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小米汽车:卷不动的硬件,降不下的成本
1、车机系统当然是搭载小米全新推出的HyperOS澎湃系统，硬件性能***用当前行业最强的骁***295芯片，基于这套系统硬件方案，小米直接将自家最擅长的米家硬件生态搬到了小米汽车上面，打造了小米CarIoT生态。
2、那么更大的零部件体积，带来的连锁反应是工序减少、成本降低、生产效率提升；小米汽车后地板 72 零件合一，焊点减少 840 个，减重 17%，同时生产工时减少 45%。
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3、其次就是入局时间，小米现在入局新能源汽车市场，时间已经是很晚了，而后发就是它摆脱不掉的劣势。目前不管是成本、渠道，小米都会被后发的劣势所限制。相比于那些第一梯队的车企，劣势就更加明显了。
4、尽管与三星、苹果乃至OPPO等竞争对手相比，小米在出货量方面依然能够保持微增，但是这背后，却是小米智能手机平均售价（ASP）由去年三季度的每部1052元降至9***元的代价。
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