今天给大家分享小米汽车入股供应商18%股权，其中也会对小米汽车投资方的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
小米股权结构怎样?
1、小米的股权结构为：雷军约占全部股权的三成多，晨兴资本约占全部股权的17%，林斌持股约占总股权的13%，DST和启明创投持股合计约占总股权的11%。员工持股***期权约占三成。小米***用同股不同权构架即AB股。
2、据小米科技的招股书披露，在股权结构上，执行董事、董事会主席兼首席执行官雷军持有小米科技的股份占比为34%。然而通过双重股权架构，雷军的表决权比例超过50%，依旧是小米集团控股股东。
3、据招股书披露，在股权结构上，执行董事、董事会主席兼首席执行官雷军持股比例为34%。通过双重股权架构，雷军的表决权比例超过50%，为小米集团控股股东。
4、关于小米的股权结构方面，招股书中也做了详细披露。
5、%，据招股书披露，在股权结构上，执行董事、董事会主席兼首席执行官雷军持股比例为34%。通过双重股权架构，雷军的表决权比例超过50%，为小米集团控股股东。
姗姗来迟的小米汽车,过得还好吗?
而2024年才姗姗来迟的小米汽车，虽然还没上牌桌，但已经感受到了新能源市场***见红的残酷现实。所以，小米汽车准备好了吗？时间真的不多了。【本文来自易车号作者e汽车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
此时的新能源车市场，比亚迪已露王者之姿，蔚小理等新势力也稳固了市场地位，作为时机主义者的雷军，却在新能源车决战前夕，领着入场券姗姗来迟，这似乎并不是一个很好的入局节点，无疑与雷军的行事风格相悖。
今年11月15日，小米汽车终于姗姗来迟。首款车型的申报图出现在最新一期的工信部申报目录上。从申报图可以看到，小米汽车首款车型定位为纯电动轿车。
众望瞩目又姗姗来迟的小米汽车，终于首露真容。11月15日，第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，两款小米牌纯电动轿车“SU7 Max”和“SU7 Pro”现身其中。
发布正式价格之后，迟到几天才姗姗来迟给新车降价以求换得销量但收效甚微——最明显的例子就是吉利与百度合作推出的极越01。
威孚高科小米入股了吗
实际上，长江小米产业基金在2019年11月19日就已入股速通半导体，成为该公司第六大股东，而这也是小米2019年在半导体领域的最后一笔投资。
小米造车再出新进展，将于9月进入软模车下线阶段，雷军对小米汽车倾注了极大的精力，只要在小米科技园办公，几乎会有三分之二的时间待在小米汽车单独所处的办公楼里，小米造车再出新进展，将于9月进入软模车下线阶段。
没有公开资料显示小米持有高通的股份，高通是一家有三十五年以上历史的美国高科技公司，与小米的业务关系主要是卖给小米一些电子产品使用的芯片。从这些概况来看小米不太可能持有高通的股份，即使有也只会是极少的零头都不到。
小米汽车参股的上市公司有：智云股份：小米科技持有公司部分股权，在汽车动力总成智能制造装备业务方面，公司掌握自动化设计的自动在线检测、自动装配、清洗过滤、物流搬运、多工位专用加工等五大关键技术环节。
不外，这番回应并没有解开***关于该公司对小米的依赖，以及两边是否有好处输送的疑问。
小米汽车参股的上市公司有哪些公司
比亚迪：比亚迪是小米汽车在电池和电机领域的合作伙伴，同时也是小米手机等产品的供应商之一。 长城汽车：长城汽车与小米汽车在智能驾驶、车联网等领域进行合作，共同开发智能电动汽车。
美力科技、奥联电子、珠海冠宇、赣锋锂业等。2021年9月1日，小米汽车在北京完成注册，小米汽车总部以及工厂都落户于北京，雷军担任法人，投资的上市公司为美力科技、奥联电子。
凯众股份（603037）近年来多次荣获***及客户的荣誉和奖项，包括GM通用全球优秀质量供应商奖。
小米入股的汽车企业
1、小米入股的汽车企业是小鹏汽车。小鹏汽车是一家中国新能源汽车制造商，成立于2014年，总部位于广州。该公司致力于研发和生产智能电动汽车，旨在为用户提供高效、环保、便捷的出行体验。
2、雷军小米占小鹏汽车的股份为5%。小鹏汽车投资人包括阿里、富士康、IDG、春华资本、晨兴资本等。据天眼查消息称，小鹏汽车c轮融资投资方包括小米科技、天使投资人何小鹏、经纬中国、晨兴资本，小鹏汽车c轮融资估值为40亿美元。
3、入股了。根据查询东方财富网***得知，威孚高科是小米汽车的概念股，威孚高科是小米汽车发动机的供应商之一。威孚高科是一家汽车零部件公司，主要从事汽车零部件的生产和销售。
雷军小米有多少小鹏汽车股权
雷军小米有27%小鹏汽车股权。根据百度提供的资料所示，雷军投资小鹏汽车560万，股权占比27%。
小鹏汽车的股份情况如下：小米占小鹏汽车的股份为5%。小鹏汽车在纯电驱动系统方面表现出色，其电机控制器、DCDC、充电机等被安置在前舱内，电池系统则布置在乘员舱地板下方。
小鹏汽车是一家以纯电驱动系统为核心技术的汽车制造商，其股份中，小米占5%。以下是小鹏汽车的相关介绍：纯电驱动系统方面，小鹏汽车***用了高功率密度的电机和液冷电池包，达到了国内平均水平的两倍以上。
尽管雷军在两家公司上市时的持股份额均不到 5%，但在小鹏于 2019 年 11 月进行的 4 亿美元 C 轮融资中，小米又通过旗***册在英属维尔京群岛的 Fast Pace Limited 公司投资了 5000 万美元。
设置在前舱，电池系统设置在客舱地板下。Xpeng电机中第一版电机功率密度达到10kW/L，目标达到15kW/L，是国内平均水平的一倍多。电池方面，Xpeng电机中的电池组经过四次迭代开发，能量密度接近150Wh/kg。
本次融资结束后，小鹏汽车估值接近40亿美元，高于上一轮的250亿元人民币（37亿美元）。雷军说：“小米集团和小鹏汽车在智能手机和智能汽车互通方面，已开展了深入的合作，并取得了丰富的成果。
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