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简略信息一览：
- 1、小米汽车向比亚迪、蔚来、小鹏等中国新能源汽车先行者致敬
- 2、小米造车?官方回应来了
- 3、小米汽车正式亮相,造车新势力眼前一黑
- 4、小米汽车,确定不交个朋友?
- 5、网传小米即将加入新能源车战场,官方是怎么回应的?
小米汽车向比亚迪、蔚来、小鹏等中国新能源汽车先行者致敬
1、在等待了1003天后，雷军和他的小米SU-7终于亮相，在此之前，他致敬了比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为。
2、同时其还表示，前不久自己和小鹏汽车创始人何小鹏进行了回面，愈发理解他们，所以会公开向他们进行了致敬，包括比亚迪、蔚来、小鹏、理想和华为等。
3、对比亚迪、小鹏、蔚来、理想、华为进行“致敬”，并在个人微博号接连发了多条微博，文末艾特上这几位友商，把小米汽车再次推向热搜，怪不得360公司创始人周鸿祎会感慨“雷军是顶级营销***，是中国营销第一人”。
小米造车?官方回应来了
结合小米汽车的回应来看，首先，这款“泰坦合金”确实是有专利的，小米汽车也公开了这款合金的专利号（ZL 2023 1 0604169）。前段时间某大学杨姓教授对小米自研泰坦合金提出了质疑，但很快也进行了澄清。
月28日，小米商城刊发海报，主角是一辆造型硬汉的汽车，Slogan写道“造车？我们是认真的！”对此，小米集团公关部总经理徐洁云刚刚在微博进行了辟谣，称：“关于‘造车’话题，明确回应：没有的事。
此外，小米汽车官方微博一开通，也获得了不少网友的关注。截止发稿，小米汽车官方微博粉丝数量已经达到了3万，发布的内容获得了7万次转评赞。相关资料显示：小米创始人雷军在2021年3月20日，宣布进军造车。
紧随其后小米集团公关总经理@徐洁云 发微博表态称：“掌握一个原则就行：但凡说小米要造车的，都是假新闻。”其实早在今年6月份，徐洁云就已经在微博说过小米不会造车。
小米汽车正式亮相,造车新势力眼前一黑
堆冰箱彩电的扑空了当造车新势力还在纠结于谁在车上堆的冰箱和彩电多的时候，小米只放了一个11英寸中控生态屏，没有副驾驶大连屏，没有后排大屏。
经过几轮预热之后，把网友期待感拉满的首款小米汽车终于正式发布了，雷军综合考量当前国内汽车市场对车型的命名规则，为首款小米汽车赋予了“小米SU7”的名字，而这款车的定位也非常明确——打造经典的C级高性能生态科技轿车。
从隔壁手机友商华为的鸿蒙OS与领克08首搭魅族FLYME AUTO车机系统的车主反馈来看，手机厂商打造的车机互联系统对传统车企甚至是造车新势力都是降维打击的存在，而小米汽车搭载的澎湃OS也将成为小米汽车最大的核心优势之一。
小米汽车,确定不交个朋友?
昨天的小米汽车技术发布会，可以说是把朋友圈都刷屏了！虽然个人不是忠实的“米粉”，但雷军长达3个小时的演讲，从技术的透析到情感的流露，让人还是发出由衷的赞叹，感慨这个互联网跨界造车“勇者”的气魄以及专业性。
有人说：“雷军喜欢交朋友，价格肯定不贵，198万。”有人说：“感觉不完全一样，有的地方改动了。”有人说：“雷军莫非把众泰汽车的班底接收了！”还有人说：“9万交个朋友，绝对火爆。
换句话说，小米能做的就是在现有被“卷”到没边的环境中发挥所长，结合品牌优势尽快站稳，然后扩张产品阵营，推出真正能“交个朋友”的车型。当然，这是三天之后的事情了，就让我们明年再说吧。
在小米汽车技术发布会上，雷军对小米SU7进行了很多解读，但是唯独不提价格，有人说：99万起，交个朋友。
值得好评的是，小米SU7还在车内保留了一些实体按键，可以用来调节空调、尾翼以及空气悬架。据悉，新车将会搭载高通8295车机芯片，这是目前最先进的一批座舱芯片。
网传小米即将加入新能源车战场,官方是怎么回应的?
1、但随后，官方删除了该微博，而小米公关经理徐洁云出来辟谣纯属是营销效果，小米推出的实际是一款1：16的智能遥控车。
2、消息一出，比亚迪和小米官方都纷纷出来辟谣。
3、小米将要发力年轻人第一辆新能源车？网传小米造车，小米集团股价尾盘一度暴涨10 2月19日下午，有媒体报道称，从多个信息源获悉，小米已确定造车，并视其为战略级决策，不过具体形式和路径还未确定，或许仍有变数。
4、进入新能源汽车行业，小米想打开中国新能源市场的难度不小。但这次，小米带来了自己的诚意，开设自建厂，创立了自己的研发团队，贴自家厂牌，研发自动驾驶技术，让全球用户享受无所不在的智能生活。
5、紧随其后小米集团公关总经理@徐洁云 发微博表态称：“掌握一个原则就行：但凡说小米要造车的，都是假新闻。”其实早在今年6月份，徐洁云就已经在微博说过小米不会造车。
6、蔚来 汽车 CEO李斌曾直言，“知道造车烧钱，但没想到这么烧钱。”所以资金对于新势力造车来说是非常重要的，并且如何能够融到资也成为了发展新能源的首要前提。
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