已经决定造车，并将其视为战略决策，但具体形式和路径尚未确定，或者说还有变数。一位知情人士表示，小米将由小米集团创始人雷军领导。

2、在2021年3月，小米正式官宣造车。之后小米的汽车团队，就下定决心，从新能源汽车的最底层核心技术开始研发，打造出具有小米特色的新能源汽车。

3、充足的储备资金。小米已经为造车准备了近1000亿元的人民币，这样的资金储备无疑为造车提供了一个坚实的基础。更重要的是这些只是储备资金，还不算小米的其他资产，所以说小米造车有资金上的绝对实力。

4、小米汽车将会敲定电池的供应商。在所有的电池供应商里，小米汽车优先考虑的便是比亚迪的刀片电池，同时也非常看好宁德时代所提供的电池。

5、但需要指出的是，上述三家头部自主车企都制定了坚定的新能源加速***，言外之意，再给它们几年时间，其与比亚迪之间的距离或许会缩短，届时的新能源车市又将是新的局面。

1、我认为比亚迪不会踏入小米陷阱。由于小米公司宣布进军新能源造车领域，这使得各大新能源车企也开始关注起了小米公司未来的举动，而当小米公司宣布进军高端新能源造车领域后，比亚迪也开始布局新高端新能源汽车。

2、小米的加入，其实具有比较强的行业指标性。小米肯定不会是跨界进入造车行业的最后一家企业。

3、回想国内传统燃油车发展初期，发动机用三菱的，变速箱买爱信的，但最终只有掌握自主创新技术能力的吉利、长城等品牌能够在大浪淘沙中不断发展。

关于小米制造汽车后续会有什么制车，以及小米造车能成功吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。