文章阐述了关于小米汽车中控屏下面是一排按键吗，以及小米有汽车中控大屏的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、小米SU7内饰,能五屏联动,配得上50万以内,有对手吗?
- 2、辉哥有话讲:小米汽车内饰曝光,极氪007预订突破2万5台
- 3、小米究竟造了一台什么样的车?
- 4、小米SU7内饰细节曝光,除了设计,它还能提供什么?
- 5、2020款轩逸中控屏幕按键功能介绍
- 6、在喷小米汽车之前,至少看懂这四点
小米SU7内饰,能五屏联动,配得上50万以内,有对手吗?
小米SU7 尽管小米手机一直都主打性价比，但小米首款车SU7的售价并不便宜，小米汽车创始人雷军不止一次给米粉们打预防针，并多次表示小米SU7的竞品会在50万左右。如今这款车的更多信息已经曝光，有望于2024年上半年上市。
小米SU7的内饰图也是一并公开了，内饰加入大量的实体按键，这一点非常值得好评。宣传是11英寸中控、1英寸翻转式仪表盘、56英寸抬头显示系统，并配备有骁***295芯片，可实现五屏联动功能（后排***Pad）。
小米生态-不止小米 此外，小米SU7还支持五屏联动。应用生态涵盖主流车载应用、平板应用和手机应用，并支持CarPlay、AirPlay，以及苹果iPad上车。
舒适性配置上，拥有前后排座椅加热、前排座椅通风、高品质10扬声器音响；智驾功能为纯视觉方案，未配备激光雷达。
小米SU7支持五屏联动，应用生态涵盖主流车载应用、平板应用和手机应用，支持carplay和airplay，并且支持苹果iPad上车。
另外，小米SU7预留了多个Pin点接口，支持平板拓展，最高支持五屏联动。小米还宣布开放CarIoT生态，携手全球开发者，打造更完美的「人车家全生态」。
辉哥有话讲:小米汽车内饰曝光,极氪007预订突破2万5台
小米汽车SU7内饰曝光。近日，在相关渠道曝光了小米汽车SU7内饰照片。新车将***用当下新能源车型主流设计，并配备大尺寸中控屏，科技感十足。根据此前消息，新车或将2024年2月正式上市。
前有理想MEGA预定开启后，仅用时1小时42分钟创下10000辆的预定量成绩单，现有极氪最新纯电豪华轿车极氪007，用48小时的时间便突破了20000台的预定量。
易车讯 11月19日，极氪汽车宣布，极氪007预售48小时预订量突破20000台，新车***于2024年1月上旬上市交付。在11月17日开幕的广州车展上，极氪007开启预售，预售价为299万元起。
小米新车曝光，雷军说不要期待9万，大家就只能考虑极氪007这台车了。极氪的目标就是拿下20万到30万的新能源用户。
日前，我们从相关渠道得到了一组极氪007的内饰实拍图片，新车在2023广州车展上已经开启了预售，预售价为299万元起。
基于小米品牌的吸引力以及同价位电动轿车销量，月销量预计在2万至5万辆之间。 极氪007 极氪品牌目前依赖极氪001维持销量，而极氪X的市场表现不佳。因此，极氪007的推出对品牌至关重要。
小米究竟造了一台什么样的车?
1、笔者倾向于小米能够踏踏实实地去造好一台车，至少在核心机械素质与安全性方面，有所保证。至于屏幕延迟、装饰件异响等潜在会出现的问题，其实都没有太大的关系。
2、近日，继传言接近获得新能源汽车最后一张造车资质后，小米汽车新车内外谍照也陆续曝光，再次在网上引起了众多讨论。
3、其风阻系数仅为0.195Cd，对于传统燃油车而言可能并不算难以实现，然而对于一台纯电动汽车而言，却需要克服诸多技术难题，特别是在考虑电池系统和保护系统的设计时。 小米汽车之所以能够轻松达成这一目标，得益于其一系列先进的设计理念。
4、其实对于小米的电车来说，绝大部分用户都关心的是“性价比”，毕竟小米在造手机的时候就是这么干的。
5、实际上，小米造车的消息已经传了好多年了，早在2015年就有“米斯拉”的谍照传出，但在产品正式发布前，关于产品的信息都严格对外保密，我们所知甚少。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
小米SU7内饰细节曝光,除了设计,它还能提供什么?
