小米汽车称没打算请代言人 - 小米汽车准备找谁代工 - 新能源汽车

本篇文章给大家分享小米汽车称没打算请代言人，以及小米汽车准备找谁代工对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

1、再者说：米粉只是变老了，而不是变富了。小米SU7的定价，甚至已经不是个市场问题，而是能不能赢，会不会伤害米粉心的问题。

2、是否有社保，请关注其中得到医保和养老。在社保的前提下，规划商业保险，重点放在意外和重疾上。社保和商业医疗险，不能重复报销，谨记。

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3、如果你是固定办公的，当然是台机好一些。在相同价格的情况下，台机的配置要比笔记本高些。如果是移动办公，那没有办法选择台机，只能选择笔记本电脑了。对于搞设计的，对绘图的要求比较高，所以应该选择配置高一些的电脑。

4、何皎皎什么话也说不出来，她死死盯着叶瞿，泪如雨下，“是不是因为粟望？”她哽咽着控诉，“他出现之后，你对我的态度就冷淡了许多！”“粟望是我弟弟，我们之间的事跟他没有关系。”叶瞿无奈。

只要小米不忘性价比的初心，就像当初小米进军家电行业一样，相信还是有许多忠实的“米”粉朋友用真金白银的支持小米。【本文来自易车号作者火星说车新媒体，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

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TOP7：发布会上讲了很多配置，小米汽车会不会只是个毛坯房，选配很多？首先，肯定不是毛坯房。SU7是小米的第一款车，我们是按照“一步到位”的标准去做的，会把用户的体验放在第一位。

至于SU7的价格，“15万交个朋友”“10万交个朋友”显然是不可能了，毕竟在这样的智能感知硬件、电机配置，以及车身工艺上，同级别的车型基本都要去到30万以上，但是小米历来都是主打性价比，或许雷军还能给我们一点惊喜。

1、更可笑的是，还没有生产过一辆汽车的恒大汽车，也拥有了几千亿的市值。站在时代的风口，猪也能飞起来，这是雷军信奉的名言。而当下可以说新能源汽车就是这一个风口。

2、月11日，小米集团董事长兼CEO雷军发表年度演讲，在前后长达三个小时的演讲中小米只字未提造车，只是操着标志性的湖北普通话讲述了过去这些年为追寻梦想，克服的10个困难和艰难选择。一代人终将老去，但总有人正年轻。

3、因此说小米造车目前对国内新能源汽车的影响有限。但是从全球层面考虑，小米造车必将提高我国汽车造车的整体实力，会让我国的汽车在国际上影响力更大，后面在国际市场，会有越来越多的我国汽车品牌。

4、现在轮到造车了，如果将来不在造车上赚钱，同一逻辑下，小米亦能在汽车行业的其它细分领域赚钱：小米手机能做到的，小米汽车也有机会。