接下来为大家讲解上海充电桩规划建设规划，以及上海充电桩新政涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
上海新能源充电桩安装政策
新能源车充电桩单位安装：首先需要跟物业沟通，让他们出具同意在车位上安装充电桩的文件，并盖章；接下来就是要给电网预约勘察并安装；让电网公司过来验收，查看没问题后，才给电表贴封单，至此电表才能用。
工作人员完成接电用电申请被正式受理后，供电公司工作人员填写客户用电报装申请书，和预约到现场勘察时间，并完成供电方案答复关于私家车安装充电桩流程步骤和资料准备注意自家车位安装充电设施，是由车企或建桩。
新能源汽车充电桩（也可称为电动汽车充电桩或新能源汽车充电站），可分为公共充电桩和用户充电桩。用户充电桩由用户向电力公司下属的电动汽车服务公司提出用电申请，将自有产权车位视为一个独立计量单元，按非居民低压业扩流程装表接电。充电桩由用户自购，推荐易事特电动汽车充电桩，性价比要高些。
自用充电桩用电申请报告购车合同购车***房屋产权证户口本、客户身份证固定车位使用证明（物业开具）关于在固定车位安装充电桩的同意书（物业开具）；以上均需要提供原件和复印件。
新能源汽车充电桩可以在国家电网app上申请，申请前记需要先跟物业沟通好。
法律分析：禁止***用存在安全隐患的直通电缆加普通家用插头的连接方式。大于16安培的充电方式要求在车辆插座和供电插座安装电子锁和温度传感器。法律依据：《中华人民共和国***信息公开条例》第七条 各级人民***应当积极推进***信息公开工作，逐步增加***信息公开的内容。
上海市对外发布基础充电设施规划建设通知
1、日前，上海发布《关于进一步加强电动汽车充电基础设施规划、建设、运营和管理的通知》。通知小区停车位应当100%建成或者预留充电设施建设安装用地，鼓励在公共停车位建设一定数量的充电设施。
2、易车讯 近日，上海市印发《关于本市进一步推动充换电基础设施建设的实施意见》的通知，提出要以充电为主，换电为辅，换电重点在出租车等领域高水平应用，充电以自（专）用充电为主、社会公用补电为辅，促进充换电基础设施高质量发展，为新型电力系统建设提供有力支撑，实现人、车、桩、网深度融合发展。
3、易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，上海开始试点路侧建设充电设施，目前首个道路直流充电桩已经建成并投入使用，该项目就是上海市道路停车场示范项目——黄浦区丽园路充电站。同时，今年黄浦区交通委将在管理范围内的4条道路停车场试点建设充电设施。
4、新建住宅小区、停车场等设施应按不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件，充电服务费暂定最高不超过每千瓦时6元，2020年前暂免收基本电费。
5、在此基础上，上海正在加快充电和更换设施的部署，力争到2025年再增加30万个充电桩，到2021年，可能首先成为一万个公共充电桩，15个出租车充电示范站和10个共享充电桩示范社区，朝这个目标迈进，上海市还在研究进一步加强充电设施的建设和管理，努力提高充电的保障能力和服务水平。
6、供电公司负责对用户电源条件进行确认，完成《自用充电设施用电初步可行性方案》编制。汽车厂商或4S店负责对充电设施建设的施工可行性进行确认，会同供电公司于7个工作日内出具《新能源小客车购车充电条件确认书》。
上海电动车充电桩现在有多少呢?
1、易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，上海市目前累计建成充电桩超过50万根，在已经过去的2021年，新增公共（含专用）充电桩2万根，其中公用桩、专用桩约13万根，建成换电站70座（含出租车换电站29座），全市车桩比达到2：1，在国内处于领先水平。
2、易车讯 1月23日，上海市第十六届人大二次会议在世博中心开幕，上海市市长龚正作《***工作报告》。龚正在工作报告中指出，上海2023年新能源汽车保有量达到128万辆，排名全球城市第一。此外，2024年将新建1万个电动汽车公共充电桩。
3、万个。根据查询上海市人民***网显示，2020年上海全市充电设施总量达到21万个，公用充电桩8万个，同时推进充电设施互联互通，完善技术规范，建立全市统一的充电设施公共信息服务平台。
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