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新能源汽车维修工位对绝缘胶垫什么特殊要求吗?
据我所了解的很多新能源车企是用那个金能电力的绝缘胶垫，他们家是使用原生橡胶材质的，没有杂质更不会有异味，产品质量确实好，我朋友在的车企也是用的这个。想知道更多，你也可以百度一下。
配电室电压在25KV时，可选择厚度8mm的绝缘胶垫。配电室电压在30KV时，可选择厚度10mm的绝缘胶垫。配电室电压在35KV时，可选择厚度12mm的绝缘胶垫。
最可能遇到触电危险的，可能是生产和维修人员。所以铺设绝缘地摊是十分必要的。人员触电防护要求包括如下三个部分高压标记要求，直接接触防护要求，间接接触防护要求。另附电动汽车触电防护安全要求。
新能源汽车维修难吗?
1、新能源汽车维修成本比汽柴油车要便宜，但不同动力源的新能源车维修成本也是不一样的，甚至比汽柴油车还贵。例如油电混合新能源汽车，既有电力驱动系统也有燃油驱动系统，两套系统都需要维护保养，相对复杂。
2、现在随着新能源的汽车的普，大部分的新能源汽车维修还是到4S店去，也很少有专修新能源汽车的店，即使这样，4S店的工作人员仍然是供不应求的状态，所以新能源的检测与维修也是比较慢。
3、并不是的，相对于传统的燃油汽车，新能源汽车电路的知识需要掌握的更多一些。有的混动车型，还是比较难学的。
新能源汽车好维修吗?费用高吗?
新能源汽车智能化水平越高，软件集成度就越高，软件的使用成本也越高，这也将成智能汽车的重要收益。一辆小鹏P5，车头保险杠左侧和其它车辆来了一次轻微的绅士接触，看照片问题不大，结果维修费高达9万。
新能源车电池成本高是大家都不能规避的问题，当大家都在谈日常使用成本低的时候其实忽略了，整车成本，更是忽略了电池寿命。
新能源汽车维修为什么这么贵？整车电池贵。电池是新能源汽车的动力单位，其成本自然不低，据行业数据，新能源汽车的电池成本基本要占到整车成本的40-50%。
坦克400实车曝光,工厂车间拍摄机甲风,卖20万能成爆款
坦克400此次车间实车图曝光后，迅速引发网友关注和围观，其硬派机甲风的设计，符合不少时下年轻人的喜欢。虽然新车定位介于坦克500和坦克300之间，但坦克400这款车无疑是一款主打性能不同、设计不同的全新硬派SUV风格。
近日，坦克品牌发布了其旗下最新车型——坦克400的试装实车照片，该车型外观设计具有机甲风格，预计售价约为30万元人民币。坦克400是一款硬派越野车型，车身高大，给人一种装甲感，相比坦克300更为硬朗。
首先从网上曝光的实车图来看，坦克400的外观造型有着浓浓的机甲风，前脸由大面积硬朗的直线条勾勒，格栅处呈现“T”字造型，内部辅以粗壮的双横幅镀铬装饰，两侧的大灯组和格栅相连接，极具视觉冲击力。
日前，我们从互联网平台获得了一组坦克400的最新实拍图片，它的尺寸/轴距和坦克500属于同级别，不过它有别于坦克500的设计理念，***用“机甲”风格的装扮，有着一股机械风的硬派美感，整车看起来棱角分明且力量感十足。
从曝光的照片来看，由于没有拍到前脸位置，我们参考此前坦克400的概念图和专利图来看，新车外观***用了银色涂装，配合整体硬朗的造型，有很明显的未来机甲风，这一点也是有别坦克家族其他成员的。
坦克400 Hi4-T的外观保持硬派的设计风格，不同于坦克300，坦克400融入了更多的功能性元素。车头的保险杠线条设计锐利，鹰眼大灯炯炯有神，呈现出装甲车辆的感觉。
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