华为问界m7机构测评 - 问界m5最新消息 - 新能源汽车

简略信息一览：

问界M7是一款由赛力斯汽车与华为联合设计的豪华SUV，其诚意满满主要体现在以下几个方面：首先，从外观设计上看，问界M7***用了全新的设计语言，线条流畅且富有力量感，整车造型独特且具有很高的辨识度。

从内容中不难了解到，在谈到曾经的“当红炸子鸡”理想ONE停产缘由时，李想称是问界M7给了他们巨大的压力，直接让理想ONE卖不出去。

（图片来源网络，侵删）

不看好问界M7的原因是：第三排空间小、后排科技感不足。第三排空间小车主反映问界M7第三排座椅的问题有：坐垫短，乘坐舒适性不好，第三排进出不方便，第三排座椅不放倒的情况下，后备箱容量不大等等。

1、与此同时，SUV成为了大部分自驾出行的首选。那么在其中，30万元上下区间的新能源SUV成为了主力车型，这部分阵营也是目前国内汽车市场竞争尤为激烈的一个分支。

2、那么AITO问界新M7的产品力是否真的强大如余承东所言，这5亿的重金出手又是否换来了遥遥领先？本期就以AITO问界新M7 Max智驾版大五座为例来解析，看看它到底强在哪里。

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3、华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东常常挂在嘴边的“遥遥领先”，也从曾经的调侃变成了备受追捧和民族自豪感的表达。有人说，这不仅仅是技术的遥遥领先，更是企业姿态和格局的遥遥领先。

1、对于AITO问界这款车型，从外观与智能体验上看，有着华为鸿蒙座舱加持，确实也很不错。

2、问题一：直观来看，新车有哪些变化？首先，2024款问界M7的整体售价有所降低。2022款车型，售价区间为298万到398万；2024款车型，售价区间降低至298万到398万。

3、新款问界M7大五座版在2023成都车展上亮相，官方号称投资5个亿进行了升级。新车将推出M7 Plus四驱版、M7 Plus后驱版和M7 Max智驾版，预售价格28万元起。

华为问界m7参数配置1首先，它的定位是大型SUV2动力***用了增程式的混动系统，也就是我们常说的油电混动3它搭载了15T发动机，最大功率为92kW，最大扭矩为205N·m4两驱版的电动机最大功率为200kW。

华为问界m7真实评测分为五个方面，具体如下：大气外观简约耐看问界M7车身尺寸不小，长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm。

问界新M7标配倒车车侧预警、高德地图卫星导航、车道保持、道路交通标识识别、自动泊车、车道偏离预警、前/后方碰撞预警等等，配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法，可实现对动静态目标（含异形物体）的全场景和全天候感知。

而就在上个月，全新问界M7（含智驾版）已在工信部正式公示。

问界M7相较于理想L9的最大优势，无疑就是便宜。毕竟，物美价廉从来也是家用车必须要考虑的选项，更何况问界M7还有华为背书。外观上，相较于理想L9的纯电造型，问界M7保留了传统SUV的风格，整体的线条圆润，但不油腻。

实测问界M7大5座新车我们的实测想从买车、用车的4大方面来展开。首先是看起来。外观沿袭问界系列设计，感觉跟华为手机一个风格，主打的是“科技风”。

在试驾体验环节，AITO问界M7得益于恰到好处的轴距设计，满足了用户想拥有全尺寸大空间的需求，又兼具轿车的操控感，转弯半径仅87m，整体机动性能会更好，在驾驶车长超过5米的大块头时转弯、掉头、停车不再是难题。

AITO问界在11月份再次展现出其恐怖的崛起速度，交付量88万台，环比增长424%，同比增长127%。

前两天上市的问界M7，48小时订单突破了5万东吴证券表示，问界M7爆款可期，乐观预估稳态月销达万辆对于华为汽车的销量，余承东信心满满2月份，余承东内部讲话流出，称华为汽车一年干翻特斯拉，两年一飞冲天，年销。

月4日起，问界M7将陆续在全国150+城市600+华为门店进行真车展示，7月23日起正式开启试驾。消费者可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO***、AITO用户中心、AITO APP进行预约预定。

近日，理想汽车创始人李想在其微博上发布了一则消息，内容包含新车L9发布时间试驾交付等详细信息据悉，新车将在6月21日正式发布而同样主推增程车型的另一家车企赛力斯汽车，也在粤港澳车展上透露，问界M7即将。

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