简略信息一览:
- 1、比亚迪放大招,全是黑科技,手掌解锁、车载无人机
- 2、比亚迪仰望u8功能
- 3、走进比亚迪智能化街区,沉浸式体验智舱智驾到整车智能
- 4、聚焦整车智能,比亚迪梦想日带来了什么黑科技?
- 5、还有多少黑科技?智能化下半场,仰望主打一个“卷”倒同行
比亚迪放大招,全是黑科技,手掌解锁、车载无人机
月16日,在2024比亚迪梦想日发布会上,比亚迪重磅推出了整车一体电子电气架构解决方案——璇玑架构,并带来了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统、全场景车载卫星通信、易四方泊车、手掌钥匙、车载无人机等全新技术成果,可谓干货满满。下面就结合我的体验来和大家一起聊一聊比亚迪的这些黑科技。
月16日,在2024比亚迪梦想日发布会上,比亚迪推出了整车一体电子电气架构解决方案——璇玑架构,并展示了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统、全场景车载卫星通信、易四方泊车、手掌钥匙、车载无人机等新技术。以下是对这些黑科技的体验和解读。
智能驾驶辅助系统仅仅只是比亚迪智能化街区的展出的诸多新科技中的其中一个环节,它们还同时展出了掌纹解锁、车载无人机、以及颠覆性的易四方概念车等等,全方位展现了比亚迪强大的智能化实力。能一次性展出如此多新技术,离不开比亚迪九万余名工程师团队的厚积薄发。
比亚迪仰望u8功能
1、第二,超高涉水深度。仰望U8豪华版无涉水喉涉水深度可达1米,可让用户拓宽城市与野外探索半径,增强用户在较复杂涉水工况下的安全通过能力。而仰望U8越野玩家版还配备了涉水喉,最大涉水深度可提升至4米。第三,四轮联动。
2、近日,比亚迪旗下的全新品牌仰望,再次公布了新车仰望U8的部分配置细节。此次新车动态是豪华版车型,官方预告的信息则是新车将配置15+1种驾驶模式。“15+1”的含义展开来看就是10种驾驶模式、5项行驶功能,以及1套全地形自适应反馈系统。
3、在决策层面,云辇-P通过智算中心和比亚迪自研的行云算法,可以为仰望U8提供超过17种驾驶模式,并且支持后续OTA,为车辆提供更多的升级和联动。在执行层面,云辇-P的主要执行器是一套液压悬架系统,通过控制各种零部件的油液压力从而实现高度、刚度、阻尼三重调节。
走进比亚迪智能化街区,沉浸式体验智舱智驾到整车智能
1、一开年,比亚迪就发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能,加速汽车工业变革。为了进一步了解比亚迪雄厚的技术实力以及丰富的技术成果,笔者近日来到“比亚迪智能化街区”进行了沉浸式体验,话不多说,下面就来与大家分享感受。
2、比亚迪将六角大楼前的一整片空地都腾空,只为打造这次的梦想日智能化街区。智能化街区中可以沉浸式地体验到比亚迪有关整车智能,实在是技术控的福音。
3、比亚迪深刻洞察行业和用户需求,发布整车智能战略。比亚迪认为,目前行业把汽车智能化和智舱智驾画上等号,导致概念被窄化。比亚迪的整车智能,通过璇玑智能化架构,实现了电动化与智能化的高效融合,让驾乘更安全、更高效、更个性。
4、年,比亚迪集团销量突破300万辆,董事长兼总裁、前瞻实业家王传福在梦想日发布会上表示,“整车智能,才是真智能。”比亚迪要做整车智能,其行业首个智电融合的智能化架构——璇玑智能化架构正式亮相,实现了车辆电动化与智能化的高效融合,覆盖一脑、两端、三网、四链,让驾乘更安全、更高效。
5、驾驶员只需踩下油门,打方向,其他操作均可由iADC智能系统完成。总的来说,比亚迪的整车智能战略确实表现出色,具有技术创新、智能化程度高、安全性强、可持续发展等优点。
聚焦整车智能,比亚迪梦想日带来了什么黑科技?
1、月16日,在2024比亚迪梦想日发布会上,比亚迪重磅推出了整车一体电子电气架构解决方案——璇玑架构,并带来了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统、全场景车载卫星通信、易四方泊车、手掌钥匙、车载无人机等全新技术成果,可谓干货满满。下面就结合我的体验来和大家一起聊一聊比亚迪的这些黑科技。
2、总的来说,比亚迪的整车智能战略确实表现出色,具有技术创新、智能化程度高、安全性强、可持续发展等优点。未来,随着技术的不断进步和应用领域的拓展,作为新能源汽车领导者,比亚迪将坚持技术与品牌协同发展,以整车智能战略继续引领新能源汽车的下半场,打造令人尊敬的世界级品牌,助力世界汽车工业变革向前。
3、月16日,在2024比亚迪梦想日发布会上,比亚迪推出了整车一体电子电气架构解决方案——璇玑架构,并展示了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统、全场景车载卫星通信、易四方泊车、手掌钥匙、车载无人机等新技术。以下是对这些黑科技的体验和解读。
4、而这次的比亚迪梦想日,也堪称比亚迪的科技日。除了整车智能战略,活动中还秀出了比亚迪众多汽车智能方面的技术和应用场景。
5、在2024比亚迪梦想日发布会上,比亚迪董事长王传福携工程师团队亮相,并发布了多项“黑科技”,包括车载卫星通信、车载无人机、易四方泊车、“天神之眼”高阶智能驾驶、璇玑AI大模型等。比亚迪选择自主掌握技术,而非依赖外部赋能。
还有多少黑科技?智能化下半场,仰望主打一个“卷”倒同行
1、在用300万+的年销量完成了电动化的上半场后,比亚迪又用“整车智能”概念,宣布开“卷”智能化的下半场——落地迅速,技术实用,场景丰富,且还有更多开发的空间和升级的潜力——新年伊始,已经卷到头破血流的同行们,或许又增加了几分焦虑。
2、当然还有比亚迪首创的双枪大功率超充技术,也搭载在了腾势N7上,这个补能领域的黑科技对电车用户非常友好,即便出门找不到快充,普通的充电桩也能让你实现快充效果。正是这些黑科技的加持,让腾势N7未卖先火,正式上市前订单已经突破2万台,其中超过半数的用户之前都是BBA车主。
3、接下来,就看看黑科技赋能之下的仰望U8,拥有怎样的极致智电体验? 多项独门智能“秘笈”加身 仰望U8再添新技能 “上半场拼电动化,下半场拼智能化”,比亚迪董事长王传福的这句行业箴言,正适用于当下的新能源车市。一直以来,新势力在智能赛道上大卷特卷,抛噱头,赚流量,很多时候,只见PPT,不见技术落地。
4、仰望U8搭载的云辇-P,是由智探架构、智算中心、智控技术构成,充分发挥新能源车电动化、智能化优势,从而搭建起感知、决策以及执行的完整系统架构。说白了就是一套融化了软硬件技术的主动式底盘控制机构,使仰望U8真正意义上做到了兼顾城市舒适出行和越野重装穿越的两双兼顾能力。
5、最后回归到仰望U8上,作为第一个搭载这些黑科技的车辆,比亚迪希望它能成为一个“灵活的胖子”,平衡好机动能力和稳定性能之间的矛盾。它的最终表现也将转化为最后的市场接受度。需要指出的是,目前这辆车还不是量产版状态,4月份上海车展预售将迎来它的最终版本。
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