驾驶比亚迪仰望u8到乌海 - 比亚迪仰望u8自动驾驶 - 新能源汽车

简略信息一览：

1、也就是说，仰望U8豪华版已经兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力，用户可以将驾驶模式自动调节至最适合当前地形的状态，适配全场景、多路况，充分释放驾乘乐趣。极致舒适层面，仰望U8豪华版主要带来极致视觉舒适和乘坐舒适。

2、硬派越野就不舒适了？仰望U8是国内首搭自研智能随动座椅，当车辆在转弯及颠簸路面行驶时，座椅可以自动对侧翼随动调节，为主副驾提供主动支撑，提高驾乘舒适性。

（图片来源网络，侵删）

3、得益于行云算法，仰望U8具备最多17+1种驾驶模式，实现全场景覆盖，并可通过OTA升级实现无限模式拓展，满足你对驾控需求的所有想象。

4、在两大顶级技术的加持下，仰望U8最多具备 17+1种驾驶模式，能够实现全地形路况的智能识别与调整，从容应对各种极限越野场景。

5、同时强化了仰望U8的整车保电能力和原地发电能力。仰望U8发电功率最大可达30kw。仰望U8豪华版拥有15+1种驾驶模式，具体包括10种驾驶模式、5项行驶功能，以及1套全地形自适应反馈系统。

（图片来源网络，侵删）

6、仰望U8搭载证据系列Hi-End级音响系统。22个扬声器精准布置，旗舰级Hi-End扬声器结合多项创新新技术，可实现3D沉浸式音效，让每个座位都能享受顶级醇美的听觉盛宴。

1、新能源车型的动力优势则相当明显，没有了变速箱的“羁绊”，直接就能输出大扭矩，并且动力不受环境影响，强动力的连续输出也更顺畅，十分适合各类越野环境行驶。

2、并且其最小转弯半径仅为76米，作为参考，路虎卫士110的最小转弯半径为42米，这让这款如此大尺寸的越野车在城市以及野外行驶时有着更加出色的灵活性。

3、在底盘方面，仰望U8搭载了云辇-P系统，可实现150mm高度自主调节，无涉水喉最大涉水深度1米，可带来坦克掉头、蟹行模式、爆胎继续行驶以及浮水模式等等，越野能力比奔驰G级也只强不弱。

4、在SUV时代，的确还没有车辆能够做到这种性能，更何况是一台硬派越野车。

5、同时，仰望U8有着150mm的超长主动调节行程，通过超高举升带来超强的越野通过性，无涉水喉涉水深度可达1m。车身高度灵活，在后备箱取物、上下车、出入地库、通过收费站取卡等用车场景中也能为用户提供便捷。

1、一旦满足浮水条件，系统将自动激活应急浮水功能，使车辆能够在水***享浮动状态，并实现前进、转向等操控。在应急浮水功能启动时，仰望U8豪华版的发动机将会自动关闭。

2、仰望U8本身就拥有云辇-P系统，其空气悬架的调节行程最大可达150毫米，无涉水喉能够实现最高1米的涉水深度，大多数情况的涉水路况都能轻松解决，而应急浮水功能是为误入深水等危急情况下应急脱险准备的。

3、应急浮水功能是仰望U8的安全特性之一，通过多个传感器和复杂的逻辑判断，确保在极端情况下用户的安全。

4、仰望U8的“应急浮水”功能不仅适用于城市内涝情况，更适合如溯溪时误入水深处或冰面行驶时冰面破裂等紧急情况，为乘员提供额外的安全保障。

1、最后聊聊动力，仰望U8可谓是将比亚迪这么多年所有黑科技全部集中一体，官方称之为“易四方”，是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，满足对强劲性能的需求。

2、仰望U8我想大家都非常熟悉了，它的原地掉头、应急浮水等等的***一度登上热搜，它的技术放在我们自主品牌里，都是目前无人超越的高度，可谓国产电动车的豪华集大成之作。

3、但是打造百万级豪车，比亚迪也并没有多少实战经验。早在今年上海国际车展上，比亚迪亮相了仰望U8，一经亮相就惹人非议、褒贬不一。该车型目前处于预售阶段，预售价108万，分为豪华版和越野玩家版。

1、所以，仰望在水里能行324555320336759公里。

2、其实要一辆SUV浮起来并不容易，仰望U8也是经过多年来不同的测试以及试验，才可以真正实现到应急浮水功能。

3、在应急浮水条件下，仰望U8在水中前进速度上限为3km/h，可实现30分钟内车内没有显见流动积水，更不会下沉。浮水时，仰望U8豪华版发动机会提前自动关闭（越野玩家版有涉水喉，发动机可以工作）。

4、到目前为止，仰望U8能浮水、行驶、掉头的技术原理仍为公布，但，很可能是在轮毂上做了一些调整，因为水下能够驱动整车的依旧是四个轮子。

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