接下来为大家讲解小米新能源智能汽车价格表，以及小米纯电汽车涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
- 1、9万买电池6万造台车?别急着夸小米汽车,因为太不现实
- 2、小米SU7领衔,2024年值得期待的6款自主新能源轿车
- 3、或售19.9万元起,小米汽车传言四起,哪句是真哪句是假?
- 4、不只小米,上海车展这四款全新电动车预计都要卖30万以上
- 5、小米SU7定档!驾驶体验、车机操作和价格都曝光了……
- 6、别猜了,小米SU7的价格,雷布斯早就告诉你们了!
9万买电池6万造台车?别急着夸小米汽车,因为太不现实
万刨除电池成本，还剩下接近6万元的成本空间可以操作，还要包含整车其他的零部件，电机、内饰、外观等。如果按照正常逻辑来分析，网传小米汽车的这个定价是不合理的、反常的。没有给整车其他的配置、设计留出足够的空间。再看700km续航，卖199万。
小米SU7提供的方向盘先不说抄的事，单从物理按键+正常方向盘来说，在这个时代依然是最好用的设计。 优秀的车身扭转刚度 车架或者说白车身，是彰显车企整合能力的一个重要载体，如果说电机电池和电控都能靠买来解决，那作为承载物的“房子”，就得车企自己干。 基础打不牢，其他部分再强也是软手软脚。
”雷军表示，电池特别特别特别贵，只要是100度电、三元锂、宁德时代，这三个叠在一起就意味着十几万的成本，同等性能和配置的产品售价都在40万元以上，意思就是大家不要“痴心妄想”了，9万和小米汽车交不了朋友。
kWh是弗迪动力提供的磷酸铁锂电池，属于400V电压平台，续航里程分别为628km和668km。而101kWh是宁德时代提供的三元锂电池，属于800V高电压平台，续航里程分别为800km和750km。结语：小米SU7的技术发布会上，雷军提到，大家不要再叫9万14万9，这是不可能的，还是要尊重一下科技。
小米SU7领衔,2024年值得期待的6款自主新能源轿车
不过，其实除了***E8，2024年将登场的自主新能源轿车还不少，比如小米SU比亚迪秦L、风云A智己L领克07 EM-P、仰望U7等等，也都很让人期待。小米SU7 吊足大家三年胃口的小米汽车，今年终于要问世了。
小米SU7一句话点评：小米汽车首款车型，预计支持高级别智驾功能 前段时间，备受关注的小米汽车首款量产车型小米SU7终于露出了它的“庐山真面目”。
最后，在车辆智能化方面，小米SU7顶配车型搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片，总算力达到508TOPS。Xiaomi Pilot小米智能驾驶不依赖高精地图也能实现高速/城市领航和无人泊车。
或售19.9万元起,小米汽车传言四起,哪句是真哪句是假?
基于小米汽车的硬件和配置等各种原因，雷军回应小米汽车定价：9万14万9是不可能的。在大咖看来，小米汽车的起售价或许会去到20万元以上，如果想要像小米手机当初那样的成功，起售价在20万元以内是很有必要的。
价格肯定是消费者最为关注的一点，毕竟价格能够衡量一台车的好坏，值不值得买。此前网络上多次曝光了其价格，如19万元、299万元等，官方也进行了多次辟谣。在此次问题的解答中，明确说明了小米SU7的价格不会是9万元、19万元、19万元，并称确实有点贵。
我们的确还没有最终定价。我在小米汽车技术发布会上也介绍过，确实有点贵，但会“贵得有理由”。不会是9万、不会是19万、不会是19万。最终定价，我们将于小米SU7正式发布会上公布。实话实说，看了这个回复，小米自己都说有点贵。
方案一：在28的发布会上埋下伏笔，并未接下来推出20万以内的小米SU7荣耀版车型（姑且叫做荣耀版好了）提前做好准备。对比目前市面上在售的199万元的长安启源A07真香版710旗舰型、售价188万元的***E8 665km星舰远航版来看，其定价或许在199万元。
如果按照雷军的说法，猜测小米 SU7 19 万元起售我认为是完全合理的。首先，19 万肯定比 19 万要贵一些，符合雷军发言的后半句；其次，如果单看价格的话，19 万放到新能源汽车大池子里并不能用便宜来形容，要知道秦 PLUS 荣耀版起售价才 98 万，甚至 3 万左右的小车也很多。
