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小鹏汽车四季度财报;小米SU7要进纯电豪华轿车销量前三
1、在我看来，小米SU7绝对是一台物有所值的纯电轿跑，也确实有媲美百万级豪华车的实力，不过定价超过30万也不太符合实际情况，毕竟愿意花30万买车的人，大概率不会用小米手机，不信你自己想想。
2、并且相对而言，SUV也更受年轻人喜爱，那么在当下去谈纯电、智能化的时候，用户接受程度也更高。
3、值得关注的是，5月30日哪吒汽车第30万辆量产车下线，成为继蔚来汽车、理想汽车后，第三家率先达到30万量产车的新势力车企。
4、然而，混合动力汽车也有其独特的优势，如续航里程更长、在某些情况下能效更高等。因此，虽然目前小米su7汽车是纯电动的，但在未来随着技术的进步和市场的变化，小米也可能会推出混动版本的汽车来满足不同用户的需求。
5、米其林PS EV轮胎搭配花瓣样式的20英寸轮圈以及四活塞Brembo制动卡钳，整个效果还是非常有运动气息。车尾应该是近期上市的新车中最好看，最协调的。比如说前不久的极氪007，确实非常独特个性，但是让我一时难以接受。
6、小米SU7 产品定位：中大型轿车（纯电）“通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车工业全面崛起而奋斗”这段话出自小米汽车首次技术发布会。可见“雷布斯”这次造车真的是非常认真。
特斯拉与小米su7价差缩小到1.6万
关于小米汽车价格的猜测已经有很多了，有些网友总觉得小米汽车能给出一个很夸张的低价格，比如入门版本定在15万左右，但实际上看完硬件配置就会觉得这不可能。
小米SU7上市后，同价位的极氪007也迅速做出反应，推出了全新的后驱增强版，在还未推出后驱增强版之前，极氪007的起售价是299万，起售价与小米SU7相比会高不少。
这两车有神似之处，连各项参数也相当接近，而Taycan Turbo的厂家指导价为1580万元，这样算下来，SU7的高配卖个30万甚至50万元也不为过。在发布会之前，小米汽车还致敬了一圈同行，但刻意“忘记”了保时捷和特斯拉。
因为30万元是目前中大型纯电轿车市场的主流价格区间，像特斯拉Model 蔚来ET小鹏P7等车型均在这个价格区间内。
关于小米新能源汽车上市的销量如何，以及小米电动汽车上市的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
