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简略信息一览：
比亚迪为什么很少有现车,是不是产能不足呢?
首先，你要求证，到底是不是吹，哪个地方吹了，是数据与实际不符？还是用料不地道。
是源于比亚迪自身产能的不足，他们在相关的预期工作没有做好，对于销量没有正确准备，导致了他们的生产能力达不到。很多的材料***购没有到位，电池等等仍然需要配备。
大概率是2021年新能源车能卖22万辆，争取冲25万辆的销量，其他配套也都是按这个规划来弄。而在2022年4月初，比亚迪在投资者会议纪要中表示，目前比亚迪累计未交付订单数量为40万辆，产能严重不足。
这辆车的销量好。比亚迪海豚从上市之初就有着不错的认可度，从去年8月到今年1月，保持了销量“五连涨”的上扬趋势，今年1月份更是热销10602辆，去年12月和今年1月持续破万，斩获十万级纯电市场销量冠军。
比亚迪和奇瑞在技术上的投入，获得了不少人的认可和赞许。比如： 比亚迪新能源 汽车 的三电技术的产业链完备性和产品的可靠性，有目共睹。
比亚迪年销302万台,但是我要说,仰望和方程豹才是大惊喜
1、比亚迪23年的销量3024417辆，大家觉得这个成绩怎么样？可能会有朋友说，比亚迪年初的时候不是说了吗，400万。
2、当然年销302万辆的成绩单，不仅是中国汽车市场品牌销量冠军，也是中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场集团销量冠军和世界新能源汽车市场销量冠军，可以说比亚迪俨然成为了真正不加定语的销量冠军。
3、万的销量对于比亚迪而言，是2023年的圆满结束，也是一个新的开始，在我看来，2024 年度的比亚迪更值得期待，为什么这么说呢？首先，比亚迪多款在售车型将会迎来更新和换代。
4、而方程豹硬派SUV豹5也在专业个性化品牌赛道中表现抢眼，连续多周上榜，首个完整自然月交付量更是达到了5086辆。
5、仰望U8单月销量突破1500，跻身于百万级高端品牌第一梯队，方程豹豹5也用令人满意的销量成绩在越野市场站稳脚跟。比亚迪将继续以技术创新推动用户体验的变革，不断夯实技术领先地位。比亚迪2023年出口242765台，同比增长332%。
比亚迪经常出现没有现车的情况,难道真是卖的太好了吗?
主要是众多消费者对比亚迪的技术和质量不了解，当然比亚迪的营销方面存在问题，缺少对品牌的提升。
有这种说法其实非常正常，这是因为一汽大众的销量，是把旗下所有品牌，包括奥迪品牌，捷达品牌以及大众品牌都累计在了一起，因此无论是单一的大众品牌还是奥迪品牌，又或者是捷达品牌，都没有比亚迪多。
不一定，好买就是赚，也不值得推荐。我是比亚迪的车主，对比亚迪很熟悉。让我们对比亚迪销售的产品做一个全面的库存。比亚迪从电池开始，所以它已经是新能源汽车行业的领导者。同样价格的合资汽车在配置上与比亚迪相去甚远。
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