文章阐述了关于小米汽车技术负责人，以及小米汽车董事会的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、万字演讲只字不提造车,雷军爱在心头口难开
- 2、小米汽车够帅够强,但够颠覆吗?
- 3、揭秘小米生态造车(一)——智米造车难产记
- 4、网爆小米或将挖走吉利研发一把手,这究竟是真的还是假的?
- 5、小米汽车高薪抢人背后,新风口还是内卷?
- 6、小米造车,背后的组织能力够吗?
万字演讲只字不提造车,雷军爱在心头口难开
所有能宣之于口的都是已经完成的过去式，真正埋在心底的才会闭口不提。
学习特斯拉，超越特斯拉，正是特斯拉在以上这些造车关键要素上对雷军的影响，让小米有了加入电动车战局的决心。随着技术一项一项逐步落地，雷军参与得也越来越深。雷军自己身兼小米汽车一把手，将80%精力放在造车上。
雷军在小米的演讲会上披露了小米造车的最新研究进展，小米造车的团队现在已经突破500人核心技术团队，已经突破50人，有70%以上的研发成员是研究生以及博士学历。
短期来看，小米的股价应该会有所上涨，毕竟电动汽车是一个热门行业。小米选择造车后，大众的讨论还是很激烈的。一方面有人说是利好，因为电动汽车是个热门赛道，小米此时入场完全有机会在该领域获得一定的市场份额。
小米汽车够帅够强,但够颠覆吗?
1、小米汽车在这场技术演进中脱颖而出，勇敢地选择了一条充满挑战的道路，坚信只要真实投入、真实强大、真实先进，就能够开辟移动智能空间的前沿。
2、其实光从堆料来看，售价就大概率不会很低，毕竟小米是初入汽车行业，供应链整合很难与那些老牌车企的较量。毕竟你这边是一台车没卖，注定报价不会低。
3、还有小米车云协同安全预警系统、铠甲笼式钢铝混合车身等技术加持，再添一份安心。
4、不久前，小米集团董事长雷军公布小米百万美金年度技术大奖。除“小米澎湃OS架构”获奖之外，“一体化大压铸技术”也拿到了小米内部规格最高的奖项。
5、交汇之际，中国汽车企业又多了一个竞争者——小米汽车布局了3年的项目终于落成，这几天的流量也是铺天盖地，但大半说的都不是什么好话。
6、即便小米汽车在智能手机、家具领域，有着足够亲民的价格和高性价比的产品，让它积累了一波庞大的用户群体。
揭秘小米生态造车(一)——智米造车难产记
家公司在小米支持下长大，也都想成为下一个小米，至少更像小米。苏峻领导的智米科技就是小米生态链中的佼佼者，也是最离不开小米但又希望处处学小米的公司。 2021年1月15日，雷军开始带领小米调研造车。
近日，据36氪报道，小米将进行双线造车，其生态链公司也是控股企业智米 科技 正在筹备造车事宜，前通用泛亚的电动 汽车 项目负责人马永东加盟负责整车业务。
“智米的造车方向也是乘用车，首款车是SUV。”消息人士向36氪透露，智米 科技 的造车业务目前与小米 汽车 保持独立，未看到小米行政体系对智米 科技 的明显支持。
网爆小米或将挖走吉利研发一把手,这究竟是真的还是假的?
经常喝绿茶能预防糖尿病，是真的。绿茶能防糖尿病的研究报告 根据中国对50多万成年人的调查研究显示，每日饮用绿茶可以有效地预防2型糖尿病，长期饮用绿茶可以显著减少患有糖尿病的人的死亡风险。
很多人都说小米粥可以养胃，应该是真的。中医上来看的话，小米中有着清热解毒，健脾和胃的作用，尤其是里面的米油，更是滋补身体的佳品。小米粥中含有丰富的维生素B和氨基酸，熬制的又比较软烂可口，是非常适合病人服用的。
小米总部是在上地五彩城，他那的小米面试我也接到过，我和我朋友去的，他现在在小米上班呢，在小米的总部。
小米汽车高薪抢人背后,新风口还是内卷?
此时此刻，经历2年多的时间，说小米汽车已经度过了造车“上半场”，可能还为时尚早；但不难推测的一点，在明年小米汽车正式亮相之前，骇人听闻的“幺蛾子”，大概率不会出现。 毕竟与华为类似，小米汽车也很爱惜“小米”的品牌形象。
但是由于价格没公布，所以自然而然就会很多人可能觉得心里接受不了啊。我还是挺期待的，期待它明年上半年的表现，应该会给到我们比较有性价比的产品，当然绝对不是低价的产品，毕竟它的参数摆在那里。
新晋造车的集度是职业经理人下场，所能动用的资源严重不足，所以也只能选择和吉利合作。华为受限于制裁，还没办法集中精力开辟造车生产线，这对于华为来说风险太大了，并且很可能面临着新的制裁。
总的来说，黑马还是比较倾向于 小米会造车的这种说法。在智能手机市场逐渐饱和缺乏创新的局面下，小米选择造车无疑是非常正确的选择。因为这一次，智能 汽车 将是未来十年的风口。
但是2023年底小米汽车的技术发布会，把造车新势力如今的问题逐一暴露了出来，因为如今的造车新势力已经快要走向穷途末路了。看似一切“遥遥领先”的背后，大家看到的是“似曾相识”。
每当我们提到新能源汽车的时候，我们首先想到的便是新能源汽车给人类社会带来的环保作用和产业技术改革，从某种程度上来说，新能源汽车将会成为互联网行业之后的全新风口，所有涉及新能源汽车行业的公司都会因此而获利。
小米造车,背后的组织能力够吗?
而提升小米原有业务的组织管理水平，这项任务也许更难。关键是雷军准备all in 造车去了，成立 11 年的小米，组织能力面临着大考。 晚点这次文章着力点不是小米造车的能力，而是小米手机原有的组织能力。
因为小米拥有足够的实力去造车的，小米最大的优势就在于不仅仅拥有大量的现金储备，而且所拥有的软件技术和硬件技术在所有的对手当中都算是非常强劲的。
小米显然是有备而来的，它有充足的现金流量，背后支撑的的将是1万多人的专业技术团队，在智能化研发和电池领域，并不会落人下风。说起现在火热的智能汽车，大家会想到的便是国外的特斯拉品牌。
这个月28号小米SU7就要上市了，我们也聊聊这台车和它的一些背后之事。小米跟别人有点不一样小米造车其实是一个非常不典型的新势力造车路径。
关于小米汽车技术负责人，以及小米汽车董事会的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
