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简略信息一览：
日本拆解比亚迪海豹出书售4.5万元,现在学还来得及!
在日本，想了解比亚迪海豹的制作工艺需要多少钱？答案是：88万日元（约合人民币5万元）。
日前，继此前名古屋大学拆解五菱宏光MINI EV以后，日本最大的出版社日经BP购入了一台比亚迪最新款的海豹，并将其进行了彻底分解。
这不，近日，日本规模最大的出版社日经 BP 社购来一台比亚迪海豹。并对进行了非常仔细全面的拆解，详尽分析了海豹的车身架构、电池、驱动 电机总成、各种控制电子器件等内容。大家知道它是比亚迪电动车技术的集大成者。
52天,1593辆,全球认识中国仰望
1、最惊艳的，自然是比亚迪成功完成了300万年销量的目标。1月1日消息，比亚迪股份晚间公布了12月份产销快报，12月新能源汽车销量341，043辆，本年累计销量3，024，417辆，同比增长630%。
2、如今市场上的比亚迪不仅是多品牌矩阵落成，而且也在加速比亚迪高端化、高质量发展进程，其中今年下半年仰望品牌的首款车型仰望U8在其首个完整交付月实现了销售1593辆的好成绩，很好的刷新了自主品牌百万级汽车的月销量纪录。
3、如今，仰望U8以108万元的预售价，一举打穿百万级市场天花板，真正意义上地打破了由国外豪华品牌长期垄断的超豪华市场，将中国品牌的旗帜***了顶级汽车品牌的核心区域。
日本人是怎么看待中国汽车的?
1、马自达算是一台比较另类的日系车，它和大多数日系厂商的造车理念背道而驰，所以很难获得日本人的青睐。不论是在日本还是在整个世界来说，马自达算是一个比较另类的品牌。
2、也减轻了电池组封装厚度和重量。无论是外观、动力续航、动力配置都是值得夸的。从去年7月份开始，比亚迪官宣进军日本乘用车市场，除了元PLUS，海豚、海豹也会在年内正式发售。
3、任何的***补贴都是不经济、非理想化的（正如中国当下），但是对当时的日本来说，一个积极寻求扩张、侵略的军国主义，汽车被掌握在外国人手中是一件很危险的事情。
4、日本要求外国人“入乡随俗”，而在多民族的中国，或者***国家的美国加拿大，外国人的价值观和民族习惯普遍受到尊重。对于文化的多样性，日本人的理解远不如中国人充分。 至于对中国人总体，有些日本人的确带着不友好的看法。
台青看到比亚迪仰望u8目不转睛
1、确实，台青看到比亚迪仰望U8时目不转睛，这可能源于仰望U8作为比亚迪旗下高端品牌的首款车型所具有的独特魅力和先进技术。比亚迪仰望U8作为一款百万级新能源硬派越野车型，在设计、性能和科技配置上都展现了比亚迪的最新成果。
2、作为一台新能源硬派越野车，仰望U8自从亮相以来就受到了广大用户关注，什么原地旋转、螃蟹步、去戈壁滩跑沙漠甚至去水里游泳，它都不在话下。
3、日前，又有网友拍到了仰望U8现身街头的实车图，并清晰地展现了内饰细节，下面，我们就来了解一下。
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