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简略信息一览:
为什么大家都在等小米汽车?
如果小米能够掌握足够的核心技术,那么我才会非常看好小米汽车的表现。至于小米是否能够在新能源汽车领域站稳脚跟,还需要小米拿出相应的产品来说话,如果产品的性能不能够达到消费者满意,那么小米汽车也不可能得到大家的支持。
是现实。现在我们一人一部手机,手机成了我们生活一部分。以后我们出门,都坐私家车,一家两三辆汽车不是梦想,而是现实。三年时间,我现在开始存钱。三年后买一辆小米汽车,三年厚我也是一个有车族,想想都开心。
饥饿营销是小米、苹果等品牌惯用营销方式。简单说就是让市场保持饥饿状态,产品投放量小于市场需求量,求大于供的供应。
除此之外,产品定价也是摆在小米汽车面前的一大难题。
小米造车:30万的小米汽车,你会买吗?
1、将来我会购买小米汽车,因为我本人对小米集团的产品就有着很大的兴趣,再加上我比较喜欢雷军这个人,因此我肯定会支持一手小米集团推出的小米汽车。
2、而且小米汽车30万的这个定价区间也比较尴尬,因为作为国产品牌国民所接受的天花板价格基本上在25万元左右。
3、有了这个基础后,小米汽车就有了第一批用户。这个用户基础还是比较重要的,如果说小米汽车的质量和性价比确实很不错的话,那么就会占用到很大一部分的市场。现在有非常多的企业都想要去造车,小米也开始了步入了造车的历程。
4、在其他信息还没有正式披露之前,仅10-30万价格区间的话,还不足以单纯讨论是否接受。
不会是19.9万,不会有红米汽车,小米回复100个问题
1、但从雷军的回答来看,“不会是9万、不会是19万、不会是19万。”最终定价,只会在小米SU7正式发布会上公布。以小米SU7的定位来看,想在价格上直接震撼已经不太可能。
2、雷总在小米汽车技术发布会上也介绍过,确实有点贵,但会“贵得有理由”。不会是9万、不会是19万、不会是19万。最终定价,我们将于小米SU7正式发布会上公布。
3、在此次问题的解答中,明确说明了小米SU7的价格不会是9万元、19万元、19万元,并称确实有点贵。由此可见,小米汽车的起售定价可能会来到20万-30万这个区间内。
4、我们的确还没有最终定价。我在小米汽车技术发布会上也介绍过,确实有点贵,但会“贵得有理由”。不会是9万、不会是19万、不会是19万。最终定价,我们将于小米SU7正式发布会上公布。
5、在正式上市之前,所有关于小米汽车的售价版本的信息都是假的,这一点辨别是非的能力还是要有的。基于小米汽车的硬件和配置等各种原因,雷军回应小米汽车定价:9万14万9是不可能的。
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