文章阐述了关于比亚迪仰望u8浮水功能原理，以及比亚迪仰望u9多少钱的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、为什么说仰望u8的浮水模式是黑科技
- 2、安全才是真豪华,深度解析仰望U8应急浮水功能!
- 3、仰望易四方技术:浮水、原地掉头都只是开胃菜,安全才是核心
- 4、你相信吗?仰望U8应急浮水技术或能救命!
- 5、原地掉头、应急浮水,比亚迪仰望搭载多少黑科技?
- 6、探秘新平台,仰望U8如何能做到原地掉头和应急浮水?
为什么说仰望u8的浮水模式是黑科技
1、首先就是解决密封性的问题，仰望U8车身与涉浮水相关的焊点和螺柱有3000多个，需要突破焊接击穿的行业难题。在不断地更新迭代之后，仰望U8最终实现9***%的合格率。
2、对于传统新能源车来说，三电系统本身就具备密封性优势，但传统发动机车型，密封性一直是难点。这就出现另外一个问题，下水了如何浮起来？应急浮水状态下，仰望U8能够实现30分钟内无车内显见流动积水，更不会下沉。
3、比亚迪表示仰望U8应急浮水技术的研发，是为了在暴雨内涝和野外涉水遇险等场景下，让车辆浮水能力能够像安全气囊一样触发，在紧急时刻最大限度为用户提供被动安全。
4、应急浮水功能是为了防止内涝和越野意外，是极端条件下的安全辅助。厂家并不鼓励其他任何***和探险性质的用户主动进入深水区的行为。
安全才是真豪华,深度解析仰望U8应急浮水功能!
仰望U8本身就拥有云辇-P系统，其空气悬架的调节行程最大可达150毫米，无涉水喉能够实现最高1米的涉水深度，大多数情况的涉水路况都能轻松解决，而应急浮水功能是为误入深水等危急情况下应急脱险准备的。
传统车辆在驶入深水后会漂浮在水面，即便动力不中断，车轮失去抓地力也不能形成有效动力和转向功能。仰望U8首先开发了一套涉水感应系统，能够监测车辆涉水深度，一旦车辆遭遇漂浮便会自动启动应急浮水功能。
还有一项黑科技便是支持应急浮水。仰望U8的最高涉水深度达到1000mm，越野玩家版更是达到了1400mm。其配备了涉水感应，通过车轮是否空转来判断车辆是否浸泡于水中，在检测到落水后触发浮水功能提示并进入漂浮状态，具有在水中的脱困能力。
仰望易四方技术:浮水、原地掉头都只是开胃菜,安全才是核心
首先原地掉头功能，可以说是四电机驱动技术最直观且实用的技术优势之一。通过左右两侧车轮的反向转动，易四方可以让车辆进行原地掉头。同向转动的两侧车轮，也可以通过两侧差异化的扭矩输出，缩短车辆的转弯半径，狭窄弯道一把过。
得益于“易四方”技术平台加持，仰望U8还能在柏油马路等高附着力路面进行“原地掉头”，让一个大块头拥有更灵活的驾驭能力。对于用户所担心轮胎磨损问题，仰望工程师表示通过轮边电机精准的控制能够有效避免磨损问题。
仰望U8本身就拥有云辇-P系统，其空气悬架的调节行程最大可达150毫米，无涉水喉能够实现最高1米的涉水深度，大多数情况的涉水路况都能轻松解决，而应急浮水功能是为误入深水等危急情况下应急脱险准备的。
易四方技术 那么比亚迪仰望，要是没有麦克纳姆轮，是不是原地掉头就不行了呢？喵哥给大家聊一聊，它里面很重要的一个，叫易四方技术。
年1月5日，“敢越星河”仰望品牌暨技术发布会在深圳召开，正式发布了全新高端汽车品牌仰望及其核心技术“易四方”。新能源硬派越野U8和纯电动性能超跑U9也同步亮相，具备原地掉头、应急浮水、高速爆胎控制等功能。
你相信吗?仰望U8应急浮水技术或能救命!
