云南新能源购车补贴新政策 - 云南新能源汽车政策 - 新能源汽车

简略信息一览：

动力蓄电池回收利用及回收网点建设补贴。动力蓄电池回收利用按实际回收量给予补贴，补贴标准为20元/千瓦时；动力蓄电池回收网点建设按不超过建设成本的30%进行补贴。

年继续实施新能源汽车购置补贴、充电设施奖补、车船税减免优惠政策，但是补贴幅度较2021年退坡30%。同时，相关部门确认，新能源汽车购置补贴政策在2022年内正式终止，今年12月31日后上牌的新能源汽车将不再享有补贴。

（图片来源网络，侵删）

年新能源汽车补贴政策：为创造稳定政策环境，2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。

“除了补贴政策延长，建议鼓励政策从制造端延伸到对购买者的补贴，在使用环节有更多的政策支持，比如新能源汽车高速公路通行优惠、在一线城市给新能源汽车更多的路权等，多重的支持会对新能源汽车有更好的促进作用。

1、现就减征6升及以下排量乘用车车辆购置税有关事项通知如下：自2017年1月1日起至12月31日止，对购置6升及以下排量的乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。

（图片来源网络，侵删）

2、-首先，确定车辆的购车价格，包括车辆本体价格、增值税、消费税等。确定税率：-根据车辆类型和排量，查找购置税适用的税率。不同地区和车型可能有不同的税率。

3、车辆购置税的纳税人为购置（包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用）应税车辆的单位和个人，征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车，税率为10%，应纳税额的计算公式为：应纳税额=计税价格×税率。

4、车辆购置税是指在购买新车时需要缴纳的一种税费，计算基于车辆的销售价格。购置税的基本原则是根据车辆的销售价格和税率进行计算。

5、特殊情况（1）：扣缴税率：独立矿山和联合企业收购相同的按本单位税率；其他按收购地税率。车辆购置税特点：范围，环节单一/特定目的中央税/价外，不转嫁税负。作用：筹集资产/规范***行为/调节收入差别/打击走私。

6、车辆购置税在2021年按照10％的税率收取，购置已征车辆购置税的车辆，不再征收车辆购置税。根据《中华人民共和国车辆购置税法》第四条规定，车辆购置税的税率为10％。

新能源汽车生产企业或取得授权的销售机构，在云南省销售新能源汽车产品时，按照扣除中央和本省财政补贴后的价格将产品销售给消费者，消费者按销售***载明的销售价格扣减中央和省级补贴资金后支付购车款。

新能源汽车补贴标准是为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求，中央财政安排专项资金，支持开展私人购买新能源汽车补贴试点。

省新能源汽车产业发展工作领导小组办公室负责本政策措施落实情况的协调指导，并会同有关部门用好用足国家关于新能源汽车推广应用补贴延期2年、免征车辆购置税和车船税、加快充电基础设施建设等有关支持政策。

1、对新能源车型，拟按同期中央财政补贴标准的25%进行省级补贴，各州市财政配套补贴上限或为中央财政同期补贴标准的25%。

2、新能源汽车生产企业或取得授权的销售机构，在云南省销售新能源汽车产品时，按照扣除中央和本省财政补贴后的价格将产品销售给消费者，消费者按销售***载明的销售价格扣减中央和省级补贴资金后支付购车款。

3、第一条为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求，中央财政安排专项资金，支持开展私人购买新能源汽车补贴试点。

补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车，按3000千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5W，纯电动乘用车每辆最高补贴6W。

新能源汽车的补贴标准是一个计算公式，单车补贴金额＝里程补贴标准×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。先说里程补贴标准。

新能源专用车：过渡期内上牌的专用车按2017年的0.4倍补贴。纯电动公交车单位负荷能耗不高于0.21，定速方式情况下续航里程不低于200公里。关于分类运行里程的调整，原里程由3万公里调整为2万公里。

法律分析：纯电动公交车，车长在6米（含6米）与8米之间的，每车每年补助4万元；车长在8米（含8米）与10米之间的，每车每年补助6万元；车长超过10米（含10米）的，每车每年补助8万元。

该政策对乘用车的补贴变化不大，按照既定的补贴递减机制只减20%。电动汽车国家补贴政策。（1）对于纯电动乘用车增加了能量密度的要求，要求电池的能量密度不低于90WH/KG。能源密度越高，补贴就越多。

法律分析：补助标准根据动力电池组能量确定。对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆；纯电动乘用车最高补助6万元/辆。

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