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简略信息一览：
小米汽车是什么样子的?
其实，手握生态技术的小米，如果选择代工厂模式，那么这第一辆被命名为SU7的小米汽车，起码应该在两年前就亮相了。但，雷军似乎不屑于那样做！所有的技术都是“我的”，才没有机会被别人“卡脖子”，才能够做到“通过15年到20年的努力成为全球前五的汽车厂商。
就像小米科技在智能手机领域一样，小米汽车以其革新性的技术和贴心的用户体验，在汽车界一炮而红。小米汽车以电动车为主打产品，其独特的设计和颠覆性的创新摧毁了传统汽车制造商的垄断地位。无论是外观设计还是座椅舒适度，小米汽车都注重细节和用户需求，打造出了颇具亲和力的产品。
昨天的小米汽车技术发布会，可以说是把朋友圈都刷屏了！虽然个人不是忠实的“米粉”，但雷军长达3个小时的演讲，从技术的透析到情感的流露，让人还是发出由衷的赞叹，感慨这个互联网跨界造车“勇者”的气魄以及专业性。
来了,小米汽车长这样,造车资质已确定!
即用的北汽造车资质。不过，申报信息显示其生产地址在“北京市北京经济技术开发区环景路21号院”，这是小米汽车自建的厂区地址，也许只用资质，并非代工。至于产品商标，是“小米牌”，车辆尾标则是“北京小米”。
易车讯 根据路透社的报道称，小米已经获得新能源汽车生产资质。小米集团总裁卢伟冰曾在今年5月表示，小米汽车将于2024年上半年正式上市。知情人士透露称，国家发改委本月早些时候已批准小米公司生产电动汽车。据悉，小米汽车是自2017年以来第四家获得发改委批准的企业。
小米已经顺利获得规划部门批准，获得生产电动汽车资质。这标志着，小米汽车明年年初量产的目标，迈出了重要一步 。小米拿到造车资质 媒体消息，小米在今年8月早些时候，顺利拿到批准，生产电动汽车。小米也成为了自 2017 年底以来，第四家获得批准造车的企业。据悉，新能源汽车 「双资质」 极难获得 。
造车资质是车企生产汽车的基本门槛，早前自游家就因为资质问题而“中道崩殂”，而此前关于小米汽车的资质问题可谓是众说纷纭，因此也有不少人为同样没有造车资质的小米汽车感到担忧。然而，这些说法也随着小米SU7的申报信息被公布的尘埃落定。
从雷军宣布造车距今已1003天，将近3年的时间，小米SU7到底是啥表现呢？先来一张45°角车图，可以看到车身比例，包括姿态，都非常具有保时捷的味道。很难说小米抄袭，但是借鉴之处确实不少。车身尺寸为49***/1963 /1440mm，轴距为3000mm。线条流畅，营造出轿跑车的姿态。
小米澎湃OS里CarWith「智慧车联」,实现手机与汽车互联,这2个玩法你...
小米MIUI系统新加入CarWith车机互联功能，现在正在参与内测，部分小米用户可以在新系统中看到这个功能。小米用户通过CarWith连接手机与汽车，实现在汽车中控屏上使用手机中的导航、音乐、电话等应用服务。但目前这个功能还处于“概念型”阶段，支持的车型还未公布。预计这个功能的名称为“智慧车联”。
iccoacarlink连接小米需要连接蓝牙。根据查询小米公开的使用方法得知，打开手机蓝牙然后找到车机内的应用列表找到英文名是iccoacarlink连接即可。智慧车联开放联盟ICCOA以小米、OPPO、vivo三家手机厂商为发起单位，联合国内主流车企和行业相关Tier1，立足于手机-汽车互联互通创新发展。
更流畅、高效地体验 目前澎湃OS已经完成了封包工作，并将于即将发布的小米14系列手机上首次搭载。此后，小米将逐步更新并替换现有的MIUI系统，为用户带来更流畅、更高效的操作系统体验。首个人车家全生态品牌 目前来看，小米澎湃OS的理念是以人为中心，覆盖小米汽车、车机和全家智能生态。
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