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小米造车仅仅只有“不差钱”
雷军曾坦言，经历一段非常痛苦的决策时间，而真正让他下定决心造车主要基于以下三个因素：一是不差钱，截至2020年底，小米账上现金流高达1080亿元；二是拥有优秀工程师团队和智能生态；三是亏得起。
小米的研发优势，小米成熟的工程师团队，将会为小米造车提供最初始的研发团队。最重要的还有小米的技术优势，小米在汽车相关领域已具备一定的技术积累，在交通控制系统、数字信息传输、无线通信网络等领域取得了800多项技术专利。
小米汽车现在的优势还有：小米的核心竞争力从来都不曾来自“绝对的技术领先性”，而是在技术底层实力。汽车生产制造公司，或叫主机厂，或称OEM，其实就是汽车零部件集成商。
小米官宣进入造车行业，可以说小米公司在造车这方面是有自己的优势的。比如说他们特有的品牌效应，你提到小米之后，第一时间就会觉得这是个性价比相当不错的品牌，那这就是个品牌效应了。
雷军:为小米汽车而战反应什么素质与精神
人与人的差距，不仅仅是因为出身，也有心中的那股精气神，也许我们达不到雷军那样的高度，但是这种永不满足的精神值得学习，对事业，对人生，都会大有裨益。
综上，雷军不仅有创新思维等积极的品质，他更是能够迅速反应和拓展，顽强不屈的精神也帮助他在承受风险的同时，赢得了市场的宠爱和肯定。这些创业者素质塑造了他出色的组织管理和创业能力，帮助他成功为小米创造了卓越的成绩。
创业家精神：雷军展现了出色的创业家精神，他敢于冒险、积极追求创新，并且在竞争激烈的市场中建立起小米这一知名品牌。领导才能：作为小米的领导者，雷军展现了卓越的领导才能。
雷军称小米造车是被逼出来的,凡尔赛的背后我们该怎么看?
本身你的竞争对手全都去造车了，如果你不去你就会跟整个圈子脱轨，因此雷军说小米造车是被逼出来的决定也没什么太大的问题。小米不想上进，对手逼得小米不得不上进。
汽车的未来需求完美契合小米生态链的发展。作为对小米有所关注的个人投资者，小米生态链的发展不仅对各领域行业产生了一定的颠覆和改变，未来也想更加扩大其涵盖范围和影响人们的衣食住行。
对于上市公司而言， 小米急需要讲好一个 新故事 来向 资本市场 证明自己的潜力 。
雷军之所以既办小米又要造车，就是因为雷军是想要实现自己的梦想，同时也要展现自己的个人才能，除此之外，也是为了让国内的科技发展更上一层楼。
关于雷军为什么做小米汽车观后感，以及雷军为什么造汽车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