仰望U8可以浮水的事相信大家早已知道，所以大家认为仰望U8可当船开，觉得它浮水是一项玩乐功能。
符合浮水条件即自动触发应急浮水。在应急浮水条件下，仰望U8在水中前进速度上限为3km/h，可实现30分钟内车内没有显见流动积水，更不会下沉。浮水时，仰望U8豪华版发动机会提前自动关闭（越野玩家版有涉水喉，发动机可以工作）。
仰望U8应急浮水脱困测试 传统车辆在驶入深水后会漂浮在水面，即便动力不中断，车轮失去抓地力也不能形成有效动力和转向功能。仰望U8首先开发了一套涉水感应系统，能够监测车辆涉水深度，一旦车辆遭遇漂浮便会自动启动应急浮水功能。
原地掉头、应急浮水,比亚迪仰望搭载多少黑科技?
1、最大亮点在于配备了比亚迪自研的“云辇-P”智能液压车身控制系统，具备高度+刚度+阻尼三项自主调节功能，而悬架行程调节为150mm，无涉水喉状态下的最大涉水深度为1米，甚至还能实现原地掉头、应急浮水等功能。
2、还有一项黑科技便是支持应急浮水。仰望U8的最高涉水深度达到1000mm，越野玩家版更是达到了1400mm。其配备了涉水感应，通过车轮是否空转来判断车辆是否浸泡于水中，在检测到落水后触发浮水功能提示并进入漂浮状态，具有在水中的脱困能力。
3、此前一经亮相就凭借着百万售价、原地掉头、应急浮水而引起广泛关注的仰望U8毫无疑问将会是第一台搭载云辇-P系统的车型。在这套系统的加持之下，加上“易四方”四轮独立电机，未来仰望U8绝对能够在越野界占据一席之地。
4、年1月5日，“敢越星河”仰望品牌暨技术发布会在深圳召开，正式发布了全新高端汽车品牌仰望及其核心技术“易四方”。新能源硬派越野U8和纯电动性能超跑U9也同步亮相，具备原地掉头、应急浮水、高速爆胎控制等功能。
5、尤其当我看了“仰望U8应急浮水技术背后研发历程“”短片后，更明白了这技术绝不是一拍脑袋就马上做出来的，而居然是王传福本人在10年前就提出来的。
6、同时调整范围达到20倍，使其可以完成多种行驶状态，包括冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶（120km/h）、原地掉头和浮水模式等等。
探秘新平台,仰望U8如何能做到原地掉头和应急浮水?
得益于“易四方”技术平台加持，仰望U8还能在柏油马路等高附着力路面进行“原地掉头”，让一个大块头拥有更灵活的驾驭能力。对于用户所担心轮胎磨损问题，仰望工程师表示通过轮边电机精准的控制能够有效避免磨损问题。
原地掉头原理，这项能力Rivian的R1T皮卡、R1S SUV和奔驰的EQG上也都会配备，即左侧车轮全部正转的同时右侧车轮全部倒转即可，只要是搭载有四电机，实现难度并不大。
年1月5日，“敢越星河”仰望品牌暨技术发布会在深圳召开，正式发布了全新高端汽车品牌仰望及其核心技术“易四方”。新能源硬派越野U8和纯电动性能超跑U9也同步亮相，具备原地掉头、应急浮水、高速爆胎控制等功能。
符合浮水条件即自动触发应急浮水。在应急浮水条件下，仰望U8在水中前进速度上限为3km/h，可实现30分钟内车内没有显见流动积水，更不会下沉。浮水时，仰望U8豪华版发动机会提前自动关闭（越野玩家版有涉水喉，发动机可以工作）。
仰望U8应急浮水脱困测试 传统车辆在驶入深水后会漂浮在水面，即便动力不中断，车轮失去抓地力也不能形成有效动力和转向功能。
原地掉头，并非是仰望U8独树一帜的特点，只是仰望U8想要用原地掉头，来演示自己「易四方」系统的特点。
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