文章阐述了关于小米su7雷军介绍汽车团队，以及小米造车雷军***的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、入行便走高端,小米SU7是雷军的“主心骨”?
- 2、小米SU7迎首秀,雷军认真造出的好车不卖9万9!
- 3、会定多少价格?小米SU7正式发布,多项技术领先
- 4、长城魏建军:小米发布会果然名不虚传,雷军的演讲很出色
入行便走高端,小米SU7是雷军的“主心骨”?
1、而现在，曾经的豪言壮语俨然已经成为现实，一场小米汽车技术发布会的成功举办正式宣布小米汽车的诞生，旗下首款量产车型：小米SU7更是惊艳亮相。
2、值得一提的是，SU7也保留了大部分物理按键，常用功能操作更方便。小米澎湃OS将会搭载于SU7的车机系统中。小米SU7搭载骁***295芯片，小米平板可无缝上车，做为后排拓展屏使用。
3、不过从发布会现场，小米SU7所表现出的产品力，以及小米汽车在造车基础工程方面取得的技术进展不难发现，这辆投入了3400名工程师，花费100亿打造的全新纯电轿跑车型，已经具备了雷军口中“一辆好车”的基本素质。
4、不过雷军却认为这种功能和座舱中可翻转的仪表盘、实体化按键控制电动尾翼和悬架一样，是彰显车辆豪华感的配置之一。
小米SU7迎首秀,雷军认真造出的好车不卖9万9!
1、在雷军看来，“科技跨越，人车合一”，是智能电动汽车的终极境界。而定位为“C级高性能，生态科技轿车“的小米SU7，就是为实现这一境界的最佳体现。在外观设计上，小米SU7有着黄金比例的轮轴比、轮高比、宽高比。
2、车尾应该是近期上市的新车中最好看，最协调的。比如说前不久的极氪007，确实非常独特个性，但是让我一时难以接受。而小米SU7的光环尾灯还是有很高的辨识度，另外也提供了目前流行的电动升降尾翼。
3、尾部设计上，小米SU7***用了流行的贯穿式尾灯设计，上方带有xiaomi标识，提升了识别度。优美的上翘小鸭尾和电动扰流板功能增添了动感。下包围两侧的设计十分夸张，***用车身同色，引人注目。
会定多少价格?小米SU7正式发布,多项技术领先
小米SU7外观圆润动感，车长49***mm，车高1440mm，所以整个车身显得很低趴，而3倍轮轴比、2倍轮高比、36倍宽高比使其看上去比例非常协调。此外，小米SU7整车的风阻系数仅为0.195Cd，是目前全球最低风阻系数的量产车。
所以我们认为，在3月28日上市当天，小米SU7的起价应该在20万元以上，为了拔高形象，顶配车型售价可能会上探35万元左右。盲目、大胆、很有可能被打脸的猜一下：99万-399万，可能是小米SU7最终的定价。
◆ 小米SU7正式上市 售价259-299万元 3月28日，小米SU7正式上市，售价259-299万元，小米SU7的价格之前备受关注，如今终于揭开了面纱。
长城魏建军:小米发布会果然名不虚传,雷军的演讲很出色
易车讯 3月29日，长城汽车董事长魏建军在个人微博表示，小米发布会果然名不虚传，雷军的演讲很出色。
在小米SU7的新车上市发布会上，雷军邀请了很多“大佬”出席，其中有理想汽车CEO李想、蔚来汽车CEO李斌、小鹏汽车CEO何小鹏、北京汽车董事长张建勇、长城汽车董事长魏建军等。
会上，搭载松果芯片的小米5C和红米4X（红米依然用的高通）两款新手机发布。 国内科技公司的发布会，我只看两家，一家是锤子科技，一家是小米公司。和老罗的巧舌如簧的单口相声比起来，雷军的演讲无疑逊色了不少。
当然，小米的年度演讲和新品发布还有很多的缺憾！小米汽车的缺席，就好像小米汽车从来没有存在过，以后也不会有的感觉！雷军从头讲到尾，没有其他高管的参与！也没有米粉的参与。
其中不乏有一些米粉发文炮轰小米忘记初心，这对于一个国产手机品牌的口碑来说确实造成了不小的负面影响。
关于小米su7雷军介绍汽车团队，以及小米造车雷军***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
