文章阐述了关于凤台县充电桩建设新闻联播，以及凤冈充电桩的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
充电桩纳入新基建,百亿投资加持,风口之上如何走向成熟?
充电桩正走向“风口”。 4月9日，国务院联防联控机制召开新闻发布会上，国家发改委产业发展司副司长蔡荣华公布了一组数据：预计今年内完成100亿元的投资，新增公共充电桩约20万个，私人桩约40万个，新增公共充电站8万个。
自今年3月充电桩产业被纳入新基建范畴之后，充电桩企业的投资热情空前高涨，仅国内四家领头企业的自身投资就已接近60亿元，再加上资本的押注以及其他企业的投入，有业内人士预测，2020年充电桩全行业的投资或将轻松破百亿元。
作为新型城市交通基础设施，充电桩是电动汽车推广应用的基本保障。我国新能源汽车产业发展持续向好，选择电动汽车出行的消费者也越来越多，但充电这一环节的问题越发凸显。
新基建纳入新能源汽车充电桩，充电桩市场或迎来风口，从国家电网、地方***到资本市场，都希望能切到这块蛋糕。与此同时，面对充电桩万亿级上下游产业链，需要遵循适度超前，合理布局的原则，避免出现市场过剩，产业大跃进。
***为充电桩的建设提供便利,但为何会出现重视建设,维护运营却跟不上...
这样的原因肯定是因为新能源公司的一些方针以及策略上的错误，所以说导致维护运营跟不上。在我们的日常生活当中，充电桩可以说是我们公用的一个设施，所以说在这一方面也能够为我们提供巨大的便利。
这几天，记者走访安徽多地发现，不少充电站的充电桩无法充电，大量充电桩成“摆设”。在淮南市舜耕山风景区的一处游乐场项目，因为资金问题烂尾了，为游乐场配建的20个充电桩也被废弃了。
之所以充电桩企业前期大量建设，后期又不愿意去维护，自然是盈利困难。由于充电桩这行投入资金高、利用率低，导致大部分入局的企业都难以获利。
其次，建设场地资源有限。目前，专门用于建设充电站的场地资源极为有限，***提供的场地很多是临时用地，使用年限存在不确定性，给投资带来了很大风险。
新能源最大的一个问题就是充电问题，虽然***有要求过充电桩的安装配建，但是如果不能用，那么就只是一个摆设而已，运营单位消失是有如下几个原因的。
造成这种现象的原因，一是充电桩设备老旧，无法升级改造；二是公司经营困难，无力经营维护。虽然安徽省为企业建设充电桩方面提供了极大便利，可是企业在经营当中依旧存在许多困难。
国常会:延续免征新能源汽车购置税政策至明年底
新能源汽车车辆购置税减免政策将延长至2027年年底。新华社北京6月21日电（记者申铖）日前召开的国务院常务会议提出，要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策。
新能源车免征购置税政策延至明年将建更多充电桩 ***总理主持召开国务院常务会议，决定延续实施新能源汽车免征车购税等政策，促进大宗消费。将免征车购税政策延至明年底，继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。
财政部发布关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。
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