比亚迪仰望U8沙漠越野 - 比亚迪汽车越野 - 新能源汽车

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简略信息一览：

第二，超高涉水深度。仰望U8豪华版无涉水喉涉水深度可达1米，可让用户拓宽城市与野外探索半径，增强用户在较复杂涉水工况下的安全通过能力。而仰望U8越野玩家版还配备了涉水喉，最大涉水深度可提升至4米。第三，四轮联动。

其实硬派越野车发展至今，已经从最初的越野工具属性变成了以城市通勤为主的舒适代步工具。为了重拾越野荣光，将折腾和舒适兼顾，比亚迪的仰望U8应运而生。

（图片来源网络，侵删）

这款被称为国产硬派越野“天花板”的新车，预售起步价格达到108万。冲入百万级SUV，仰望U8可谓“软硬兼施”，尤其在硬件装备上，新车拥有不一样的技术灵魂，配备易四方和云辇-P智能液压车身控制系统等顶级技术。

车机部分，仰望U8搭载4nm制程芯片，内置仰望Link交互系统。从实际体验来看，车机的显示效果以及流畅度都是可以打高分的。比亚迪的车机系统，在功能性上肯定是毋庸置疑的。

在CLTC工况下，可实现180km的纯电续航，增程模式下，最大续航里程更是突破了1000km，实现了动力、续航和经济性间的平衡。

（图片来源网络，侵删）

有了易四方和云辇-P的加持，仰望U8用过硬的技术打破了国外车企用100多年构建的品牌壁垒。从此在百万级豪华越野SUV这个细分市场，仰望U8是一个重要参照物，以后在中国市场上的同类车型，能不能卖100万，必须先过U8这一关。

仰望U8拥有两大“必杀技”，一是易四方，一是云辇-P。其中，易四方是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，其工作逻辑也比较容易理解，通过各车轮的独立工作实现四轮驱动，和坦克一样可进、可退、可旋转。

除了“易四方”技术和“云辇底盘”外，仰望U8实际还搭载着众多行业内的领先技术，例如高续航、高安全的“刀片电池”，以及充电速度翻倍的“升流充电”技术等等。

仰望U8是一款增程式大型电动SUV。本次亮相的有豪华版和越野玩家版，顾名思义，一款车型注重豪华和舒适性，另一款则更倾向于非铺装路面的行驶性能。两款车型价格相同，为108万元。

仰望U8机械素质和硬件水平比较高，最大接近角为35°，离去角34°。豪华版车型具有17种驾驶模式，越野玩家版还给到了个性化驾驶模式选择。

此外，仰望U8豪华版标配22寸锻造轮圈，同时提供20寸锻造轮圈以供消费者选择，仰望U8越野玩家版标配20寸越野玩家版专属锻造轮圈。

此次仰望U8预售的车型为越野玩家版和豪华版，两款车型的预售价格均为108万元，越野玩家版车型的外观给了我们一个惊喜。

跑沙都不在话下，那平时上个路还不是轻而易举？说到上路，网传仰望U8作为百万豪车，只需要加注92号汽油即可，这倒是挺让人意外，甚至不少网友表示“加92有点配不上身份”。其实，越野就是要吃粗粮。

根据官方数据显示，新车最大功率达到了880kW，最大扭矩为1280N·m，官方百公里加速9秒，综合续航里程达到1000km，且只需要92号燃油。

还有一款重磅的硬派SUV，也有望在8月份正式实车亮相。此前疆哥也剧透多次，它就是比亚迪旗下子品牌方程豹的首款车型——豹5。

而以硬派越野划分的话，售价百万级以上的，几乎只有奔驰 G 级和路虎卫士可选，背靠比亚迪，新能源技术显然是仰望 U8 ，在细分领域的敲门砖。新车预计在 8 月上市， 9 月开启交付。

1、仰望U8搭载的云辇-P，是由智探架构、智算中心、智控技术构成，充分发挥新能源车电动化、智能化优势，从而搭建起感知、决策以及执行的完整系统架构。

2、在高速路段，仰望U8配备的高度随速调节功能可以主动降低车身高度，减少风阻、能耗，提升车身稳定性。若是遇到沙石道路、山路、涉水道路或是高原路况，仰望U8的车主也不用紧张到手心出汗，仰望U8前后悬架调节行程最大可达150mm。

3、接下来，我们将详细介绍仰望U8所具备的“黑科技”，以及为何能够颠覆认知、突破限制。首先是“易四方”技术，它以分布式四电机为核心，让四个车轮独立“思考”，实现应急浮水、原地掉头等颠覆性操作。

4、仰望U8配备了四电机，这意味着每一个轮胎都能够单独被一个电机控制，这样一来能够轻松实现对每个驱动轮的单独控制，大幅提升脱困性能，完全能够取代传统的差速器差速锁结构，对越野性能有着飞跃式的提升。

5、仰望U8搭载了由0T发动机和易四方（四台驱动电机）组成的插电式混合动力系统，最大输出功率880kW，最大扭矩1280N.m，零百加速6s。CLTC纯电续航里程180km，30%充至80%仅需18分钟。

6、继续往后走要品牌冲高的时候，更加成熟的顶级核心技术自然要安排上。今年1月，比亚迪旗下全新高端品牌仰望，正式发布了易四方技术平台，并亮相平台首款量产车仰望U8。该平台是国内首个量产的四电机驱动技术。

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