接下来为大家讲解小米汽车高配或超35万元，以及小米汽车配置涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
- 1、李国庆喊话雷军:小米SU7应定价于15-20万元区间
- 2、小米造车:30万的小米汽车,你会买吗?
- 3、小米汽车售价曝光将超30万,对于性价比的代名词小米来说定价是否过高...
- 4、高高举起,能否轻轻放下?小米SU7售价预测
- 5、总结小米汽车100问后想对雷军说:售价最敏感,还是要听劝
李国庆喊话雷军:小米SU7应定价于15-20万元区间
易车讯 当当创始人李国庆日前发布一则***，***中李国庆喊话雷军，让雷军给小米汽车定价15到20万元，别想40万、50万的事情，让蔚来李斌去想。
为5000万米粉坚持性价比到底，别谈情绪价值，希望小米SU7定价在15-20万元区间。有图有真相。
而就在昨天，当当创始人李国庆也喊话雷军，别谈情绪价值，资产价值，直接定价15~20万。对此消息，小米官方及雷军本人暂未回复。到现在阶段，小米SU7的上市准备工作即将收尾。
按照雷军之前的说法，小米SU7成本很高，价格不会特别便宜，小通预测高配版可能在35万元左右，低配版则在25万元左右。 近期网上曝光了一份小米SU7的购置价，高配版价格为361400元，低配版为261400元，与小通预测的价格相差不大，但真实度存疑，大概率是假的。
在这三个月的时间里，大家讨论最多的其实就是小米SU7的定价问题，甚至连雷军都不得不站出来接连否认了9万元、19万元以及19万元三个价格。如果按照这个节奏发展下去的话，基本上意味着小米SU7的定价会在20万元以上。
小米造车:30万的小米汽车,你会买吗?
1、据雷军介绍，小米2022年在汽车等新业务方面的投入超过30亿元，汽车研发团队超过2300人，小米汽车的目标是争取在15-20年内进入世界前五。眼下，不管是营销还是供应链体系建设，以小米汽车的体量，都不会存在太大问题。但重点在于，小米汽车如何打好第一枪，讲好小米造车故事，给人留下良好的第一印象。
2、我个人并不能接受这种价格。因为我个人的经济条件并不是很好，所以我并不会购买超过30万的汽车。很多人都知道小米一直都是以性价比获得大量的消费者进行支持与喜爱。所以很多人都认为小米所拥有的产品都是比较实惠的。但是在这种情况下，小米制造的产品也有可能会颠覆大家对小米品牌的认知。
3、雷军曾经表示小米汽车3年内要卖90万辆，小米SU7作为第一款车型，必须一炮打响，给团队、供应链、渠道信心，不容有失。在大家技术水平旗鼓相当的前提下，价格是一个具有决定性作用的因素。
小米汽车售价曝光将超30万,对于性价比的代名词小米来说定价是否过高...
小米汽车售价曝光将超30万。首先根据相关的消息，我们可以看到小米手环车将会是一款轿车。然而最值得关注的是，这款轿车的售价将会超过30万元。所以这次消息让很多网友都觉得特别的惊讶。所以在很多网友的印象中，小米出售的产品相对来说都会拥有比较高的性价比。这边每一款产品所拥有的价格也是非常亲民的。
首先，这款汽车的性价比可能比起小米的其他产品来说并不算特别高。小米有品曾经和奔腾一起合作推出了一汽奔腾T77的米粉定制版，这款汽车的起步售价为148万元。而T77原车起步价则只有98万元，溢价高达5万元。整辆车最大的亮点是加入了3D全息影像系统，同时还可以支持语音交互和视觉互动功能。
最近，有提前拍摄的媒体和网友分别曝光了小米第一款轿车SU7的棚拍图片和路跑***。从图片和***上看，印证了此前伪装车辆的许多细节，在揭开了最后一层“面纱”见到实车实拍之后，希文发现小米SU7的外观还是有几个看点的。
小米首款汽车售价或超30万，小米确实有想要走高端路线的想法。小米的第一款汽车 近日有消息称小米的第一款汽车是以轿车的形象走向大众的，这款轿车中的激光雷达由禾赛科技提供，售价大概在30万以上，这款轿车的价格在现在汽车市场价格的中等价位，不同与小米手机亲民的价格，这次小米将要走向高端化。
而如果根据这些核心系统及其配套设备来推算的话，小米首款车的高配版售价或将超过30万元。如果这一消息属实，我们大胆猜测小米汽车的首款车售价区间，或将横跨23-32万元区间。定价高吗？如果是面向“年轻人的第一款车”，确实高。但这对小米汽车来说则是一种积极的商业策略。
高高举起,能否轻轻放下?小米SU7售价预测
此前，有不少媒体和同行就预测分析过小米SU7的售价区间在30-40万元之间，但也有部分所谓的知情人士在网上爆料，称小米SU7的价格在25万上下，不过念寒认为这种可能性很小，而30万左右的价格我认为是最为合适的。
如果再直接一点：配置、参数和亮点跟小米SU7非常接近，连发布会都抢在SU7亮相头一天，被圈内人戏称“让雷总很被动”的极氪007完全是贴着小米打的。它的起步价为99万元，四驱版入门价格288万元，不卖199，那么99也很合理嘛。
有媒体爆料称，小米内部目前已经确定了小米SU7的定价，其中标准版的定价为26万元起，高配版的定价则是36万元起。这个价格目前来看其实并不算低，但比去年内部的定价已经低了3-5万元。
总结小米汽车100问后想对雷军说:售价最敏感,还是要听劝
实话实说，看了这个回复，小米自己都说有点贵。大胆猜测一波小米SU7很有可能会主打25-35万元的价格区间，甚至更高。作为第一次造车的小米，上来就定价如此，很可能会让众多米粉失望，总归小米一直是性价比的代名词，手机如此汽车也该如此。
目前尚未最终定价。我在小米汽车技术发布会上提到，价格会有一定的门槛，但会有充分的理由。最终定价将在小米SU7的正式发布会上揭晓。猜测小米SU7可能会在25-35万元的价格区间，甚至更高，这可能会让部分米粉感到失望，因为小米一直以性价比著称。
这个原因倒也不复杂，小米汽车入市，最大的卖点是什么？当然还是要以合适的价格提供合适的产品。虽然小米发布了所谓的“五大黑科技”，但论智能很难竞争得过华为，论造车底蕴也比不过吉利、长安这些，想要享受高溢价几乎是不可能的事。
此外，小米汽车并不会像手机系列那样，不会推出一个丐中丐版本来拉低售价，要保证产品的高品质。未来也不会在SU7普通版的基础上降低配置来推出更低配的车型来降低售价门槛。
针对这些问题，3月24日，财圈社&道哥说车联合中欧协会智能网联汽车秘书长林示、汽车十三行创始人王鑫、汽车维基创始人关囡举行了一场直播对谈。在这场对谈中，这些疑问都将得到解价格决定小米汽车生死？“9万9是不可能的，14万9也不可能。
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