接下来为大家讲解小米汽车发布会为何不公布价格,以及小米发布会造车要全资来干涉及的相关信息,愿对你有所帮助。
简略信息一览:
- 1、小米SU7即将上市,售价难道真的会很贵,谜底即将揭晓?
- 2、小米汽车发布会会公布价格吗
- 3、小米SU7隐藏价格,是在给友商留时间?
- 4、网友梦碎,9.9万和小米汽车交不了朋友,40万也许可以
- 5、只说技术,不谈车价,小米汽车技术发布会上有哪些亮点
- 6、小米汽车,定价决定成败
小米SU7即将上市,售价难道真的会很贵,谜底即将揭晓?
1、谈到小米SU7的定价时,雷军表示,这是一款C级豪华轿车,配置豪华到不行,价格嘛,可能会让大家觉得有点小贵。
2、那么我们可以大致推论一下,小米SU7的标准版,应该是一个工艺水平、功能配置上超过特斯拉Model 3,并且价格也有可能贵过它的产品。也就符合我们一直猜测的,SU7应该起步售价在25万元上下。
3、针对现在大家最关注的价位,可以简单进行一个分析,如果从此前***访雷军的回应来看,这款小米su7恐怕会在20万以上的价格区间,大概率是30万左右。
小米汽车发布会会公布价格吗
会。提升品牌形象:小米汽车发布会通过公布价格,展现出其产品的性价比和亲民形象,这有助于提升品牌知名度和美誉度。
关于小米SU7的价格,雷军曾在技术发布会上表示小米SU7不可能卖九万九,以小米SU7的配置,这样的车价格都在40万以上。
小米汽车的定价信息预计2024年3月28日公布。
等了这么久,终于等来了小米SU7的上市消息,就在3月12日,小米官方宣布将在3月28日举办小米汽车正式发布会,也将正式公布具体配置及价格。
年3月12日上午小米CEO雷军发布微博称,“3月28日,小米SU7正式发布,这是我们的三年之约。”因此,截止2024年3月12日小米汽车还没有定价,具体小米汽车的价格以及相关信息会在3月28日的发布会上公开。
综合来看,小米SU7保证硬件不落后的前提下,以智能、软件、生态为核心竞争力,但该车产品力如何,还要看价格。按照雷军之前的说法,小米SU7成本很高,价格不会特别便宜,小通预测高配版可能在35万元左右,低配版则在25万元左右。
小米SU7隐藏价格,是在给友商留时间?
1、最后,小米汽车的售价区间到底是多少,友商心里最清楚。比如某个友商在上市之前一直在对线雷军,说“看不懂生态造车”,然后把预售价298万直接降至99万起,这就很说明问题。
2、而在小米暗示SU7价格会在20万元以上之后,我们看到了指导价158万元起步的吉利***E8。当然,在年后,更是看到了全面升级的新款极氪001,29万元-39万元的售价区间,似乎也完美落在了小米SU7的定价区间上。
3、对于小米迟迟不公布SU7售价,我想应该是因为面临着骑虎难下的局面:由于极氪001在前期已经积累了一定规模优势,成本可以有效摊薄。与此同时,吉利深耕汽车领域多年,在供应商面前有一定议价权。
4、如果再直接一点:配置、参数和亮点跟小米SU7非常接近,连发布会都抢在SU7亮相头一天,被圈内人戏称“让雷总很被动”的极氪007完全是贴着小米打的。
网友梦碎,9.9万和小米汽车交不了朋友,40万也许可以
”雷军表示,电池特别特别特别贵,只要是100度电、三元锂、宁德时代,这三个叠在一起就意味着十几万的成本,同等性能和配置的产品售价都在40万元以上,意思就是大家不要“痴心妄想”了,9万和小米汽车交不了朋友。
但如果将技能点满,也许价格可以冲到40万区间,这样也可以给小米股东一个交代。
只说技术,不谈车价,小米汽车技术发布会上有哪些亮点
在2023年年底,一辆非常重磅的“跨界”汽车正式亮相,而这个跨界指的是小米从手机到汽车。而雷总在发布会上也说,这台新车不可能是99万,也不是199万。
作为一个新的入局者,小米汽车想传递给我们的,是小米会给消费者造出怎样的产品,都有哪些技术应用以及亮点,大致分为五个板块,电驱、架构、大压铸、智能驾驶、智能座舱。
首先,从小米的“技术之根”说起 在去年年底的小米汽车技术发布会上,雷军满含***地讲了三个小时,力图让大家了解到小米汽车的技术优势。
而按照雷军的规划,小米SU7***第一年交付10万辆,此后三年累计交付90万辆,小米SU7会严重供不应求,小米将再次遇到小米手机3代的尴尬局面,被说是“饥饿营销”。
小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示,“小米决定从底层核心技术做起,认认真真造一辆好车,并通过15年到20年的努力,成为全球前五的汽车厂商。
昨天的小米汽车技术发布会,可以说是把朋友圈都刷屏了!虽然个人不是忠实的“米粉”,但雷军长达3个小时的演讲,从技术的透析到情感的流露,让人还是发出由衷的赞叹,感慨这个互联网跨界造车“勇者”的气魄以及专业性。
小米汽车,定价决定成败
雷军已经明确表示无法再有交个朋友的售价,但是为了尊重科技付出多少“米”将直接决定小米汽车的起点。虽然不再是年轻人的第一辆汽车,但是为了“发烧而生”的汽车能不能“烧”起来我们将拭目以待。
老封仍然不看好,因为一个朴素道理:汽车行业没有“生而成熟”,小米汽车正面临激烈的市场竞争和并不算友好的舆论环境,上市后的任何风吹草动都可能引***潮般的质疑。重点是定价上来就走高端,可能脱离它的基本盘。
如何定价将是小米SU7能否畅销的关键?为什么外界会如此关注小米造车?就是鉴于此前小米手机的打法,很多消费者都期待小米汽车也能有一个惊人的价格。
然而,我们也需要看到,高保费并不一定意味着不合理的定价。如果小米汽车能够提供更加优质、全面的保险服务,包括更广泛的保障范围、更快速的理赔响应等,那么消费者可能会更愿意接受相对较高的保费。
定价太低又要亏损。既然不会是19万,那会不会来个19万元来个惊喜?让我们拭目以待。
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