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简略信息一览：
静态品鉴丨仰望U8:中国品牌百万级SUV,不只有原地掉头
近日，编辑前往北京长安街仰望体验展厅，为大家静态体验这台百万级越野车。
在正式开始之前，我们要知道仰望U8背后有两大技术支持，易四方和云辇-P。易四方是四电机分布式驱动系统，每个车轮各一个电机独立控制，既可以做出原地掉头等个性化功能，也可以在高速爆胎、路面结冰等危险场景下实现极限控制。
仰望U8已经上市，新车是一款百万级别车，而此款车也是搭载了比亚迪的顶尖技术，新车如今已经上市，目前的订单量也是逐渐在上升，新车也是比亚迪再向高端冲刺的一款实力车型。
当然，仰望U8之所以能够锁定百万元级别豪车市场，肯定不会只有一副粗犷大气的外表和精致豪华的内饰。事实上粗犷的外观设计，豪华的内饰配置只是它给消费者带来的“餐前甜点”，行走系统才是它颠覆越野领域的“主菜”。
仰望U8动力曝光,两个「bug」仍是未解之谜
1、决策系统负载路径规划和导航，替人类做出决策；执行系统则负责底层控制，用来负责汽车最基本的加速转向以及刹车。非常有意思的是，比亚迪仰望U8搭载的云辇-P系统的架构其实和自动驾驶的根本逻辑有着异曲同工之妙。
2、工作原理 仰望U8应急浮水脱困测试 传统车辆在驶入深水后会漂浮在水面，即便动力不中断，车轮失去抓地力也不能形成有效动力和转向功能。
3、其智能化和越野实力也值得关注，目前仰望U8拥有一款配置，指导价108万，一起来看看它的表现吧。仰望U8整车重达3460kg，为了推动如此“笨重”的车身，其动力表现也值得关注。
4、文/磊磊 SUV品类，是中国消费者共有的偏爱。而随着消费升级的发生，消费者对于SUV的需求亦不止外形的霸气、内饰的犀利，对于越野及通过性能，也有着相当需求。
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