文章阐述了关于小米汽车的风阻系数是多少，以及小米风动力车的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、小米su7的风阻系数
- 2、车子是亮相了,价格如何定?或许小米汽车现在也有些“迷茫”
- 3、会定多少价格?小米SU7正式发布,多项技术领先
- 4、不靠价格取胜?首款小米汽车正式亮相,人车家全生态实现闭环
小米su7的风阻系数
1、论产品，小米SU7的外观颜值很有轿跑姿态，细节设计、灯组造型和科技调性等，也都经得住细品；并且，小米SU7的风阻系数仅为0.195Cd。
2、最后是尾部，近期在性能稍好的新能源轿车上非常流行的隐藏式电动尾翼，也能在SU7上找到。新车整体造型比例还是非常不错的，如前面所说，看起来很运动也很协调，风阻系数更是低到Cd 0.195。
3、因为两款车的轴距一个是3米，一个是915米，实际使用空间相差无几。然后看风阻系数，小米SU7的风阻系数是95，eπ007的风阻系数是09。这个差别也仅存在于数据上。
4、新车造型的确有些保时捷韵味，向成功者致敬没有错，在此基础上打造出0.195Cd风阻系数算是小米工程上的亮点之一。对于一款纯电轿车来说，空气动力学效果对性能和效率的影响不言而喻。
5、高转速电机、0.195的风阻系数、Max版本的设定、2打头的零百加速，800V等等技术词汇，共同构成了小米SU7的差异化。
6、网上有不少声音说小米SU7像保时捷Taycan，但是大咖认为这一点倒是见仁见智，毕竟在售的车型中模仿痕迹更强的比比皆是。
车子是亮相了,价格如何定?或许小米汽车现在也有些“迷茫”
首先是品牌知名度及市场份额，小米集团作为一家国内知名的科技公司，在智能家居领域及电子产品领域已经有很高的知名度，给了小米造车以信心。而且小米在市场份额方面也表现出色，这对小米造车进入市场具有很大的优势。
首先，这款汽车的性价比可能比起小米的其他产品来说并不算特别高。小米有品曾经和奔腾一起合作推出了一汽奔腾T77的米粉定制版，这款汽车的起步售价为148万元。而T77原车起步价则只有98万元，溢价高达5万元。
如果裸车价少了，保险费用也可以少。我当时买车的时候，重点就在裸车价上猛下功夫。买车前可以在各大买车平台了解价格，可以看看评论，里面经常有朋友喜欢报自己的车价。
做到去伪存真。这依然是人类的强项！所以，各位媒体的叔叔阿姨们，可以不把小爱这个回复当真了，毕竟明年小米汽车发布，现在怎么可能就有价格了呢？”打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。
会定多少价格?小米SU7正式发布,多项技术领先
1、月12日，小米汽车创始人雷军在微博官宣：3月28日小米汽车将正式上市，上市即交付，交付即上量。
2、然而，雷军在昨晚的发布会上透露，小米SU7的价格实际上是在3月27日晚上才最终确定的。“我们昨天（3月27日）7点开始讨论，讨论到了8点就决定了，只用了一个小时。”雷军表示。
3、而据了解，小米智能驾驶全栈自研，并***用自适应BEV变焦技术。
4、在新能源汽车市场日益激烈的竞争中，跨界造车的小米仿佛自带流量，自旗下首款中大型轿车小米SU7发布以来，小米的话题热度便居高不下。不过，在3月28日，这款迟迟未上市的车将正式进入市场，与众多竞品一较高下。
5、小米su7公布售价时间为2024年3月28日。小米汽车及小米集团创始人、董事长兼CEO雷军，通过个人微博官宣，小米汽车首款量产车SU7于2024年3月28日正式上市。“3月28日，小米SU7正式发布，这是我们的三年之约。”雷军称。
不靠价格取胜?首款小米汽车正式亮相,人车家全生态实现闭环
月28日，小米汽车技术发布会在国家会议中心盛大举行，正式披露了小米汽车五大核心技术的进展突破，并迎来平台首款产品小米SU7的首次亮相。
那么在越来越激烈的新能源汽车市场中小米能不能站稳脚跟，甚至实现一年10万辆，三年90万的目标？车好不好卖，颜值很重要在外观上，小米汽车首款车型被命名为小米SU7，其定位为中大型轿跑。
小米汽车主打的智能座舱、智能辅助驾驶，甚至是“人车家全生态”都是华为最擅长的。特别是刚刚发布不久的智界S7，两款车型无论是从形态、车身尺寸、动力性能、智能化等各方面都针锋相对。
关于小米汽车的风阻系数是多少，以及小米风动力车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
