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简略信息一览:
- 1、小米集团官宣造车,首期投资100亿人民币,你看好小米的汽车业务吗?
- 2、小米汽车“安家”北京亦庄,自建工厂年产30万辆的底气何在?
- 3、雷军称小米造车是被逼出来的,不干就落伍了!造车为何成了新趋势?_百度...
小米集团官宣造车,首期投资100亿人民币,你看好小米的汽车业务吗?
小米集团是能够让自己去投资汽车业务的,而且也是比较看好汽车业务的,而且也能够让自己有一个比较多的资金的投入,并且也能够让自己有一个比较高的回报。
首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资额100亿美元。集团首席执行官雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。公告表示,小米希望用高品质的智能电动汽车,让全球用户享受无所不在的智能生活。
月30日,小米集团宣布***成立全资子公司,负责智能电动车业务。初期投资100亿人民币,未来10年预计投资100亿美元。雷军,集团的首席执行官,也将是智能电动车业务的首席执行官。小米集团正式宣布将制造汽车。
小米官宣造车,你看好这一业务吗?我很看好这一业务,之所以看好,主要有三个原因:这一业务有前景。
竞争对手围堵,能否成功还要看价格 小米2021年3月30日正式官宣造车,并宣布将会在未来10年内投入100亿美元进军汽车行业,首期投入100亿元人民币。同时,雷军也表示:“小米造车是我人生最后一次重大创业项目。
小米汽车“安家”北京亦庄,自建工厂年产30万辆的底气何在?
近日,小米汽车工厂选址终于落定。根据北京经济技术开发区管委会消息,小米汽车项目将在亦庄建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部。
自己才有更多的话语权。小米造车坚持自建工厂,自建工厂使得造车效率得到提升,而且还在行业内有话语权。我们假设一下如果小米去收购有资质的造车工厂,或者让别的工厂代替自家公司造车,那么在很多方面都会被卡住技术。
对于进入北京经济开发区的未来展望,小米集团表示,将建设年产量30万辆的整车工厂,其中一期、二期产能分别为15万辆,目前首辆新能源 汽车 预计2024年下线并且量产。
雷军称小米造车是被逼出来的,不干就落伍了!造车为何成了新趋势?_百度...
彼时,雷军在年度演讲上表示,未来两年不准备再辟谣和介绍关于小米造车的任何新进展,等到合适的时间再向大众定期汇报。这意味着,小米官方可能于2024年下半年再公布造车进展。
即使小米汽车已经出面对此事做出回应,却依旧遭到不少网友的随意揣测,表示如果干的开开心心的,为何还要离职呢?而如今距离小米承诺量产时间不过一年,如此重要职位的缺席颇耐人寻味。
手机业务的没落,也意味着小米需要找到一个新的支点来支撑,而造车似乎是小米的最佳选择。可这真的是最佳选择吗?雷军曾说过,争取15-20年内进入世界前五,但世界前五对于现在的小米来说有多难我们不是不知道。
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