简略信息一览：
从6万到到200万,2019年最后一波上市新车就看它们!
1、捷途是奇瑞的子品牌，公司成立还不到两年时间，便取得了不错的成绩，旗下捷途X70已经成为国产中型SUV的领军车型。此次，捷途推出价格更为亲民的捷途X70M，进一步降低了购车门槛，让更多消费者获益。49万元起步的手动挡捷途X70M几乎是目前在售价格最低的中型SUV了，不过经销商可能没有货。
2、凯迪拉克CT5 指导价：2***-3***万 凯迪拉克CT5是在今年下半年的广州车展之际上市的，这款车从发布到上市，一直受到了大量的热议。
3、嘉悦A5上市推出的车型多达十款，价格区间为48-158万元，为了进一步***用户的购买欲望，还公布了前一万名购车用户的“抢掀”价，直降9000元，让车价变成了58-68万元。一款定位个性掀背的轿车，这样唾手可得的价格，对于年轻人而言无疑是一个巨大的诱惑。大胆革新的嘉悦A5值得一个十佳新车的名额。
4、内饰方面的设计，爱驰***用了2019年下半年纯电动产品流行的素色风格，与吉利icon类似，U5的中控几乎被米色材质所主导，仅在操控按键部分改用黑色背景，整体而言十分简约，13英寸中控屏布局合理，此外，爱驰还为U5提供了多个“众创空间开放平台”供用户灵活打造车内空间。
5、上市的新车有：荣威i大众速腾、华晨宝马3系、凯迪拉克CT丰田RAV4等。荣威i6 98万~198万（截止2020年1月11日，汽车之家参考报价）凭借耐看的造型、不错的后排空间、均衡的整体实力，和实惠的价格，使其销量一直处于销量榜前二。
捷途t3油耗
1、捷途在高速行驶时的真实油耗大约为5升左右，而在市区行驶时，油耗则在0-5升之间。然而，影响油耗的因素有很多，例如用车环境、个人开车习惯、车辆满载情况等都会对油耗产生影响。
2、至6毛区间。根据查询懂车帝信息显示，奇瑞捷途一公里油耗是2换算下来是4至6毛区间，因为路况和驾驶习惯等不同会有所差异。捷途为奇瑞控股集团于2018年1月22日推出的秉承旅行、战略、旅行、市场理念的汽车产品序列。
3、捷途的百公里综合油耗在8-10升左右，这是在市区和高速公路行驶的综合数据。高速公路行驶时，由于车速稳定和风阻较小，捷途的油耗会相对较低，一般在7-9升/百公里左右。
4、捷保高速的真实油耗在5升左右，而市区的油耗在0-5升之间。影响油耗水平的因素有很多，比如车辆环境、个人驾驶习惯、车辆载重等。每一辆未售出的新车的挡风玻璃上，都会有一个“汽车油耗标记”，清晰地标示出城市工况、综合工况、郊区工况下的百公里油耗值。
5、捷途汽车油耗大概在百公里 11-14L左右，这个主要和驾驶习惯有关。
捷途的下一步,居然是要做“中国版路虎”?
而当你看到前脸，中网大大的“JETOUR”品牌标识一下子就将你拉回到捷途的身上。据了解，捷途旅行者由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀设计，其在保时捷最主要的贡献就是全新敞篷版本918，而加盟捷途之后，主导设计了两款作品：一款是捷途大圣，而另一款就是捷途旅行者。
有。根据查询汽车之家显示，2023款大汽捷途旅行者号称国产路虎卫士，标配3吨四驱柴油动力，百公里七个油。
竖条尾灯、侧开尾门，捷途旅行者确实有些“虎里虎气”。如果量产版车型后窗的窗线，如同传闻所说的会改成不上翘的设计，那捷途旅行者的侧面真的几乎就与卫士无异了。 另外，目前捷途旅行者发布的只是五座版车型，未来捷途还将推出轴距不变，车身加长的七座版车型。
而奇瑞、捷途、iCAR三个品牌是没有高低之分，只是定位不同。iCAR主打电动化，奇瑞品牌不会做更大尺寸的越野车，主要是轿车、顾家务实的SUV，如果把星途理解为要做中国的‘雷克萨斯’，那么奇瑞就是要做中国的‘大众、丰田’，而捷途会坚持‘旅行+战略’，要做开不坏的越野车，做轻量化普及的‘路虎’。
从奇瑞和路虎的关系来看，让捷途旅行者吸收一些豪华品牌的设计元素，也是理所当然的，看完内饰，更能印证这一点。
来看外观，捷途的设计大家其实能看出来，比奇瑞要强上不少，毕竟捷途的设计师是从保时捷请过来的设计***—哈坎萨拉格鲁。前脸矩阵式分体大灯，硬派的横幅中网，再加上会发光的捷途logo，直接就把品牌基调给定住了。
关于比亚迪仰望奇瑞捷途t3，以及比亚迪捷途x70的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
