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国家规定电动车充电桩与房子最小距离
法律分析：电瓶车充电桩车棚，车棚是防火的那种，这样的车棚距离居民楼安全距离至少20米以上。法律依据：《中华人民共和国标准化法》 第二条 本法所称标准（含标准样品），是指农业、工业、服务业以及社会事业等领域需要统一的技术要求。标准包括国家标准、行业标准、地方标准和团体标准、企业标准。
您好，有电瓶车充电桩的车棚距离居民楼至少20米，属于安全距离不过目前电瓶车充电桩距离居民楼安全距离，没有这方面的相关规定但是有一些是可以参考的数据，电瓶车充电桩车棚，车棚是防火的那种，这样的车棚距离居民楼安全距离。
法律分析：对于电动车充电桩车棚，特别是***用防火车棚的情况，根据法律规定，它们应与居民楼保持至少20米以上的安全距离。法律依据为《中华人民共和国标准化法》第二条，该法规定了各领域内需要统一的技术要求，包括国家标准、行业标准、地方标准和团体标准、企业标准。
在居民楼附近建充电桩距离不小于5米。根据中国国家标准《电动汽车充电设施使用管理规范》（GB/T18481-2015）规定，充电桩距离住宅、商用房、公共场所等人员密集区域的距离应不小于5米。同时，充电桩的安装位置应符合当地城市规划和环保要求，以确保充电桩的安全和环保性。
法律分析：目前，关于电动车充电桩距离居民楼的安全距离，尚无明确的相关规定。 不过，有一些数据可以提供参考。对于设有防火车棚的电动车充电桩，建议车棚距离居民楼应至少保持20米以上的安全距离。
法律分析： 目前，关于电瓶车充电桩与居民楼之间的安全距离，尚无具体规定。但存在一些可参考的标准，例如，若电瓶车充电桩位于设有防火措施的车棚内，则该车棚与居民楼之间的最小安全距离通常应不少于20米。 对于两轮电动车，充电桩通常***用220V的慢充电源。
充电桩建设国家有相关政策吗?
1、按充电桩充电功率给予补贴。例如常州市规定的补贴标准为交流充电桩每千瓦不超过400元、直流充电桩每千瓦不超过600元。除常州外，深圳、南京等地也出台了类似的政策。进行定额补贴。例如山西晋城则规定交流充电桩补贴0.3万元，快充站补贴60万元，公交充换电站补贴100万元。
2、但快速发展的背后仍存在居住社区建桩难、公共充电设施发展不均衡、用户充电体验有待提升、行业质量与安全监管体系有待完善等突出问题，急需加快相关技术、模式与机制创新，进一步提升充电服务保障能力。2022年国家充电桩政策如下。
3、年国家充电桩政策如下。自（专）用充电桩（群），按照装机功率给予投资主体交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性补贴，单个充电桩（群）最高20万元。
4、法律分析：从各地区来看，地方***大力推进，上海等地运营补贴大幅提升。自国家对充电桩的规划出台后，各省市纷纷出台了不同程度的建设补贴和运营补贴政策。
停车场新能源充电桩占比
1、新能源充电桩快充慢充比例为10%~14%，充电桩同时使用系数，充电桩数量（慢充+快充）为5~50个，取0.85~0.90；50以上，取0.6~0.7。这个公式取自国家标准图集。当充电桩只有一种类型时，这个公式的计算结果太小。
2、其中，新（改、扩）建公共停车场（库）应当按照一类地区具备充电功能的停车位不少于总停车位15%、二类地区具备充电功能的停车位不少于总停车位12%、三类地区具备充电功能的停车位不少于总停车位10%的标准配建充电设施。快充停车位占比应当不少于总充电停车位的30%。
3、国家鼓励在居民区、单位内部停车场、公共停车场以及高速公路服务区等场所建设充电桩。同时，规定新建住宅小区停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%。
4、北京市***官方宣布：北京即将出台《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》（下称《通知》），要求新建小区停车位配建充电桩的比例不得低于18%。
5、不少于16个快速充电站。16个车位最低配不少于16个快速充电站。并且各类建筑物配建停车场（库）及社会公共停车场小汽车停车位的充电桩配置比例不应低于30%，100%预留充电桩建设安装条件。
关于配建停车位建设充电桩比例，以及配建停车位标准的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
