简略信息一览：
- 1、华为鸿蒙智行渠道揭秘
- 2、别再局限于特斯拉了!问界M5系列让用车选择更多元化
- 3、...评华为造车:特斯拉遇到对手了,华为真的能和特斯拉媲美吗?
- 4、华为自动驾驶干不过特斯拉?
- 5、用智能定义底盘性能,问界M5纯电版在下一盘大棋
华为鸿蒙智行渠道揭秘
1、经过不停摸索，2023年8月底，华为智选车开始打造全新销售模式——鸿蒙智行。把问界升级为鸿蒙智行，不是简单地换名称换logo，而是从架构到流程进行了全方位调整。
2、易车讯 日前，华为官方宣布鸿蒙智行App正式发布，可在华为应用市场、App Store等各大应用市场下载。据了解，鸿蒙智行是华为智选车业务的全新升级，旗下目前已拥有问界、智界等系列车型。
3、徐直军的后半句话又给目前的“鸿蒙智行”，也就是之前的所谓华为智选车业务留了一个口子，意味着华为依然将切入整车销售业务板块，但定义是“帮助企业”。
4、易车讯 我们获悉，华为鸿蒙智行将正式参展11月17日开幕的广州车展。据了解，大家熟知的问界以及刚刚推出的智界都将归入鸿蒙智行品牌之下，也就是说华为智选车或将迎来全新的战略升级。
5、第一步：检查设备兼容性 鸿蒙系统是一款新系统，它目前只能在少数华为手机上进行运行。因此，在安装鸿蒙系统之前，您需要确认您的手机型号是否与系统兼容。目前，只有华为Mate 30 Pro和海外版的P40系列支持安装鸿蒙系统。
别再局限于特斯拉了!问界M5系列让用车选择更多元化
此外，特斯拉FSD技术能否在中国落地还存在一定的不确定性，而搭载HUAWEI ADS 0 高阶智能驾驶系统的问界M5智驾版已经真正进入了消费者的生活。从以上内容可以看出，如果您想要体验高阶智能驾驶技术，并不局限于特斯拉。
不过相对有遗憾的是，大概是受到更早时赛力斯华为智选SF5项目的影响，华为没有在第一时间抽出精力来给问界M5搭载自家的智能驾驶方案，而是选择了更现成的博世解决方案，使得问界M5只能将更多进攻点局限于鸿蒙座舱。
此外，问界M5智驾版在2023粤港澳大湾区车展上于6月16日正式交付给首批车主，比小鹏G6早了近2个月。无论是落地还是用户体验方面，AITO问界M5系列都遥遥领先于小鹏G6。
问界M5智驾版在乘坐体验上带来的享受，当然不只是体现在空间和材质上，更体现在一系列便捷性、舒适性配置上。
...评华为造车:特斯拉遇到对手了,华为真的能和特斯拉媲美吗?
对此事，笔者认为华为入驻汽车市场将会对汽车市场带来良好的助力，但是在短时间内，笔者认为华为还是不能够与特斯拉进行媲美。
对华贸易为而言，埃尔法SHI版仅仅一个开始。华为公司ADS和全部车BU每一年的资金投入极大，假如ADS和车BU能最后获得成功，华为公司将对车辆的形状和商圈造成极大的危害。
正如美团创始人王兴下场评价所言：“特斯拉终于遇到一个技术实力和忽悠能力旗鼓相当的对手了。” 仅从价格来看，华为HI版38万的起售价，并不讨好。 它比非HI版普通车型高出17万元。而特斯拉城市自动驾驶系统FSD国内售价则为4万元。
说真的，这种说法真的很新颖，也非常的时髦，但一位互联网大佬王兴对于苏菁的话，却不以为然，戏称“这次特斯拉终于遇到了个技术实力与忽悠能力旗鼓相当的对手了”。
这是其他车企不能比的 所以你说华为比不过特斯拉，我是不信的。
华为自动驾驶干不过特斯拉?
特斯拉的自动驾驶也只属于L5的级别，并且是行业标杆，在只使用摄像头的基础上几乎实现了无人驾驶。虽然马斯克看不上激光雷达，但是苹果的iPhone12已经证明，在黑夜环境下，激光雷达才是目前最好的探测 方案。
即便市值飙升至6000亿美元，一跃成为全球市值最高车企，特斯拉被质疑的声音也从未停歇过。 在很多人看来，除了在正确的时间做了正确的事，建立了不可逾越的先发优势外，特斯拉“收视长虹”的主要原因就是对自动驾驶核心技术的把控。
相对应而言，百度的 Apollo在L4的场景之下，覆盖的更为全面，华为的按照小鹏来讲，还只能算是半量产。
当特斯拉汽车将新能源电动车死死地与自己的产品绑在一起时，已经将长电池续航、强劲加速能力、优异的自动辅助驾驶水平车辆和OTA水平打造出为用户心目中的奢华新能源汽车的四项专业技能。
在算法层面，华为智能 汽车 解决方案BU，ADS自动驾驶产品线总裁苏箐曾豪言道：“华为如果计算机上干不过特斯拉，我觉得可以关门不用干了。
连诸多光辉历史传统的豪华车品牌在这些方面临时也只能是眼睁睁看见特斯拉汽车挣钱。
用智能定义底盘性能,问界M5纯电版在下一盘大棋
1、同时，在汽车行驶平顺性测试中，减速带路面108项指标里，问界M5纯电版有94项优于特斯拉Model Y；沥青路面32项指标中，问界M5纯电版有25项优于特斯拉Model Y。
2、跑得快，更要刹得稳，问界M5纯电版还拥有十分优秀的制动性能，其搭载了博世第二代智能助力器ibooster和ESP HEV，制动过程中，刹车踏板的脚感十分线性，制动力输出的也非常均匀，可以给到驾驶者足够的信心。
3、不止于此，问界M5纯电版还有诸多“杀手锏”，譬如，全铝合金底盘，前双叉臂+后H型多连杆独立悬架组合，其最大的好处就是，既能带来极致操控，又很好地兼备了乘坐舒适性。
4、考虑到不同用户群体的需求，问界M5系列产品具备不同的特长，可以精准匹配各种用车场景和偏好。其中，问界M5标准版注重实用性，其续航能力非常出色。
5、性能方面，问界M5标准版搭载HUAWEI DriveONE纯电驱平台，四驱标准版车型峰值功率达到365kW，峰值扭矩达到675N·m，配合全系标配的前双叉臂、后多连杆全铝合金底盘，零百公里加速仅需4秒。
6、当然，如果需要更强的性能以及更高的智能驾驶辅助系统，可以选择以上版本，毕竟问界M5 EV性能版和智驾版，在此前的试驾体验中，也是很出色的。
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