文章阐述了关于充电桩建设调度会发言，以及充电桩汇报材料的信息，欢迎批评指正。
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新基建发力各地充电桩建设有望再加速
对此，有专家表示，随着汽车电动化加速推进，充电基础设施成为各地新基建的发力重点和方向。
随着新能源汽车产销量和保有量不断提升，作为重要支撑基础设施的充电桩迎来发展机遇。“充电桩产业未来增长空间很大。”中国充电联盟信息部主任仝宗旗表示。今年以来，政策对充电设施建设的支持力度进一步加大。
根据车桩比 1：1 的建设目标，预计到 2030 年，我国充电桩数量将达到 6300 万台，将形成超万亿级的充电桩基础设施建设市场。
继多地取消新能源车的限行、限购政策之后，国务院也发布新能源车购置补贴和免征购置税政策延长2年的消息，再度引燃了市场。不过，随着新能源车市场需求的逐步释放，充电桩等配套基础设施建设再提速迫在眉睫。
伴随新能源车近年的高速发展，充电桩作为新能源车产业链的重要环节，有望在“新基建”发力下加速发展。同时国网对于充电桩的布局也在加码，2020重点工作任务中多次提到充电行业。
能源汽车下乡充电桩建设优化建议及方案
1、”如此顺畅的体验，得益于国网江苏电力加速推动电动汽车和充电桩下乡。随着新能源汽车的普及，农村地区保有量逐年提升。
2、推进新能源汽车下乡，关键是充电桩“进村入户”。首先，农村充电设施网络建设，需获得地方***支持，通过财政补贴和政策优化，帮助建设充电桩的企业得到便利。
3、聚焦瓶颈，适度超前建设充电基础设施 新能源汽车下乡无疑是新能源汽车市场的一剂强心针，不过伴随购车而来的充电问题，在下沉市场更加迫在眉睫。
4、对此，《意见》提出，加强公共充电基础设施布局建设，加快实现适宜使用新能源汽车的地区充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。
5、为此，《实施意见》从五个方面强调了创新农村地区充电基础设施建设运营维护模式。
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