比亚迪仰望u8实车 - 比亚迪仰望u8实车试驾 - 新能源汽车

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简略信息一览：

近日，编辑前往北京长安街仰望体验展厅，为大家静态体验这台百万级越野车。

当然，仰望U8之所以能够锁定百万元级别豪车市场，肯定不会只有一副粗犷大气的外表和精致豪华的内饰。事实上粗犷的外观设计，豪华的内饰配置只是它给消费者带来的“餐前甜点”，行走系统才是它颠覆越野领域的“主菜”。

（图片来源网络，侵删）

作为首款实现量产的百万级中国品牌，仰望U8的出现不仅突破了限制，还展示了比亚迪20年来的努力奋斗成果。它秉持着“技术为王、创新为本”的发展理念，推动了中国新能源汽车品牌的发展，实现了中国汽车行业的“弯道超车”。

在正式开始之前，我们要知道仰望U8背后有两大技术支持，易四方和云辇-P。易四方是四电机分布式驱动系统，每个车轮各一个电机独立控制，既可以做出原地掉头等个性化功能，也可以在高速爆胎、路面结冰等危险场景下实现极限控制。

今天要说的是比亚迪的高端品牌，比亚迪在电车领域发展比较好，拥有三电技术，这是比亚迪走向高端的基石。如今高端品牌车型已经发布，新车配备了四个独立电机驱动，性能超强，官方命名为仰望U8。

（图片来源网络，侵删）

月18日，上海车展，仰望UU9及仰望架构亮相。仰望U8推出豪华版和越野玩家版，正式开启预售，官方预售价格为108万元。其中，仰望U8豪华版将于今年9月开始正式交付，仰望U8越野玩家版将于晚些时间启动交付。

豪华版车型的八边形备胎罩凸显力量感，而越野玩家版***式的备胎设计更显狂野气质，这款中式“硬汉”身上，是自然、科技、速度、力量的集中融合，诠释电动时代的能量艺术。

数据层面，仰望U8***用了硬派越野车惯用的非承载式车身结构，前后悬架调节行程最大可达150mm，手动模式下车身可升高80mm、或降低40mm。

在4月18日开幕的上海车展中，比亚迪旗下高端品牌仰望的首款车型——仰望U8正式开启预售，共推出两种版本，分别为豪华版和越野玩家版，官方预售价格为108万元。

行业首发量产车载无人机系统炫酷又独特，这是比亚迪集团携手大疆打造的跨界融合技术，将首先搭载到仰望U8越野玩家版上。

例如比亚迪，就推出了全新的高端品牌仰望，并且凭借易四方以及自家最新云辇底盘等技术的加持，定位大型SUV的硬派越野仰望U8，直接挤入了售价超百万元车型的行列。

在今年4月份的上海车展上，仰望U8就已经亮相并公布了预售价，新车一共有豪华版和越野玩家版两个版本，预售价均为108万元。

汽车行业分析师任万付表示，仰望U8的上市，有助于比亚迪提升企业形象，增强企业综合实力。他认为，车企要打造高端品牌并非一蹴而就，技术、产品、营销、服务等都需要与品牌定位相匹配。

仰望U8两款车型亮相仰望U8是一款增程式大型电动SUV。本次亮相的有豪华版和越野玩家版，顾名思义，一款车型注重豪华和舒适性，另一款则更倾向于非铺装路面的行驶性能。两款车型价格相同，为108万元。

百万豪车成焦点，仰望UU9粤港澳车展赚足眼球作为目前最贵的“比亚迪”，仰望UU9凭其前所未有的性能和体验，在此次参展的千余款车型中备受关注。

比亚迪的基本盘在10万和20万级的市场领域，几乎无法避免来势汹汹的价格战。

而仰望U8此前就已开启预售，预售价格为108万元，是目前价格最高的新能源硬派越野，***用四轮四电机结构，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420N·m，四轮独立电机可提供1100马力、最快6秒破百的强悍性能。

站在理想的角度来说，又怎能还有上半年应对价格战时，打出“保价牌”的强势姿态？被动且更为深入的卷入这轮汽车价格战，恰好说明即便是理想这样的头部车企，在市场中面临的也是相当同质化的竞争。

可以肯定的是，“价格战”的硝烟还会持续，但如何在保障企业经营的同时提升销量，依旧是众多车企待解的难题。

全行业大降价的冲击，延续在了本届车展，重塑价格体系或新新一轮价格战将再次如约而至。

本届成都车展，比亚迪方程豹和仰望两大品牌都单独设立了展台。其中，比亚迪新品牌方程豹的首款硬派车型豹5正式开启盲订，盲订价格区间为30-40万元。

关于比亚迪仰望u8实车，以及比亚迪仰望u8实车试驾的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。