此次发布会上，雷军对小米SU7的定价猜测进行回应：“99万元起售是不可能的，也不要再讲19万，我们要尊重科技。”低价交个朋友的时代一去不返。
不只小米,上海车展这四款全新电动车预计都要卖30万以上
1、如果你问我30万买特斯拉好不好，其实主要看你个人，喜欢就买。但我更推荐比亚迪汉EV冠军版、极氪001，还有丰田bZ4X，主要是大厂出品，品质有保证。不过，即将在4月18日开幕的2023上海车展，也有一波预计30万以上的纯电动车亮相，如果不着急用车的话，不妨看一下。
2、比亚迪汽车：比亚迪将会在此次车展上发布一款全新的旗舰车型，预计车型售价约30万元以上，同时还将会展出最新自动驾驶技术。特斯拉：特斯拉也将会在此次车展上亮相其最新款电动车型，包括Model S、Model X和Model 3等车型。此外，他们还将会展示自动驾驶技术及未来汽车发展方向。
3、长安福特在上海车展前夕也正式推出了国产Mustang Mach-E，其实这台“电动野马”早在海外亮相的时候网上的评论就呈现出两极分化，有人认为这台没有发动机的 “野马”莫得灵魂，但也有不少小伙伴认为这就是新时代的趋势，但不管怎么说，26万出头的价格能够买到合资中型SUV确实很吸引。
4、小鹏P5是面向家庭的一款车型 ，在性能上不如P7那么极致，但在车内空间以及人机交互上完全不落后与大哥，新车将配备Xmart OS 0车载智能系统，搭载全新智能AI交互，在车内你需要说就行了。
5、高合HiPhi X 作为全球首款可进化超跑SUV，高合HiPhi X是目前真正落地H-SOA超体电子电气架构的量产车型，也是高合汽车以“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”三大突破性理念，整合全球资源和前瞻科技打造的划时代智能电动车。
小米SU7定档!驾驶体验、车机操作和价格都曝光了……
就在12月28日，小米汽车的首款车型SU7总算是迎来了正式亮相。关于消费者们非常关心的售价问题，雷军也表示，小米SU7的售价不会太便宜，不可能99万或者199万元。虽然定价不太清楚，但对于车辆的卖点，咱们还是可以聊一聊的。国际惯例，咱们先来看看外观。
但小米SU7只有顶配才是800V平台，要知道目前不少新车都已经用上了800V平台。而259万元的标准版，定位是中大型纯电车型，同级别超700km续航的车型有，汉EV 715KM前驱旗舰版售价为298万元，哪吒S纯电715新享版为148万元，长安启源A07真香710旗舰版为199万元。
在智能科技方面，小米SU7展现了强大的实力。搭载自家研发的澎湃OS车机系统和高性能的骁***295芯片，车内实现了五屏联动，应用生态覆盖车载、平板和手机应用，支持CarPlay和airplay，并兼容苹果iPad，为用户提供了丰富多样的智能互联体验。
除了价格以外，小米SU7上市发布会究竟会有啥亮点呢？根据念寒的经验判断，以及作为米粉对小米的了解，小米汽车肯定会在智能座舱、自动驾驶和高性能这三大板块进行展示。
别猜了,小米SU7的价格,雷布斯早就告诉你们了!
小米SU7的定价，对小米而言的确是个大难题。价格定得太低，虽可能有销量，但亏本甩卖，肯定不太现实；价格定得太高，同价位竞争对手太多，用户肯定会选择性价比更高的产品，销量又会成为问题。
据了解，小米最初想定的价格是29万元，但在最后定价时，雷军询问团队比特斯拉便宜3万元是否可行。最终，小米SU7的起售价定为259万元。至于顶配车型，小米最初考虑定价为35万元。雷军表示，即使以35万元定价，也是亏本的，但鉴于首年产能有限，因此先降低了定价。
月12日，雷军终于在微博上为小米汽车“一锤定音”。公布其首款轿车小米SU7将于3月28日正式上市，并公布价格。在雷军首次辟谣自己的SU7不会卖9万、19万和19万的时候，小米首款电动车的价格就成为了车圈的热点。
小米SU7的定价按照之前雷军的描述来看，或许起售价或在25万元左右；一台车的价格跨度总不宜过大，一般在10万元左右，所以旗舰版有可能在35万元上下。
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