接下来为大家讲解攀枝花小区充电桩建设情况,以及攀枝花哪里有电动车充电桩涉及的相关信息,愿对你有所帮助。
简略信息一览:
小区内部可以建充电桩吗?
不需要安装充电桩不需要前后邻居姓名,但需要征得邻居同意安装充电桩不仅要征得左右邻居的同意,还要征得村委的同意,在征得同意之后就可以进行安装,因为在安装充电桩的时候会涉及到线路架设线路走向电表安装成本测算等。
国家针对小区安装充电桩有明确的扶持政策,不是说物业不给安装就不给安装的。
是有政策要求的国家针对小区安装充电桩有明确的扶持政策,不是说物业不给安装就不给安装的多部委联合颁发关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知,如果物业不允许安装,可以向住建委投诉,同时安装充电桩。
如果是小区业主为了充电更加方便,私自安装充电桩,这是不允许的,因为许多地下停车场属于人防工程,建设和使用标准较为严格,不能私自改建。如果与物业沟通后允许安装充电桩,并且向相关部门提交了资料后,是允许安装充电桩的。
小区地下***安装充电桩需要根据具体情况来定:如果是小区业主为了充电更加方便,私自安装充电桩,这是不允许的,因为许多地下停车场属于人防工程,建设和使用标准较为严格,不能私自改建。
因此政策是鼓励用户在停车位安装充电桩的,而小区物业应该积极配合业主安装充电桩。
为什么小区建充电桩那么难
人为因素 有些小区安装了新能源汽车充电桩,虽然解决了充电问题,然而却出现了另外一种棘手的事情,燃油车占位的问题。
物业难,邻居难。就算物业同意了你安装电表可能又有邻居来说事了。虽然有政策支持但现实很难,但跟老旧小区装电梯一样难。
由于一些小区并未规划有充电桩的需求,比如安装位置、电流等,所以导致大多老旧小区都没有安装充电桩的条件,所以小区充电桩建设难以及时推进。无固定车位。
小区充电桩安装困难是因为需要协商多方面,这就是困难最主要所在。因为不仅要协商业主之间的问题,还要协调物业管理部门。其次就是安装资费的问题,安装的钱由谁来出,这也是业主比较关心的问题。
解决这种充电桩的安装难的问题,可能需要相关政策的引导和支持。虽然很多新建的小区都规定要配套充电桩,但是以前的大部分小区都没有这套设施,安装又受到阻碍,因此,只能通过相关政策去引导,或者做一些强制性的规定。
电力不足业主可要求申请增容,如果物业以小区不满足增容条件,可要求物业出具电力核算报告来证明,否则可以致电让电力公司来进行勘察和确认。
西南小城新能源车普及现状:全市保有量不到200台|春节回乡观察
1、新能源汽车保有量不到200台 商用车普及速度更快 受疫情影响,今年春节假期记者基本都是宅在家中没有出门。因此,这次的调查以搜集数据为主。此外,少有的几次出门机会记者也观察了道路上运行的新能源车。
2、当然,笔者所在的小城市并非“油盐不进”,平时也能看到数量稀少的新能源车辆,包括比亚迪、五菱、魏牌等品牌车辆,只是数量实在少得可怜。
3、桩少车多,制约新能源汽车发展 有分析师预测,未来一至两年内新能源车充电问题将愈发突出。根据研究机构EVTank数据,截至2022年底,全球新能源汽车保有量超过2500万台,新能源车与公共充电桩比是9∶1,即9辆新能源车共享1个充电桩。
4、截至2022年末,中国新能源汽车保有量已经超过1310万辆,其中纯电动汽车保有量占比超过10%。 在销售数量方面,2022年中国新能源汽车销量达到了687万辆,同比增长94%,占到全球销量的62%。
5、年,我国纯电动乘用车占我国新能源汽车总销量的比重约为63%,纯电动商用车销量占比为14%,二者合计占比达80.7%。 截止2019年底我国纯电动汽车保有量为310万辆,在新能源汽车当中的渗透率为84%。
老旧小区建设充电桩,到底难在哪里?
1、第二个比较麻烦的问题是供电电源不足,老校区大多变压器使用时间长了,负荷本来就不足,经常出现各种供电故障,不能再增加用电负荷了。
2、物业难,邻居难。就算物业同意了你安装电表可能又有邻居来说事了。虽然有政策支持但现实很难,但跟老旧小区装电梯一样难。
3、老小区安充电桩可能会面临小区电容不够或不足以满足所有业主安装充电桩的情况。可以按以下几种情况解决:第一种情况:小区电容不足以满足所有用户需求,但有一定余量的。
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