比亚迪仰望u8越野版本 - 比亚迪u6 - 新能源汽车

简略信息一览：

近日，编辑前往北京长安街仰望体验展厅，为大家静态体验这台百万级越野车。

在正式开始之前，我们要知道仰望U8背后有两大技术支持，易四方和云辇-P。易四方是四电机分布式驱动系统，每个车轮各一个电机独立控制，既可以做出原地掉头等个性化功能，也可以在高速爆胎、路面结冰等危险场景下实现极限控制。

（图片来源网络，侵删）

当然，仰望U8之所以能够锁定百万元级别豪车市场，肯定不会只有一副粗犷大气的外表和精致豪华的内饰。事实上粗犷的外观设计，豪华的内饰配置只是它给消费者带来的“餐前甜点”，行走系统才是它颠覆越野领域的“主菜”。

仰望U8已经上市，新车是一款百万级别车，而此款车也是搭载了比亚迪的顶尖技术，新车如今已经上市，目前的订单量也是逐渐在上升，新车也是比亚迪再向高端冲刺的一款实力车型。

综合来说，仰望U8的亮相，无疑很好证明了当今比亚迪的技术实力，即便是对标海外品牌的百万级竞品，仰望U8也丝毫不胆怯。

（图片来源网络，侵删）

仰望U8是一款国产中大型新能源SUV，售价高达百万。这款车的品牌定位非常高，与保时捷、玛莎拉蒂等百万级超豪华品牌相当。虽然品牌历史和沉淀不如对手，但在国内的知名度却非常高。

按照预售价108万元计算，购置税的费用大约为10万元。仰望U8的前脸***用了“工”字形中网，并搭配了造型别致的分体式灯组。车身D柱位置加入了6根银色饰条，红色部分可能是电量指示灯。

近期，比亚迪推出了一款全新的高端豪华SUV品牌仰望U8，这款车型将于第三季度正式上市，售价区间为80-150万元。

在2023年成都车展前夕，仰望U8实车亮相，该车将在车展上展示内饰并接受预订，预售价为108万元。据悉，新车预计在9月正式上市。外观方面，仰望U8豪华版和越野玩家版在前脸设计上有所区别。

动力方面，全新的易四方技术平台将提供四轮四电机，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛·米，使仰望U8的0-100km/h加速表现在3秒级。新车还将配备易四方刀片电池和非承载式车身。

在车的尾部，新车***用了非常坚实的造型，车身的上半部分很窄，下半部分很宽且非常的饱满。车的尾灯的风格和前大灯相同，内部***用了点阵式的设计，新车***用了***式的备胎，车底部同样有厚实的包围。

仰望U8的整体线条以方正为主，彰显出浓浓的硬派越野气息，并且车长超过5米，车宽超过2米，轴距超过3米，这样的车身尺寸即使和奔驰G级相比也毫不逊色。

易四方四轮边机电+原地掉头+应急浮水+云辇P智能液压悬挂+全新混动系统+激光雷达辅助驾驶+硬派结构，这些技术组合在一起就让人不得不对它仰望而看了。

新车最大动力输出超1100匹马力，百公里加速时间最快仅为6秒，澎湃的动力和精准的控制能力，令新车具备较强的越野能力。云辇-P系统，是全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统。

近日，工信部公布了第371批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，在本期公告中，出现了多款重量级车型，今天这期节目，就来看看有哪些值得关注的自主品牌新车。

1、另外，云辇-P系统与智驾系统协同，拓展了智驾辅助的技术边界，为仰望U8的出行体验赋予无限可能。

2、云辇-P凭借四轮联动功能可使车辆最大轮差达620mm，整车的循迹指数RTI值达600以上，具备极致的越野性能。

3、云辇-P当然不止于此，它是具备了高度+刚度+阻尼三项自主调节，能实现四轮高度独立可调、一键调平等功能，在越野场景下，这些功能都是可以大杀四方的。

4、云辇-P可使U8最大轮差达620mm，整车的循迹指数RTI值达600以上，在较高难度的越野路况中也能平稳通过。在目前主流越野车中，仰望U8还是唯一可实现高度+刚度+阻尼三项自主调节的车型。

5、比亚迪打破碎片化的开发模式，系统化考量新能源汽车的垂直方向控制问题，全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，针对仰望U8打造了云辇-P智能液压车身控制系统，可城可野，使新车兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力。

关于比亚迪仰望u8越野版本和比亚迪u6的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于比亚迪u6、比亚迪仰望u8越野版本的信息别忘了在本站搜索。