小米汽车生产线谁做的最好 - 小米汽车制造基地 - 新能源汽车

文章阐述了关于小米汽车生产线谁做的最好，以及小米汽车制造基地的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

汽车行业不仅可以依靠性别价格比，还需要一些基本技术。小米在这个领域拥有足够的技术储备，应该说人与智能汽车在这个领域的互动更具经验，但汽车的新能源不仅仅是这些东西，哦，还有一些基本的东西，就像汽车电池一样，汽车的整体结构设计不能仅仅依靠组装。

造车赚钱快，相对芯片造车基本不需要技术，小米公司以动力为生准备研发生产使用纯净水就能行驶的永动机造福人类这是继小米和火星人研发小米手机后的又一个里程碑式的进步小米贴牌就可以，可以迅速变现。毕竟他们是以赚钱为目的。它需要具备较高的性能，且成本不能太高。

（图片来源网络，侵删）

雷军称小米造车需挤进世界前五才算成功，大厂都争相造车的原因：我国造车的产业链技术成熟。在汽车的热潮之后，***的大力扶持电动汽车的发展十分的迅速，而且整个产业链的供应也是完整的，企业进入是不需要花费太多的精力去搞研发。同时通过ODM的形式可以将车辆的设计等构造出来。

易车讯日前，小米创办人，董事长兼CEO雷军通过社交媒体分享了对于电动车行业的看法，雷军认为小米只有成为电动汽车前五才能成功。在全球电动车竞争最激烈的中国市场，面对特斯拉、比亚迪、理想、蔚来等品牌，这是一个极具挑战性的目标。

1、可能是货源优势，自己设计的优势不用燃油费，这些都挺可以提好像效率的。

（图片来源网络，侵删）

2、现在要去自建工厂所涉及的资本量会比较大，但是这如果成功了会扭转小米组装厂的这个固定印象，对品牌的发展是有着深远的意义的。

3、小米汽车自建工厂还可以让投资者更加愿意投资。

当小米官宣造车的消息传出时，武***比北京（小米总部所在地）人更着急。在民众的强烈情绪之下，武汉***的热情和效率同样不低，消息公布的第二天，武汉经济技术开发区管委会便回复道：我们高度重视小米官宣造车事件，已第一时间成立工作专班，将主动、热情对接小米。武***民的热情并非一厢情愿。

早在3月30日，小米集团就发布了一则公告，主要涉及到的是关于小米智能汽车正式立项的消息。据了解，小米汽车在十年之内会投资100亿美元的资金，首日就投资了高达100亿的人民币，这就意味着小米集团要正式进入到造车行业当中。

、市***应赶紧联系小米雷军，将小米汽车产业园落户武汉 …… 武***从情感到产业都为***分析了一遍：无论如何，要让小米造车落户武汉。

就拿小米来说，造车这活可不是绣花，投资千亿，出成绩的周期长，一不小心有可能把小米集团拖死。因为汽车行业基础设施占有的资金太高了，产房，买地，产线，人力成本等等，需要持续投入，跟造手机不是一路的。雷军这是明知山有虎，偏向虎山行，为啥？还不是因为电动车是风口。

作为地方***，可以给小米提供更多的土地建设工厂，也可以帮助其建设配套设施，这些都能有效帮助小米公司的发展。就在雷军宣布造车后不久，作为雷军母校的所在地，也是其重要的总部，武汉已经率先发文表示，高度重视该消息，内部已经抽调人手，组成工作小组，未来会与小米公司形成对接。

大家都知道小米也算是雷军一手打造起来的事业，所以在小米公司中雷军担任了很多的职位，虽然雷军退出了小米在武汉公司总经理职位，但是他依旧还是小米科技的CEO，丝毫不影响他在公司的地位。

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