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小米选择现在入局汽车领域,到底是好还是坏?
我认为小米进入到汽车领域对于整个市场来说是一件好事情，因为在小米集团介入到了这个领域之后，这个领域将会迸发出更大的活力。
但是到了汽车领域，虽然国内有着完善的汽车供应链，但成本放在那里，小米想要将价格压到比同级车型低的水平，将会非常困难。其次就是入局时间，小米现在入局新能源汽车市场，时间已经是很晚了，而后发就是它摆脱不掉的劣势。
为什么说小米造车正是入局的好机会，现在车市如此内卷，正是激战的时候。
但是现在的小米看来已经别无选择，因为手机行业的发展已经到了瓶颈，新能源汽车又是未来几十年汽车发展的最大风口。只是赌一把，小米才能浴火重生。雷军说过：“再长出一个小翅膀，我们就能飞得更高。
只有这样才能够让所有人的努力同时起到效果，所以也能够节约时间，电动汽车是未来的主流，所以越来越多的企业进入到这个领域也是比较正常的，而小米公司虽然入局比较晚，但是如果足够努力，仍然有着自己的机会。
恒大称保质保量完成楼盘交付,你信任恒大的说辞吗?
而且随着恒大交付的楼盘越来越多，消费者对恒大的信心也会随之增加。
法人也从柯鹏变为赵长龙，柯鹏仍任地产集团总裁。2021年9月1日，恒大集团举行“保交楼”军令状签署大会。在恒大集团董事局主席许家印的带领下，集团上下全体员工誓以最大决心、最大力度确保工程建设，保质保量完成楼盘交付。
亿利息。恒大集团（全称：恒大地产集团有限公司）是集地产、金融、健康、旅游及体育为一体的世界500强企业集团，由许家印于1996年在广州创立。1999年恒大地产从2000多家广州房企中脱颖而出，成为广州地产10强。
有消息称工作组此次入驻恒大的一个作用是监督管理层的决策，另一个作用就是全力保证恒大交房。
目前没有明确恒大项目烂尾的情况。如果开发商烂尾楼的话，没有办理网签的购房者千万不要办理退房。因为如果公司破产清算，你办理退房就变成一般债权人，处理你的债务是劣后的。很有可能一分钱拿不回来。所以要抓紧去办理网签。
但是最近这几天关于恒大集团的报道是越来越多，据有关消息称恒大董事会将讨论特别分红***，这样突然的分红***很有可能是为了解决过去几天企业出现的投资者信任危机问题。
「人汽」小米SU7上市谁受益?
1、可以说，小米SU7上市会没有选择独美，而是选择了在一起“泼天富贵”。 这显然得益于雷军的性格优点——在跨界造车圈子里，雷军与李斌性格里都有一种谦和之气，他们可能会说出“遥遥领先”的话术，但却没有置对手于死地的强悍劲。
2、如果再直接一点：配置、参数和亮点跟小米SU7非常接近，连发布会都抢在SU7亮相头一天，被圈内人戏称“让雷总很被动”的极氪007完全是贴着小米打的。
3、小米汽车的第一款产品已经发布了许久但仍旧没有上市——也就是因为雷军赌上全部身家，别人只是说着玩而小米当真了，小米也就成为了视野中的焦点，但凡有些风吹草动就会引起轩然***。
4、”小米SU7的上市时间就随之公布了——3月28日上市，让1月22日就已经量产的小米SU7能准备充分，以至于消费者在3月25日就可以于线下门店品鉴小米SU7了。
5、小米SU7将于3月28日正式上市 雷总把小米SU7捂在手里搞了几个月的饥饿营销，本来是期望***当年小米手机的成功之路，没想到先帝创业未半差点中道崩殂。
6、易车讯 日前，罗永浩发文谈小米SU7称，“各种补贴拿完了差不多20万吧，足以把这个价位段的大部分油车、杂牌电车、不够智能的电车都淘汰掉了。
***牵头,恒大汽车或被并购!恒大为何造不出车?
或许，恒大此举的真实目的想要聚焦核心业务，而房地产业的不景气难免会让恒大推迟造车***。
因此，恒大联姻柯尼塞格的总投入应在3亿美元左右。
也从侧面证明了房地产的玩法不一定适用于汽车。这也是为什么还有许多媒体及网友看衰恒大汽车的原因。
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