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简略信息一览：
充电桩的国内电动汽车充电桩的发展情况
充电桩发展现状和走向 目前来看，因为建造成本过高，一个充电桩的建设差不多就得10万左右，这应该也是建桩不快的原因之一，而这也严重影响了充电桩的整体建设进度，充电桩布建还不能满足需求也正是因此。
目前国内充电桩受政策及行业技术、新能源汽车的普及等综合因素影响，未来3至5年都将处在一个快速成长阶段。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟预测，到2026年底，我国充电桩行业市场规模将达到1000亿元。
根据车桩比 1：1 的建设目标，预计到 2030 年，我国充电桩数量将达到 6300 万台，将形成超万亿级的充电桩基础设施建设市场。
由于充电桩数量少，充电基础设施建设滞后，严重制约了新能源电动汽车的发展。
增长潜力：新能源汽车充电桩市场还处于快速增长阶段，具有巨大的增长潜力。预计在未来几年内，新能源汽车销量将持续增长，充电桩的需求也会大幅增加。特别是在城市和居民区域，充电桩的需求将更为迫切。
聚焦|“新基建”背景下推进充电桩设施建设的思考
1、赛迪顾问分析指出，未来十年，中国充电桩建设存在6300万的缺口，而将充电桩纳入新基建行列，预计将激发万亿元级别的市场。
2、新基建项目全称是新型基础设施建设项目，主要包括5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域，同时涉及其他多个相关的领域。
3、“新基建”是新型基础设施建设的简称，包括了5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七个方面的内容。
4、新基建的主要内容是：5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域。
5、将充电基础设施建设纳入城镇老旧小区改造提升内容，新建居住社区固定车位100%建设充电基础设施或预留安装条件，鼓励开展居住社区充电设施“统建统营”。
芜湖投2亿推广新能源车建充电桩超3千个
1、江苏万邦金之星汽车产业集团与芜湖金实业有限公司的“新能源汽车销售及充电设施建设”项目近日落户芜湖市，这是省内首个包括汽车销售、充电桩建设、充电网络服务平台、汽车租赁在内的“四位一体”新能源汽车推广模式。
2、以一个小型充电站（10-15台充电机）为例，一般情况下，一台7kW交流充电桩的成本大约在5万左右，一台60kW的直流快充桩，成本在16万左右，设备费大概需要100多万，电力增容也需要100-200万不等，另外还有土地成本和后期的运营成本。
3、按“新基建”的规划，2020年将***新增集中式充换电站超过2万座，分散式充电桩超过480万个，到2025年建设超过6万个充换电站，全国车桩比将达到1：1。
4、据国家税务总局发布的数据显示，今年一季度，全国共有127万辆新能源汽车享受政策优惠，同比增长15%；免征新能源汽车车辆购置税214亿元，同比增长36%。
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