接下来为大家讲解国网充电桩建设规划图片,以及国网充电桩有哪些充电方式涉及的相关信息,愿对你有所帮助。
简略信息一览:
新基建布局充电桩,其实是在建一张网
月底,蚂蚁金服旗下全资子公司投资聚焦停车场场景下的充电桩运营商“简单充”,成为其第二大股东,紧靠政策提出的新基建做布局。 支付宝也宣称,目前已经覆盖全国95%以上的电动汽车充电桩网络。
充电基础设施建设是“新基建”的重点建设方向。新基建所覆盖的领域主要包括以下七项:5G基站、人工智能、工业互联网、大数据中心、特高压、充电桩以及城际高速和轨道交通。伴随新能源车近年的高速发展,充电桩作为新能源车产业链的重要环节,有望在“新基建”发力下加速发展。
然而,截至2019年底,我国充电桩仅为120万台,车桩比约为 5:1,与规划仍存在明显差距。在新能源车补贴退坡的背景下,政策对新能源车行业的支持并未消失,而是将重心转移到以充电桩为主的基础设施建设上。
然而,我国新能源 汽车 行业高速发展,而充电桩配套尚显不足。数据显示,2019年底车桩比为5:1,较理想状态的车桩比1:1仍有较大缺口,以新能源 汽车 保有量2000万辆、车桩比1:1估算,需要的充电桩数量至少约1880万台。
当前,新能源 汽车 充电桩建设需***用新一代充电技术、人工智能、新能源等新兴技术,融入到智能交通、智慧城市、智慧能源等领域建设。建议全国范围推广应用一批充电桩新兴技术,实施一批示范项目,将充电桩领域的新技术和新模式建设成为“新基建”的重要示范工程。
新基建主要包括七大领域:5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨交交通、新能源 汽车 充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。新基建与旧基建的区别?旧基建是人们通常理解的修桥铺路盖房子,具体包括铁路、公路、桥梁、水利工程等大建筑,旧基建投资历来是稳定经济增长和保障就业的重要方式。
充电桩:新基建重点方向,千亿市场将迎爆发
充电基础设施建设是“新基建”的重点建设方向。新基建所覆盖的领域主要包括以下七项:5G基站、人工智能、工业互联网、大数据中心、特高压、充电桩以及城际高速和轨道交通。伴随新能源车近年的高速发展,充电桩作为新能源车产业链的重要环节,有望在“新基建”发力下加速发展。
东莞证券研报分析认为,汽车加速电动化,充电桩行业正站上发展的风口,充电桩市场规模有望突破千亿元。据估算,2022年我国新能源汽车保有量将达1221万辆,充电桩保有量将达506万台,到2025年新能源汽车保有量将增加至3224万辆,充电桩保有量将增加至1466万台。
随着高层的指示,充电桩作为新能源 汽车 相配套的基础设施,正式与5G基建、大数据、AI等热门板块,共同纳入本轮“新基建”。2月,工信部对《新能源 汽车 生产企业及产品准入管理规定》进行修改,将设计与生产分离,旨在为新能源车代工模式扫清障碍。
国际能源署(IEA)预计,2030年全球电动汽车保有量将达25亿辆,公共充电桩(不包括私人充电桩)需求量超千万台。数据显示,从2015年到2019年12月中国公共充电桩从7万台增加到129万台(其中公共充电桩56万台,私人充电桩70.3万台)。
国泰君安测算称,到2025年,充电桩将累积成为一个千亿市场。 而自去年开始,工信部明确表态,日后将把对新能源汽车的百亿补贴,逐渐转向对充电桩的补贴。
百亿投资充电桩:产业从野蛮生长向精细化进军
国家电网27亿元、南方电网12亿元、特来电10亿元、星星充电10亿元……自今年3月充电桩产业被纳入新基建范畴之后,充电桩企业的投资热情空前高涨,仅国内四家领头企业的自身投资就已接近60亿元,再加上资本的押注以及其他企业的投入,有业内人士预测,2020年充电桩全行业的投资或将轻松破百亿元。
月9日,国务院联防联控机制召开新闻发布会上,国家发改委产业发展司副司长蔡荣华公布了一组数据:预计今年内完成100亿元的投资,新增公共充电桩约20万个,私人桩约40万个,新增公共充电站8万个。 而在过去十余年里,中国大概建设了45万根公共充电桩。 以此速度来看,充电桩建设进入了政策快速推动时期。
此外,上海也提出将新建10万台电动汽车充电桩,江苏明确今年将投资约7亿元加快充电设施建设,在今年底实现车桩比2:1。其余地区根据各自情况,也都在充电桩项目上做了相应投入。 建桩的最终目的是形成一张网 纵观充电桩行业的发展,与很多新兴行业一样,都经历了从跑马圈地式的粗放式发展到精细化运营的进程。
据国际能源署IEA发布《Global EV Outlook 2019》报告和恒大研究院任泽平的研究上看,到2030年全球私人充电桩预计保有量分别达到28-45亿台,总充电功率达1000-1800GW,总充电量达480-820TWh;公共充电桩预计保有量达到1000-2000万台,总充电功率113-215GW,总充电量70-124TWh。
目前,我国新能源 汽车 推广正处于市场化发展的关键时刻,完善充电基础设施和服务是打开局面的重要环节。不少业界人士认为,在经历“跑马圈地”、“野蛮生长”和“市场寒冬”后,2019年充电桩行业的发展环境会大幅改善,市场将出现更多可能性,新的一年会是“利好”不断的一年。
在这其中,新能源汽车充电桩的赫然在列,再次激发了资本与行业对于该细分市场未来前景的押注与看好。而就在其入选七大“新基建”的次日,充电桩头部企业特来电宣布,正式获得约合15亿元人民币的A轮投资,且融资已全部到账。据了解,本轮融资由国调基金、国新资本、鼎晖投资共同领投。
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