1、小米SU7的仪表台***用了扁平化的设计，很好地营造出运动感。小米SU7配备了带模式调节旋钮的D型三辐式方向盘，可反转的1英寸液晶仪表、11英寸悬浮式中控车机，以及等效56英寸的抬头显示系统。
2、小米SU7的内饰细节也得以曝光，近日更是有博主（微博名flypig）一手体验了小米SU7的内饰以及智能座舱，我们也借这位博主的素材进行一波详细解读。
3、基于整车布置，小米SU7内部空间布局尽可能为乘员提供大的乘坐空间和多样性的储物空间。我们设计空间使用的假人模型身高是188cm。前排竖向空间达到1012mm，即身高188cm的驾乘者依然有充足的头部空间，丝毫不会感觉压抑。
4、随着上市发布会日期的临近，小米SU7实车的内饰图片也随之曝光，包括11英寸3K分辨率中控屏、1英寸翻转式仪表屏、35平方米的玻璃幕，提供Boost模式一键切换。
5、内饰空间设计方面，小米SU7***用了环绕式座舱设计，整个空间以反弧形的曲面为主导，使空间的扩张感发挥到了极致，让整个内饰空间显得更加宽敞。细节方面，小米SU7***用了镂空设计和悬浮式仪表台，使整个座舱更加通透。
2020款轩逸中控屏幕按键功能介绍
1、轩逸使用8英寸电容触控信息显示屏，可进行智能语音控制，实现远程监测，车载全时导航等功能。左侧带有快捷功能键，操作起来更加顺手。快捷功能包括：菜单、主页、返回、关闭和音量调节，方便快捷满足日常所需。
2、日产轩逸中控按钮图解及车内按键说明 （一）中控按键 车身电子稳定系统（ESP） 有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。
3、日产轩逸中控台按钮图解如下图，这些按钮都是车主较不熟悉的中控台相关按钮，但也是经常需要用到的，灯光的按钮相信大家都很熟悉，就不再详解了。
4、除雾 除雾按键有前风挡以及后风挡，按下对应的按键，即可开启加热除雾。暖风 旋钮旋转至高温区，空调便开始输送热气。另外，关掉汽车的A/C按键以节省能源。
5、日产轩逸中控***用机械按键，空调除雾、暖风可直接按键开启。去灰雾除雾按钮为前挡风玻璃和后挡风玻璃，按下相应按钮即可启动加热除雾。温空气将旋钮转到高温区，空调开始输送热风。另外，关掉汽车的A/C按钮，节约能源。
6、传祺GM6尊贵版匹配的6AT表现也较为一般，起步与停车的重复过程中能感觉到些许闯动和顿挫，只是比一些双离合变速箱要好一些，相比乘坐舒适性，驾驶舒适性就要逊色一些了。
在喷小米汽车之前,至少看懂这四点
我们的确还没有最终定价。我在小米汽车技术发布会上也介绍过，确实有点贵，但会“贵得有理由”。不会是9万、不会是19万、不会是19万。最终定价，我们将于小米SU7正式发布会上公布。
无论是之前的手机战国时代，还是面对苹果、华为以及Vivo/OPPO这样的强劲对手的围剿，小米手机在性价比法宝的加持下，在手机市场为自己挣得了一片天。
小米汽车在智能手机市场以性价比著称，人们期待其能在汽车市场***这一成功。然而，市场竞争激烈，已有车型如极氪007等给出了强有力的挑战。小米汽车需要考虑创新的盈利模式，如软件定义汽车、IPO上市、技术转让或出售等。
这一点在大部分心里都有一个统一的答案，即便我知道我能买到2TB内存的小米，但128G的iPhone至少不会被说一句“冤大头”。
关于小米汽车中控屏下面是一排按键吗，以及小米有汽车中控大屏的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
