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亲身实测后才知道,比亚迪的智能化被严重低估了
试乘结束之后就来到了比亚迪智能化街区进行体验。在提出整车智能的概念后，比亚迪实现了1+12的效果。整车智能最重要的璇玑架构，由一脑、两端、三网、四链组成，璇玑架构形成了以大脑为核心，联动神经网络的完全体，让电动化与智能化的融合成为可能。
今年1月16日，比亚迪在梦想日活动上发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，并向外界描绘了比亚迪的智能化图景。王传福提出：“整车智能，才是真智能。
那为什么说比亚迪海豚是被“低估”的呢？它乍一看，不是很起眼，首先，仅从尺寸上来说，海豚的长度仅仅4150，看起来就是普普通通的“小型车”；其次，从续航来看，海豚骑士版NEDC续航401km，跟市面上的车型相比，属于主流中等水平，没有太大的亮点。
全面了解仰望U8:黑科技加持,新能源时代越野车的完全体?
另外，云辇-P还具备OTA能力，支持高度、刚度、阻尼同步调节等等，放眼整个越野车市场，能做到的只有云辇-P，只有仰望U8。
内饰部分，最近刚刚公布，果然是有豪华车的精致和质感，一方面能看出媲美甚至超越同价位车型的用料，另一方面也能看出越野车的身份。整体的风格有科技感，同时兼顾高端感。内部***用仰望系列车型专属的系统，驾驶辅助功能不会少。动力方面，比亚迪在电池领域的技术相对成熟很多，动力配备上大家完全可以放心。
正是基于这样的洞察，为满足用户全场景的用车需求，比亚迪集团打破碎片化的开发模式，系统化考量新能源汽车的垂直方向控制问题，全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，打造了云辇-P智能液压车身控制系统，使仰望U8兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力，让用户可以享受到全场景、多路况的极致用车体验。
比亚迪成立的高端品牌仰望，其推出的大型硬派SUV仰望U8可以说是今年热度最高的车型之一，从产品力上来看，它绝对有着突破100万元售价的实力，拥有的许多亮点都值得单独拿出来进行大篇幅的解析。
搭载全球首款新能源越野车专属的云辇-P智能液压车身控制系统，有着150mm的超长主动调节行程、无涉水喉涉水深度可达1m。基于云辇-P的四轮联动技术，仰望U8的RTI值达600以上，在一些炮弹坑、乱石路面，可以避免单轮离地，保证四轮动力有效输出。可以说仰望U8能够做到兼顾城市和越野的用车场景。
日前，百万级新能源硬派越野仰望U8开启预售，为追求极致的用户打造前所未有的梦想之车。其中，仰望U8首发搭载的全球首款新能源越野车专属智能液压车身控制系统——云辇-P，为硬派越野用户的出行体验提供了新的解法。硬派越野车发展至今，经历了从工具属性的强越野到以城市舒适性为主导的发展路径。
新能源硬派SUV上新,豹5、仰望U8等,都是“狠角色”
1、豹5 上市时间：有望8月亮相，年内交付 作为比亚迪旗下专注个性化的新能源品牌，方程豹汽车即将推出首款车型，即豹5，新车定位于硬派SUV，基于比亚迪全新DM-o越野平台打造，并搭载云辇-p智能车身控制系统，预计价格在40万左右。
2、豹5 盲订价：30-40万 上市时间：四季度 看点：仰望U8技术下放、以电为主的越野车 谈到方程豹就不得不提比亚迪最新推出的DMO超级混动越野平台，豹5正是基于该平台打造，该平台集成了比亚迪系列先进技术，包括用在仰望U8身上的越野车专属车身轻量化处理、云辇技术等等。
3、豹5定位于中大型SUV，外观***用硬派越野的设计风格，新车路试谍照图已经曝光许久，据悉这款车原定于今年6月份上市，但随后推迟到了8月份，预计售价在40-60万元。
4、看点：百万级硬派越野豪华“新玩具”作为比亚迪布局高端之作，仰望U8主打硬派越野风格，***用全新“时空之门”设计语言，格栅设计尤为细密精致，而前护杠又***用了类似于扳手的造型，整车较好地融合了粗犷与电气感。新车长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距达3050mm，视觉效果十分大气。
5、新能源汽车已经成为了汽车市场的主流趋势，不仅在传统的代步车和中高端城市SUV领域占据了重要的份额，还开始延伸到了硬派越野的产品序列中，打破了新能源与硬派越野车之间的屏障，成为一个新的细分市场。从仰望U8到猛士917再到坦克400 Hi4-T，展台外熙熙攘攘的人群简直像奥运会田径比赛的看台。
6、方程豹豹5 豹5同样是一款硬派越野SUV，这款车的对手锁定了奔驰大G，预计售价在40-60万左右，而从官方定位来看，方程豹汽车是介于腾势和仰望之间的品牌，未来还会有跑车、轿跑等车型。外观整体***用方盒状设计，在技术上***用云辇-p以及全新混动平台DM-o。
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