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电动汽车维修有危险吗?
有的，毕竟连走路这种事，也会一不小心掉坑里。言归正传 修车钱切记乱拆乱剪，这个不是12V的弱电。
新能源汽车内部有一套高压系统，电压达到300-500V甚至更高，在维修过程中操作不当会导致危险。所以在维修新能源汽车前需要进行安全的断电操作。断开动力电池维修开关。就能保证人身的安全。
在目前电动汽车的维修中，汽车电压都超出了百伏特， 有部分电动汽车瞬时电压能超出750V，部分小型电动汽车电压值能达到100V左右，因此维修过程也是十分的危险，本文小编主要为大家讲解一下在维修中需要注意的一些事项。
电动汽车相关维修人员需要在规范化、安全化的工作场地开展各项维修工作， 所以维修场地安全性对维修人员人身安全具有较大影响， 因此当前要定期对维修场地进行深入检查， 做好维修现场各项事务管理工作。
新能源汽车维修暴露出的问题
1、新能源汽车维修暴露出的三个问题 第一个问题就是维修点太少了，满大街的汽修店，问了一家又一家，就是没有修新能源车的，只会做些表面工作，一旦是动力电池问题就很难解决。
2、其次是整车供电失灵故障，这是新能源汽车极为严重的故障，发生类似情况是保险丝故障、接线插头松动、电源开关故障等等。
3、大致原因是系统检测到电池温度超过预设的安全值，或者系统检测到偶发故障信号，自作主张的限制了车辆的部分功能。应对方案和解决电脑死机，手机卡顿的方法一样，重启就能解决大部分问题。
现在维修新能源汽车怎么修?有没有危险?
新能源汽车内部有一套高压系统，电压达到300-500V甚至更高，在维修过程中操作不当会导致危险。所以在维修新能源汽车前需要进行安全的断电操作。断开动力电池维修开关。就能保证人身的安全。
定期检查：如电动车续行里程短时间内大幅下降，可能电池组出现问题，应及时到维修部检查、修复或配组，以延长电池寿命和节省开支。
新能源车大都安装了高压电路，在开盖检查维修时，一定要穿绝缘鞋、戴绝缘手套、使用绝缘工具，以防止触电，特别是在拆卸或更换驱动电机、动力电池、高压线束等零部件，更要注意绝缘保护。
在维修上，需要借助诊断仪器，而传统汽车则可以通过简单的机械部件维修。同时，新能源汽车的维修资料保密性较高，需要在4S店或指定专营店进行维修，而传统汽车的维修则更加灵活，维修人员也更加丰富。
新能源汽车修理需要注意以下事项：在进行维修前，必须关闭高压开关。如果涉及到动力系统的维修，需要切断动力电源，以防止触电。操作时必须佩戴绝缘手套和绝缘鞋，并使用绝缘工具。维修时需遵守电气电路的安全操作规程。
电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。电动汽车维修注意事项-定期深放电 电池定期进行一次深放电也有利于活化电池，可以略微提升电池的容量。
新能源汽车维修注意事项
1、避免大电流放电：电动车起步、载人、上坡时，避免猛踩加速，防止瞬间大电流放电损害电池极板。 禁止亏电存放：蓄电池严禁亏电状态存放，使用后应及时充电。
2、持证上岗，设立监护人 电动汽车高压电气的维修人员必须持有低压电工证，建议设立监护人。监护人同样需取得低压电工证资质。监护人监督作业全过程。2．规范作业环境 作业环境不得有与工作无关的物品。无关人员不得进入现场。
3、以下是关于新能源汽车维修的注意事项：在维修之前需要关闭高压开关；在操作的过程当中如涉及到动力系统的维修，必须切断动力电源。
4、以下是关于新能源汽车维修的注意事项：在维修之前需要关闭高压开关；在操作的过程当中如涉及到动力系统的维修必须切断动力电源。新能源汽车维修中，应注意在维修前关闭高压开关，维修时遵守电气线路安全操作规程。
5、以下是新能源汽车维修保养的注意事项：避免大电流放电：电动车在起步、上坡时，应尽量避免猛踩加速，以避免瞬间大电流放电，因为大电流放电会导致电池极板产生硫酸铅结晶，从而损害电池的物理性能。
新能源汽车维修的注意事项?
新能源汽车保养注意事项 避免大电流放电。新能源汽车在起步快，导致很多车主喜欢猛踩加速。
再者，维修时的防水措施一定要得当，水的导电能力虽不是最强，但是足够对我们的生命安全造成严重的威胁。
当要维修电动汽车时，它将检查电池组的连接和使用情况，电池电压，SOC电源，电池温度等，并迅速纠正故障。检查充电接口 为了避免电击和泄漏的危险，有必要定期检查电动汽车的充电接口。通常情况下，我们还应注意保护充电端口。
新能源汽车保养注意事项：避免大电流放电，如，在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速。电池不得亏电。正确掌握充电时间。经常检查轮胎气压。避免充电时插头发热。防止暴晒。定期检查。
汽车具体使用环境来确定保养里程，如果经常在山路行驶汽车或是高速路上行驶汽车，就要酌情缩短保养汽车所需行驶里程。注意事项如下：第一点，避免大电流放电。
新能源汽车在保养上的注意事项和保养项目，与传统燃油车相比，新能源车在保养上还是有一定区别的，我们还是应当按照保养手册要求进行，而且目前新能源车的保养基本还是要去4S店，普通维修店还没有电路的检测设备和专业人员。
关于新能源汽车维修厂潜在风险，以及新能源汽车维修发展前景的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
