本篇文章给大家分享停车场建设必须搭配充电桩，以及停车场的必要性对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
国家对充电桩的规定
1、国家鼓励在居民区、单位内部停车场、公共停车场以及高速公路服务区等场所建设充电桩。同时，规定新建住宅小区停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%。
2、小区安装充电桩的国家政策有加强现有居民区设施改造、规范新建居住区设施建设、做好工程项目规划衔接、引导业主委员会支持设施建设、发挥开发商等产权单位主体作用等。
3、规定自4月1日起，新（改、改）扩展）公共停车场停车场（库）应当遵循“一级区域内具有充电功能的车位不少于总停车位的15%，二级区域内具有充电功能的车位数量不少于15%”的规定。
4、法律分析： 2018年国务院以及中央部委有下发了多道文件，在冲击技术水平以及公共交通、公务用车方面做了不少限定，同时也促进了中国电动汽车充电桩的发展。法律依据：《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》 （四）加强专项规划设计和指导。
5、土地政策：***鼓励电动汽车和充电桩的安装，因此在土地政策上给予了一定的支持。一般来说，***会给予安装充电桩的企业或个人一定的土地使用优惠，或者提供土地租赁补贴。 建设补贴：国家对充电桩的建设给予了一定的财政补贴，补贴金额根据充电桩的功率和安装地点等因素有所不同。
停车场必须配置充电桩吗?
不需要安装充电桩不需要前后邻居姓名，但需要征得邻居同意安装充电桩不仅要征得左右邻居的同意，还要征得村委的同意，在征得同意之后就可以进行安装，因为在安装充电桩的时候会涉及到线路架设线路走向电表安装成本测算等。
需要。住建部印发了《城市停车设施规划导则》，停车场应按标准和要求配建电动汽车充电设施。如北京市标准，明确规定居住类建筑应将18%的配建机动车停车位作为电动车停车位。在9月23日的国务院常务会议上，要求新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%，大型公共建筑物、公共停车场不低于10%。
不合法。根据物权法相关条例，物业并不具备对地下自用桩安装的审批资格。如果在地下停车场有安装充电桩，有相应的消防安全设施，则可以进行充电。但不允许私自建充电设施，地下停车场属于人防工程，建设和使用标准较为严格，不能私自改建。
类似加油站的加油机，主要安装在地面或墙上，作为车辆充电使用。现在的汽车充电桩分为公共充电桩和私人充电桩。私人充电桩主要放在自家车位，而公共充电桩大多在公共停车场。 可以私装充电桩吗？ 可以安装充电桩了。如果安装在自己的车位上，需要和小区物业协商。
保证安全和可靠性；因此，在充电设施建设中，停车场应该符合相关法律法规，并遵循国家标准和技术规范，总之，停车场安装充电设备是完全合法的，也应该受到各级***和社会各方面的支持和鼓励。充电设施建设不仅方便了电动汽车用户充电，还有助于电动汽车的推广，促进了节能环保和可持续发展。
广州规定新建小区配建停车位必建设充电设施,这对新能源车辆发展有何好...
1、小区停车位建设充电设施，将会解决新能源汽车的充电困扰。虽然每个城市都会有公共充电桩存在，但是由于小区内的充电桩并没有得到全部普及，这使得公共充电桩处于严重的供不应求状态。
2、该政策肯定能够促进新能源汽车的发展。根据媒体报道，日前能源局发文表示，要求所有新小区必须为充电桩预留空间和安装条件，确保每个车位可以直接安装充电桩。同时设立目标，要求未来五年时间里，全国高速公路的快充站覆盖率要在60%以上。并且指出符合条件的小区，物业不得阻拦业主安装充电桩。
3、小区充电桩新法律法规地区不同，标准也是不同的，具体如下：广州市法规：物业服务人应当配合业主和相关单位，做好新能源充电桩相关设施设备的安装、维修、养护和改造工作。北京市法规：鼓励单位和居民区充电桩对外开放，且固定车位充电设施“应装尽装”。
4、新建小区要求100%预留充电桩，这是必要的，小区验收标准就是让小区域的基础设施这方面进一步完善，因为现在各个小区都逐渐出台了关于小区电动车的清理问题，不是小区电动车推进室内，但是不让推荐室内总要找一个充电的地方吧，还有电动汽车的充电问题，现在也是越来越迫切了。
5、明确标准。修订、发布了《城市居住区规划设计标准》《完整居住社区建设标准》《电动汽车分散充电设施工程技术标准》等一系列标准规范，明确了“新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件”的规定。
停车场充电桩配比要求
当充电桩数量在5~50个时，取0.85~0.90；当充电桩数量在50个以上时，取0.6~0.7。需要注意的是，如果只有单一类型的充电桩，计算结果会偏小。
同时，规定新建住宅小区停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%。
充电桩与停车位的配比，即每个充电桩对应3到4个停车位。这样可以确保在充电桩空闲时，有足够的停车位供别的车辆停放。充电桩功率与电动汽车的匹配：充电桩的功率应该与电动汽车的电池容量相匹配。
目前合肥市已经正式出台相关文件，要求新建住宅小区、停车场等充电桩配比必须达到10%-20%。
这个停车位标准要求在城市建筑的停车场内要充分预留汽车充电设施。其中，经营规模超过100个车位的停车场、新建社会停车场、大型商业区停车场、综合交通枢纽等。
新建小区停车位预留电动汽车充电桩
需要小区新建充电桩其实需要经过居委会物业公司居民等多方协意，任何一个环节不通过，都无法开展建设申请安装充电桩时，小区居民需通过居委会向供电部门提出申请，供电部门派专人到现场查看符合条件后，新能源汽车车。这个不需要，只需要跟物业提出申请，物业同意后向供电公司申请安装充电桩就可以。
未来，公共区域如新房、商场、酒店等将普遍配备充电桩，以支持电动汽车的充电需求。根据上海出台的《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》，从7月起实施，新建住宅小区和停车场需按停车位总数至少10%的比例预留充电设施安装条件，且暂定的最高收费服务费不超过每度6元。
一是在设施安装上，要求在既有居住区加快推进固定车位充电基础设施应装尽装；新建居住区严格落实充电基础设施配建要求，确保固定车位按规定100%建设充电基础设施或预留安装条件。
其中，经营规模超过100个车位的停车场、新建社会停车场、大型商业区停车场、综合交通枢纽等。，均按不低于停车位10%的比例配备纯电动汽车充电桩和专用停车位；但在南京新建住宅小区停车设施建设中，每个车位都要预留充电桩的建设条件。
对公共停车位，应结合小区实际情况及电动车用户的充电需求，开展配套供电设施改造，合理配置供电容量。国家对居民区停车位的电气化改造酌情给予专项建设基金等政策支持，地方***要统一协调有关部门和单位给予施工便利。
电动汽车充电桩安装：第一步：充电条件确认。电动汽车充电桩安装过程中最为关键的一步是充电条件的确认，关键点在于是否有固定停车位和物业同意安装充电桩的申请，搞定这两点你几乎就可以高枕无忧了。
关于停车场建设必须搭配充电桩，以及停车场的必要性的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
